Зачем Китаю российские самолеты?

Об этом деле Петр Бутовский писал как первый аналитик российской авиации. Документы должны содержать государственного заказчика с номером 156, который в кодах ISO означает Китайскую Народную Республику. Согласно документам, рассматривалось приобретение 20 самолетов Ил-78МК-90А для поставки с 2027 по 2028 год.