Запущенный в октябре 2024 года «Хангар No5» заполняется авиационными экспонатами. Именно там – на впечатляющей выставочной поверхности площадью более 3000 м2 создается новая постоянная экспозиция «С ветром и против ветра». Гражданская авиация», которую музей планирует открыть в конце праздника.
Новая выставка расскажет об истории польской авиации от легендарных первопроходцев нашей авиации до современности с особым акцентом на авиацию, транспорт, санитарную и агровоздушную. Мы хотим подчеркнуть успех польских пилотов и конструкторов, которые годами строили престиж польских крыльев. Выставка, помимо своих образовательных функций, также имеет важную миссию, которую нужно выполнить, напомнить о людях, которые могут быть примером для подражания, особенно для молодежи, - говорит Томаш Косецкий, директор Польского авиационного музея в Кракове.
Первые работы, связанные со строительством выставки, уже начаты, а восстановленные планеры и самолеты доставляются в исторический аэропорт Ракович-Чыны Хангар No 5, который станет домом для новой выставки.
Уже в 2022 году с видом на новую постоянную выставку "С ветром и против ветра. «Гражданская авиация» начала процесс обновления исключительных польских планеров, отражающих историю развития польской гражданской авиации, — объясняет начальник отдела коллекций Эва Кубер-Струтинская.
Среди прочего, мы говорим о WWS Wrona bis, IS-B Komar 49, IS-A Salamandra, IS-C Crane, IS-1 Vulture и SZD-10 bis Czapla, SZD-9 Stork. Кроме того, выставка будет включать:
Настоящая жемчужина: прототип планера PW-5 Smyk, пожертвованный Варшавским технологическим университетом, который выиграл конкурс в 1994 году и был признан Международной федерацией авиации (FAI) планером мирового класса для олимпийских соревнований.
Прототип S-1 Swift, созданный в 1990-х годах Эдвардом Маргански и Ежи Цисовски, стал прорывным проектом в области планерной акробатики, а его дизайн стал основой для дальнейших инноваций в этой области, включая новый JAY Institute of Aviation acrobatics.
• Аэробатический планер ИС-4, который смог проехать до 450 км/ч!
Также не будет недостатка в реликвиях с самого начала развития авиации в нашей стране — выставку выставит Воздушный музей имени Чеслава Таньского 1895 года и копия планера SL-1 Akar Варшавского технологического университета, на котором Тадеуш Карпинский выиграл первый конкурс парусников в Польше в 1923 году.
Помимо планеров на выставке посетители смогут полюбоваться исключительными спортивными и гражданскими самолетами, среди которых:
PZL-106 Kruk - первая польская конструкция специализированного сельскохозяйственного самолета (с плотной кабиной с гипертонической и воздушной фильтрацией), разработанная в WSK PZL Warszawa Okęcie;
CSS S-13 – многозадачный самолет, созданный в Центральном летном кабинете в Варшаве, представленный в музее экспонат, обслуживаемый в санитарных целях – имеет специальное сиденье в корпусе на носилках с пациентом;
• Albatross B.II 1919 года в специальной живописи с рекламой шоколадной фабрики E. Wedel — это был первый самолет, использовавшийся в маркетинговых целях;
• копия межвоенного самолета РВД-8, построенного музеем, который до войны был самым широко выпускаемым самолетом, но до нашего времени копия не сохранилась;
• недавно отреставрированный самолет PZL-104 Wilga – флагманский продукт послевоенной авиационной отрасли, где поляки соревновались в чемпионатах мира по точности и гоночным полетам, завоевав многочисленные медали;
• Самолет-любитель - среди прочего: Kukułko Eugeniusz Pieniażka, который он сбежал из PRL в Югославию и коллекция превосходного польского конструктора Ярослава Яновского: построенный в квартире в многоквартирном доме в Лодзи с 1969 по 1970 год J-1 Prząśnica, J-2 Polonez - чей первый блок был оснащен модифицированным двигателем от автомобиля Trabant и J-5 Marco - первая композитная ультралегкая моторная лодка в Польше.
Выставка призвана представить как можно больше наследия польской гражданской и спортивной авиации. Он включает в себя не только воздушные суда, но и множество небольших экспонатов, таких как документы, фотографии, униформа, чашки, украшения и т. Д. Планировка выставки была оформлена как 7 взаимодополняющих тематических направлений:
1. Начало авиации в Польше
2. парусная и спортивная авиация,
3. Женщины в польской авиации
4. Любительская авиация,
5. Услуги авиации – почтовая, санитарная, агровоздушная,
6. Польские авиакомпании LOT,
7. Паратроверты и авиация,
8. Моделирование воздуха.
Открытие выставки "С ветром и против ветра. Гражданская авиация, безусловно, станет одним из важнейших культурных событий этого года. Мы будем держать вас в курсе прогресса выставки – это чрезвычайно интересный творческий процесс, которым мы хотели бы поделиться с сочувствующими авиации, – говорит Зузанна Качоровская, специалист по продвижению и маркетингу Польского авиационного музея в Кракове.
Источник: Польский музей авиации в Кракове
