
Porter Airlines (PD) широко известен как региональный перевозчик, ориентированный на клиента, базирующийся в центре Торонто в аэропорту Билли Бишопа. В течение многих лет его турбовинтовая сеть делала упор на краткосрочные деловые поездки в пределах Канады и северо-восточных Соединенных Штатов. Однако за эти годы перевозчик вышел за пределы своих границ.
В настоящее время оснащенный растущим парком самолетов Embraer E195-E2 и новыми амбициями, Porter занимает большую долю на международном рынке Северной Америки.
Внимательный взгляд на его самые оживленные международные маршруты показывает важное расширение, сосредоточенное на ключевых направлениях отдыха и бизнеса в США, в основном из Торонто Пирсон (YYZ) и, все чаще, Оттава (YOW).
Самым загруженным международным маршрутом в портфеле Porter является высокочастотный шаттл между Нью-Йорк Ла Гуардия (LGA) и Торонто Пирсон (YYZ). В среднем 171 месячный рейс, более 22 500 мест и более 8 миллионов доступных миль, этот коридор подчеркивает огромный спрос на этот маршрут.
Фото: Porter AirlinesОт регионального специалиста до международного претендента
Переопределение Портера в качестве международного конкурента, работающего на самолетах, казалось маловероятным всего несколько лет назад.
Историческая идентичность авиакомпании была тесно связана с ее турбовинтовыми самолетами Q400 и пассажирами бутика из аэропорта Торонто. Эта модель хорошо работала для коротких внутренних рейсов, но у нее были ограничения с точки зрения дальности и пропускной способности.
Однако появление E195-E2 изменило все. Имея значительно большую дальность полета и места, чем Q400, эти самолеты открыли двери для крупных рынков США и мест отдыха, ранее недоступных Портеру.
Вдоль коридора Нью-Йорк — Торонто Портер теперь обслуживает крупные города США, такие как Лас-Вегас, Лос-Анджелес, Форт-Лодердейл, Сан-Франциско, Орландо, Феникс и Сан-Диего. Эти города представляют собой расширение досягаемости Портера, особенно на западе США, и явно выбраны для привлечения как туристов, так и высокочастотных канадских летчиков, привыкших к более крупным перевозчикам.
Что поразительно в международном расписании Портера, так это то, как быстро он масштабировался. Например, на маршруте Лас-Вегас-Торонто теперь выполняется 124 ежемесячных рейса и более 16 000 мест. С более чем 31 миллионом ASM, это самый длинный маршрут, по которому Porter работает на международном уровне.
Фото: Porter AirlinesФронт Флориды: борьба со снежными птицами и их семьями
Флорида остается популярным направлением в международной экспансии Портера. В 2025 году три из самых загруженных международных маршрутов включают в себя основные шлюзы Флориды: Форт-Лодердейл, Орландо и Форт-Майерс.
Каждый из этих городов предлагает постоянный сезонный спрос, с профилями пассажиров, начиная от пенсионеров и владельцев второго дома до семей, связанных с тематическим парком.
Маршрут Форт-Лодердейл-Торонто является одним из самых продуктивных южных направлений Портера, предлагая 60 ежемесячных рейсов, то есть один ежедневный рейс в каждом направлении, и почти 8000 месячных мест. С более чем 9,6 миллионами ASM этот маршрут напрямую конкурирует с Air Canada, WestJet и устаревшими перевозчиками США.
Привлекательность Porter заключается в его философии клиент-первый, предлагая без средних мест, бесплатное пиво и вино, а также на борту. Wi-Fi даже в эконом-классе, который выделяет его на переполненных трансграничных рынках.
Из Орландо в Торонто Портер выполняет 60 рейсов в месяц. Хотя он немного короче, чем Форт-Лодердейл, он особенно популярен среди семей, посещающих всемирно известные достопримечательности Флориды, и его факторы нагрузки, как правило, достигают пика во время школьных каникул и зимних каникул.
Форт-Майерс, хотя и занимает последнее место в списке с 8 месячными рейсами, дает представление о том, как Портер тестирует спрос в небольших городах Флориды.
Подход Портера к Флориде измеряется, но амбициозный. Вместо того, чтобы наводнять рынок, он выбрал сбалансированное планирование с высокой степенью использования. Каждый маршрут оценивается не только по потенциальным продажам мест, но и по рентабельности маршрута и соответствия бренду, гарантируя, что уровень обслуживания может оставаться высоким даже на ультраконкурентных рынках.
Фото: Эндрю Хенин; Wikimedia CommonsКалифорнийская мечта и дальний толчок
Среди последних дополнений Портера - его маршруты по западному побережью США. В 2025 году обслуживание Лос-Анджелеса и Сан-Франциско из Торонто станет основной частью трансконтинентальной стратегии авиакомпании.
Оба маршрута выполняют 60 рейсов в месяц, предлагая чуть менее 8000 мест каждый. Но с точки зрения расстояния эти маршруты достаточно длинные для перевозчика, нового для дальних внутренних и международных операций.
Маршрут Сан-Франциско-Торонто в настоящее время производит почти 18 миллионов ASM в месяц, что делает его самым высоким по этому показателю. Маршрут Лос-Анджелеса идет с более чем 17 миллионами ASM. Эти цифры свидетельствуют о сильной уверенности в спросе на Западное побережье и в способности Embraer E195-E2 стабильно работать в более длинных секторах.
Портер делает ставку на то, что его дифференцированный продукт, по сути, опыт бизнес-класса в экономичной кабине, может привлечь флаеров, которые ценят комфорт, пространство и обслуживание.
Маршруты Западного побережья также помогают установить Портера в качестве более чем регионального оператора. Они являются заявлениями о намерениях, усиливая его прибытие в качестве законной альтернативы некоторым из самых востребованных пар городов в Северной Америке.
Фото: BriYYZ - первоначально опубликовано на Flickr как Посадка на острове, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=9392497Роль Оттавы в международной экспансии
Хотя Торонто, несомненно, является центральным элементом международной стратегии Портера, Оттава становится важным вторичным центром. Три из 12 самых загруженных международных маршрутов Портера теперь связывают Оттаву с Флоридой и Лас-Вегасом, включая Форт-Лодердейл, Орландо и сам Лас-Вегас.
Несмотря на более низкую частоту по сравнению с вылетами из Торонто, эти маршруты показывают желание Портера диверсифицировать свои международные точки доступа и задействовать недостаточно обслуживаемый спрос со стороны столицы Канады.
Маршруты Форт-Лодердейл-Оттава и Орландо-Оттава предлагают 38 ежемесячных рейсов и чуть более 5000 мест.
6,7 млн. и 6 млн. соответственно указывают на экономическую ценность этих маршрутов, особенно в зимние месяцы.
Лас-Вегас-Оттава, хотя и ограничен 14 месячными рейсами, по-прежнему генерирует почти 4 миллиона ASM, предполагая, что Портер видит достаточный спрос для поддержания стабильного, хотя и слабого, присутствия.
Самые дороги авиакомпании Porter Airlines в 2025 году:
| Ранг | Маршрут | Полеты | Места | АСМ |
| 1 1 | New York-La Guardia (LGA) — Торонто (YYZ) | 171 | 22572 | 8035632 |
| 2 2 | Лас-Вегас (LAS) - Торонто (YYZ) | 124 | 16368 | 31819392 |
| 3 | Форт-Лодердейл (FLL) — Торонто (YYZ) | 60 | 7920 | 9614880 |
| 4.4 | Лос-Анджелес (LAX) — Торонто (YYZ) | 60 | 7920 | 17233920 |
| 5 | Орландо (MCO) - Торонто (YYZ) | 60 | 7920 | 8363520 |
| 6.6 | Сан-Франциско (SFO) — Торонто (YYZ) | 60 | 7920 | 17899200 |
| 7. | Phoenix (PHX) — Торонто (YYZ) | 52 | 6864 | 12876864 |
| 8 | Форт-Лодердейл (FLL) - Оттава (YOW) | 38 | 5016 | 6771600 |
| 9 9 | Орландо (MCO) - Оттава (YOW) | 38 | 5016 | 6044280 |
| 1010 | Сан-Диего (SAN) - Торонто (YYZ) | 30 | 3960 | 8541720 |
| 11. | Лас-Вегас (LAS) - Оттава (YOW) | 14 | 1848 | 3963960 |
| 12. | Форт Майерс (RSW) — Торонто (YYZ) | 8 | 1056 | 1254528 |
Фото: Embraer (X)Нижняя линия
Наличие таких маршрутов, как Сан-Диего-Торонто и Феникс-Торонто, в международной сети Портера подчеркивает развивающуюся стратегию перевозчика.
В Сан-Диего выполняется 30 ежемесячных рейсов и почти 4000 мест, в то время как Феникс, с 52 рейсами, обеспечивает более 12,8 миллиона ASM, еще один высокодоходный, дальнемагистральный трансграничный маршрут для авиакомпании.
Эти города являются воротами на американский юго-запад, предлагая круглогодичный спрос на досуг и открывая будущие возможности для партнерских отношений или совместного использования кода с американскими перевозчиками.
Одна тенденция становится совершенно очевидной: Porter Airlines больше не является региональным перевозчиком. Авиакомпания создает международный портфель с высокой частотой, респектабельной вместимостью и растущей долей рынка как в существующих, так и в развивающихся городских парах. Он также быстро поднимается в рейтинге конкурентоспособности не только по объему маршрута, но и по опыту пассажиров.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News.
20 самых больших международных маршрутов Air Canada
Крупнейшие международные маршруты Porter Airlines в 2025 году No5 удивят вас! Впервые появился на Aviation A2Z.









