АНБ вынесло неблагоприятное решение для лизинговых компаний по неоплаченным автодорожным переходам

dailyblitz.de 1 год назад
Zdjęcie: nsa-wydal-niekorzystny-wyrok-dla-firm-leasingowych-w-sprawie-nieplaconych-przejazdow-autostrada


Лизинговая компания, которая входит в Центральный реестр транспортных средств и водителей (CEPiK), несет ответственность за неоплаченную перевозку по автомагистрали в лизинг, а не арендатор, совершивший нарушение. Как говорится в окончательном решении АНБ по делу II GSK 1818/23.

Решение Высшего административного суда может стать неблагоприятным сигналом для лизинговых компаний. Это означает, что налоговые органы могут сами взимать плату с лизинговых компаний за такие случаи. Несмотря на то, что с июля прошлого года были внесены изменения в правила, которые отменили плату за проезд по автомагистралям, управляемым GDDKiA, до 3,5 тонн, это решение, возможно, способствовало наложению сотен штрафов за проезд до изменений.

В этом конкретном случае Налоговое управление США запросило у одной из лизинговых компаний дополнительную плату в размере 500 злотых за нарушение обязательства по уплате платы за проезд по автомагистрали A2 Zgierz North-Stryków. Компания отказалась платить, утверждая, что она не совершала правонарушение, потому что, хотя на момент нарушения автомобиль находился в ее распоряжении, он использовался арендатором.

Однако чиновники эту позицию не приняли. Отклоняя возражение, они напомнили, что обязанность по уплате пошлины на автомагистрали возлагается на владельца, владельца или пользователя транспортного средства (все вместе именуемого толлером) в соответствии с положениями Закона о автомобильных дорогах и Национального дорожного фонда. Согласно записям CEPiK, владельцем автомобиля в день неоплаченной поездки был арендодатель. Кроме того, правила не требуют от КАС установления фактической личности водителя на автомагистрали и ограничен каталог лиц, обязанных уплатить пошлину.

Арендодатель не выполнил это толкование, и дело было передано в суд. После нескольких поворотов в первом случае ему удалось победить. Провинциальный административный суд в Лодзи заявил, что оспариваемое положение предписывает оплатить пошлину на шоссе и расследовать дополнительную плату за каждого пользователя транспортного средства на основании договора аренды, то есть от арендатора. Это происходило независимо от того, сообщался ли пользователь в Центральный реестр транспортных средств и водителям или нет.

Суд первой инстанции указал, что требование об уплате дополнительной пошлины может быть сделано непосредственно арендатору, но при отсутствии информации в Центральном реестре транспортных средств и водителей (CEPiK) также можно запросить это у владельца. Однако владелец может отказаться от этого обязательства, доказав, что транспортное средство использовалось другим лицом в день поездки по договору аренды. В случае спорного дела, например, соглашение, прямо исключающее ответственность заявителя за неуплату пошлины, может быть доказательством.

АНБ так не считает.

К сожалению, эта благоприятная трактовка для лизинговых компаний не была защищена против Высшего административного суда. В АНБ отметили, что система спорных обвинений была обоснована данными CEPiK. Более того, процедура обжалования в данном случае является упрощенной и гибридной. Задача Органа заключается в том, чтобы определить, не была ли оплачена пошлина, инициировать соответствующее производство и обратиться с призывом к организации, указанной в Законе.

По мнению Высшего административного суда (ВАС) в спорной ситуации призывом к уплате дополнительной пошлины должен быть арендодатель, а не арендатор. Суд считает, что принятие толкования провинциального административного суда приведет к предъявлению обвинения лицу, которое не подлежит такому обвинению, и, следовательно, уменьшит возможность действий должностных лиц. На практике в случае автомобилей, покрываемых арендой, было бы трудно предпринять какие-либо шаги. Это было бы несовместимо с намерением законодателя и привело бы к освобождению не только от дополнительной платы, но и от платы за проезд.

Кроме того, следует учитывать содержание договоров лизинга. Как заявил судья АНБ Войцех Венс, тот факт, что арендатор несет расходы на использование транспортного средства, нельзя игнорировать. Это говорит о том, что у лизинговой компании есть основание требовать возмещения уплаченного арендатором сбора. Приговор окончательный.


Напоминаем, что наша юридическая фирма предлагает профессиональные услуги и юридические консультации предпринимателям. Мы предлагаем полную юридическую помощь тем, кто планирует начать свой бизнес.

Наши комплексные консультационные услуги являются ответом на индивидуальные потребности клиентов. Мы консультируем по выбору организационно-правовой формы для планируемого бизнеса, завершим все формальности его регистрации в соответствующих учреждениях, а затем осуществим текущую юридическую услугу при его эксплуатации.

Мы предлагаем юридическую помощь по любым юридическим проблемам, с которыми вы можете столкнуться как предприниматель в своем бизнесе. Наши комплексные услуги и юридические консультации в области коммерческого права, гражданского права, трудового права, экономического права помогут вам вести бизнес, экономя время и деньги для наших клиентов.

Форма сотрудничества:

  • Индивидуальные разовые заказы
  • Специальная юридическая служба
  • Постоянная юридическая служба по контракту
  • Юридическая консультация
  • Подготовка процессуальных документов
  • действия
  • Ответы на судебные иски
  • возражения против приказов об оплате и постановлений
  • апелляция
  • Выводы
  • Консультирование, создание и функционирование бизнеса
  • Регистрация компаний в KRS
  • действия
  • консультирование по вопросам торговли недвижимостью (полный спектр услуг: приобретение, наем, в том числе составление договоров: предварительное и соответствующее и нотариальное согласование)
  • Процедурное представительство по экономическим и гражданским вопросам (для трейдеров, на которых распространяется постоянная юридическая служба)
  • контракты на разработку - подготовка контрактов на разработку для разработчиков
  • редактирование и оценка договоров, заявлений и процессуальных документов
  • Подготовка контрактов и их моделей
  • заключение договоров и договоров с контрагентами, юридическая помощь Клиенту в ходе переговоров
  • консультации по трудовому законодательству: создание трудовых договоров, уведомлений, нормативных актов
  • подготовка юридических консультаций с учетом доктрины и недавнего прецедентного права;

Вам нужна юридическая помощь или вам нужен постоянный сервис для вашей компании? Напишите нам или позвоните нам сейчас.

579-636-527

[email protected]

Читать всю статью