PKP Polskie Linie Kolejowe wznowiły ruch w Sokolnikach Suchych w nocy z 11 na 12 września, chwilę po godz. 23.25. Pociągi jadą po jednym torze z prędkością do 60 km/h, a na przejeździe do 20 km/h. Trasa jest przejezdna, ale naprawa drugiego toru przez cały czas trwa.
Ruch wrócił po nocnych pracach
PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały, iż ostatni wykolejony wagon został ustawiony na torze, a niezbędne prace zakończyły się w piątek późnym wieczorem. Ruch na linii kolejowej nr 22 wznowiono chwilę po godz. 23.25. To oznacza, iż pociągi ponownie przejeżdżają odcinkiem między Wolanowem a Przysuchą.
Przywrócenie przejezdności nie oznacza jeszcze powrotu do normalnego kursowania. Składy korzystają z toru nr 1, na którym obowiązuje ograniczenie prędkości do 60 km/h. Na przejeździe kolejowo-drogowym w Sokolnikach Suchych limit wynosi 20 km/h. Podróżni muszą więc brać pod uwagę wolniejszy przejazd i możliwe zmiany w kursowaniu pociągów.
Dla pasażerów najważniejsza zmiana jest konkretna: pociągi mogą już przejechać trasą, która po wypadku była całkowicie zablokowana. Jednocześnie jeden czynny tor musi obsłużyć składy jadące w obu kierunkach. Przed podróżą warto dlatego sprawdzić bieżące informacje w oficjalnym Portalu Pasażera PKP PLK, ponieważ sytuacja może zmieniać się wraz z postępem prac.
Naprawa toru nr 2 przez cały czas trwa
W sobotę kolejarze mają kontynuować prace na torze nr 2. Do czasu ich zakończenia ruch będzie prowadzony wahadłowo po jednym torze. Służby kolejowe muszą przywrócić pełną sprawność torowiska i pozostałej infrastruktury uszkodzonej podczas środowego wypadku.
Ograniczenia prędkości są w tej sytuacji koniecznym zabezpieczeniem. Podobne środki stosuje się także przy innych zagrożeniach dla infrastruktury, czego przykładem były wakacyjne ograniczenia na czterech odcinkach polskiej sieci kolejowej. Teraz najważniejsze jest bezpieczne dokończenie napraw, a dopiero potem pełne odtworzenie przepustowości linii.
Prace wymagały użycia specjalistycznego sprzętu do podniesienia lokomotywy i ponownego ustawienia wagonów na torach. Dopiero usunięcie taboru pozwoliło ekipom technicznym przygotować jeden tor do wznowienia ruchu. Drugi pozostaje obszarem napraw, dlatego komunikat o otwarciu trasy należy rozumieć jako etap odbudowy, a nie zakończenie całej operacji.
Tragiczny wypadek w Sokolnikach Suchych
Do zdarzenia doszło 9 września około godz. 11.25. Pociąg PKP Intercity „Koziołek” relacji Lublin Główny – Szczecin Główny zderzył się na przejeździe z samochodem ciężarowym typu betoniarka. Lokomotywa i część wagonów wykoleiły się, a ruch kolejowy został wstrzymany.
W wyniku wypadku zmarła pasażerka pociągu, a osiem osób trafiło do szpitali. Pierwsze informacje o ofierze i działaniach służb publikowaliśmy w dniu tragedii. Rodzinie i bliskim zmarłej należą się szacunek oraz spokój, a poszkodowanym życzenia powrotu do zdrowia.
Okoliczności i przyczyny wypadku ustalają adekwatne służby oraz komisja kolejowa. Do czasu zakończenia postępowania nie wolno zastępować ich ustaleń domysłami. Przywrócenie ruchu jest ważne dla pasażerów i mieszkańców regionu, ale prawdziwą miarą odpowiedzialności będzie także wyciągnięcie wniosków, które zwiększą bezpieczeństwo na polskich przejazdach.
Źródło: Wirtualna Polska
Źródło: WP Wiadomości
