Компенсация за отмененный рейс. Авиакомпании используют этот трюк, чтобы не платить вам 600 евро

Доска отправления отображает безжалостное сообщение: «Отменен». Это сценарий, который может испортить лучший запланированный отпуск, командировку и нервы даже самого спокойного пассажира. В хаосе и разочаровании легко забыть, что, будучи пассажирами в Европейском Союзе, мы защищены мощным юридическим инструментом, который может гарантировать нам компенсацию даже в случае, если мы будем продолжать работать в этом направлении. 600 евро. К сожалению, авиакомпании, для которых компенсация является огромной стоимостью, за эти годы разработали систему избежания ответственности. Они используют его. Один повторяющийся трюк юридический элемент, который сводится к претензиям, которые не знают о своих полных правах как клиентов. Знание этого механизма является ключом к эффективной борьбе за деньги, которые мы по закону заслуживаем.

Ваше право: где компенсация в размере 600 евро?

Основой прав пассажиров в Европе является Регламент (ЕС) No 261/2004 Европейского парламента и Совета. Именно этот документ представляет собой железный щит для защиты нас в случае серьезных сбоев в поездках. Положение предусматривает выплату фиксированной денежной компенсации за:

• Отмена рейсов без достаточной ранней информации (менее чем за 14 дней до вылета).
• Задержки рейсов не менее 3 часов в пункте назначения.
• Отказаться от посадки Из-за перебронирования.

Размер компенсации зависит не от цены билета, а только от расстояние полета:

• 250 евро для полетов длиной до 1500 км.
• 400 евро для полетов внутри ЕС более 1500 км и для других полетов от 1500 км до 3500 км.
• 600 евро для всех других рейсов, т.е. в основном межконтинентальных, протяженностью более 3500 км.

Регламент распространяется на все рейсы, вылетающие из аэропорта ЕС, и на рейсы в ЕС, выполняемые перевозчиком, зарегистрированным в Европейском Союзе. Это мощный закон, но у него есть одна уловка, которую авиакомпании используют с абсолютной точностью.

Единственный трюк, который используют авиакомпании: чрезвычайные обстоятельства ?

Настоящий Регламент предусматривает ситуации, в которых авиакомпания освобождается от обязанности выплатить компенсацию. Это когда отмена или задержка рейса обусловлена возникновением Чрезвычайные обстоятельства ?Этого нельзя избежать, несмотря на все разумные меры.

И эта фраза является наиболее часто используемым трюком авиакомпаний. Это бездонный мешок, в который перевозчики стараются бросить практически каждую проблему, чтобы не снимать деньги. Когда вы подаете жалобу, вы часто получаете стандартный ответ, что рейс был нарушен из-за непредвиденных и независимых исключительных обстоятельств со стороны перевозчика. Большинство пассажиров в этот момент уходят в отставку, считая, что дело проиграно. Это ошибка.

Реальное определение «чрезвычайных обстоятельств» очень узкое. К ним относятся такие ситуации, как:

• Быстрые и опасные погодные явления (например, метель, ураган, облако вулканического пепла).
• Акты терроризма или саботажа.
• Внезапная политическая нестабильность в стране назначения.
• Забастовщики аэропортов или авиадиспетчеров (Но не удары самого штаба линии!).
• Столкновение самолета с птицей.

То, что авиакомпании пытаются представить как «чрезвычайное обстоятельство», очень часто не так.

Технический сбой не является оправданием. Как суды защищают пассажиров

Самый распространенный ложный аргумент, который приводят строки Технический сбой самолета. В ответ на жалобу часто говорится, что "в интересах безопасности пассажиров принято решение о ремонте неожиданной неисправности". Это звучит правдоподобно, но по европейскому законодательству это упущенный аргумент.

Благодаря серии предложений Суд Европейского Союза (TEU)Было четко установлено, что Экстренный технический сбой, обнаруженный во время обычного обзора или непосредственно перед взлетом, не является «чрезвычайным обстоятельством».. Суды сочли, что отказы отдельных частей воздушного судна были присущи нормальной эксплуатации воздушного судна. Авиакомпания обязана поддерживать машины в хорошем техническом состоянии и иметь планы на случай непредвиденных обстоятельств. Освобождение от ответственности может произойти только в случае скрытого заводского дефекта или акта саботажа, что крайне редко и трудно доказать перевозчиком.

Как эффективно применять и не избавиться от себя? Пошаговая процедура

Зная свои авиационные права и хитрости, вы можете перейти в наступление.

1. Сбор доказательств в аэропорту: Сохраните посадочный талон, сфотографируйте доску вылета, попросите письменное подтверждение причины отмены/задержек, сохраните счета за возможные блюда и напитки.
2. Составьте официальную жалобу: Не звоните на горячую линию. Найти официальную форму жалобы на права пассажиров на сайте авиакомпании (в соответствии с Положением 261/2004).
3. Будьте точны и ссылайтесь правильно: В заявке указывается номер рейса, дата и четко указывается ваш запрос (например, «Я запрашиваю компенсацию в размере 600 евро в соответствии со статьей 7 Регламента (ЕС) No 261/2004 ...»).
4. Не принимайте ваучеры! Авиакомпании часто предлагают ваучеры на будущие рейсы. Они обычно менее ценны, чем денежная компенсация, и имеют ограниченный срок действия. Вы имеете право на перевод на счет.
5. Не обманывайтесь ошибкой: Если авиакомпания отклонит вашу заявку, сославшись на технический изъян, в ответ процитируйте позицию TEU, подчеркнув, что это не «чрезвычайное обстоятельство».

Авиакомпания отклонила заявку - что дальше?

Если ваша решимость не сработает, у вас есть дополнительные возможности. Вы можете подать жалобу на Национальный исполнительный орган (NEB) — в Польше Управление гражданской авиации (ULC). ULC может расследовать дело и заставить перевозчика выплатить компенсацию. Конечным является судебный путь или использование специализированных компаний, которые взыскивают компенсацию с авиакомпаний за комиссию.

Бизнес-модель многих авиакомпаний для обработки претензий основана на простой стратегии: затягивание и уныние. Перевозчики прекрасно понимают, что большая часть пассажиров подаст в отставку после получения первого отрицательного ответа, особенно если они одеты в профессиональные, но вводящие в заблуждение юридические термины.

Фокус с «чрезвычайными обстоятельствами» — это фильтр, который должен быть посеян людьми, которые не знают о своих полных правах. Ваша задача – пройти через этот фильтр. Обратите внимание, что компенсация за отмененный или значительно задержанный рейс не является жестом доброй воли авиакомпании. Это ваше с трудом заработанное европейское право, право. Борьба за них требует терпения и решимости, но знание защитных механизмов носителя ставит вас на выигрышную позицию. Это игра, в которой побеждает тот, кто лучше информирован и более настойчив.