Центр исследований и разработок механических устройств сообщил, что в конце декабря на вооружение польской армии был поставлен еще один мост, сопровождающий МС-20 Даглесия. Эти современные конструкции, основанные на шасси Jelcz, усилят мобильность войск. Они предлагают впечатляющую грузоподъемность и могут эксплуатировать гусеничные транспортные средства весом до 77 т и колесные транспортные средства весом до 120,5 т.
Соответствующий контракт был подписан в октябре 2023 года и включает в себя: 43 сопутствующих моста, поставленных в период между 2025 и 2028 годами примерно за 767 миллионов злотых с тренажерами, обучающими и логистическими пакетами. Во второй половине 2025 года Центр исследований и разработок механических устройств предоставил польским военным процедурные тренажеры.
Пришло время мостов. MS-20 Даглесия, которые состоят из седлового трактора (Jelcz C662D.43 6 × 6) и гидравлического транспортного прицепа со стакером и мостовой колонной (PM-20). Несколько месяцев назад OBRUM сообщил, что бухта ПМ-20 сертифицирована на повышенную грузоподъемность до 85/133 МЛК. На практике PM-20 теперь может эксплуатировать гусеничные транспортные средства до 77 т (MLC85) и колесные транспортные средства до 120,5 т (MLC133).
OBRUM подчеркивает, что это значительное увеличение по сравнению с предыдущими лимитами MLC70/110. Ширина мостовой проезжей части в рабочем режиме составляет 4 м (3 м на транспорте). При собственном весе почти 48 т Daglesia может развивать максимальную скорость 80 км/ч.
МС-20 - это решение, которое укрепляет мобильность войск, сотрудничает с самой тяжелой техникой польских и натовских вооруженных сил, повышает безопасность солдат и отвечает требованиям современного поля боя. Даглезия позволяет преодолевать препятствия шириной 20 м. Для управления мостом требуется всего два солдата (водитель и оператор), а полная готовность МС-20 достигает менее чем за 30 минут.
Первые поставки серийных мостов МС-20 для польской армии завершились в 2017 году. Также экспортировано несколько Daglesia (Вьетнам), а в последние годы система MS-20 была модернизирована с точки зрения управления приводом, надежности и функциональности.
«Современное поле боя ставит перед нами новые задачи, поэтому мы интенсивно изучаем возможности разработки новых мостовых сооружений, в том числе штурмовых мостов на гусеничном шасси», — подчеркнул он после декабрьской поставки.