Где-то у берегов Германии действует вражеская подводная лодка. Мы должны найти его и отключить. В акцию вступает оперативная группа с фрегатом ОРП "Ген К. Пуласки". Польский вертолет SH-2G и самолеты из США и Германии растут. Это лишь один из эпизодов недавно завершившихся учений НАТО под кодовым названием "Северный берег 2024".
Вскоре после российских учений «Океан 2024» его присутствие на Балтике вновь сильно подчеркнуло НАТО. Маневры «Северный берег 2024 года» уже несколько лет проводятся ВМС Германии. В выпуске этого года приняли участие корабли, самолеты и вертолеты из девяти стран. Всего в проекте участвовало более 700 моряков. Среди них есть и поляки.
Фрегат ОРП «Ген К. Пуласки» и бортовой вертолет SH-2G отправились на запад Балтики. Уже на земле польский корабль возглавил оперативную группу, в которую также вошли литовский патрульный «Дзукас» и немецкое логистическое подразделение ФГС «Рейн». «Мы действовали у побережья Германии и вблизи Датских проливов», — объясняет командующий польским фрегатом лейтенант Томаш Телеглув. Это один из самых чувствительных регионов Северной Европы. Это единственный путь из Северного моря в Балтийское.
Сами упражнения были разделены на серию эпизодов. Некоторые из задач касались борьбы с подводной лодкой. Роль вражеского подразделения сыграли хозяева У-34. Подводная лодка является чрезвычайно сложным противником. Просто отследить его требует значительных усилий. Обычно они насчитывают от нескольких до нескольких кораблей, поддерживаемых авиацией. Но даже это не является гарантией успеха, - сказал лейтенант Себастьян Бонбель, пилот SH-2G, командовавший польской авиационной составляющей во время Северного побережья. Между тем, само присутствие вражеской подводной лодки может парализовать судоходство на данном водоразделе. Для экономики региона это страшная информация. Ведь транспортировка грузов и сырья в основном осуществляется морским транспортом - он похож на Кмдр. Бонбель. Поэтому отряд противника должен быть расположен и ликвидирован как можно скорее, либо от него следует отказаться.
Во время поисков подводной лодки с уровня моря она возглавляла фрегат ОРП «Ген.К. Пуласки». Экипаж использовал для этого гидролокационную станцию и буксировал гидролокатор. При этом в воздухе действовали два патрульно-разведывательных самолета: P-8 Poseidon из США и Atlantic из Германии, а также вертолет SH-2G. "В рамках такого рода операций мы в основном используем сонобои, которые собирают сигналы с подводной лодки. На этой основе мы можем отслеживать его движения. Положение аппарата дополнительно подтверждено с помощью детектора магнитной аномалии, — объясняет лейтенант Бонбель. После трассировки противника моряки и летчики выполняли имитируемые торпедные удары.
Но это еще не конец. Один эпизод предполагал, что подводная лодка разбилась и расположилась на дне. Мы должны были найти его, чтобы помочь его команде. Мы принимали участие в спасательной операции, координируемой немцами. Наши специалисты по гидроакустике провели отличную тренировку, которая длилась много часов, - говорит Кмдр Пор. Телегув.
Между тем, во время «северных берегов» моряки сосредоточились не только на том, что происходит под водой. Мы практиковались в защите корабля и в более широком плане — оперативной группы против авиаударов. У нас также была возможность тренироваться в среде радиоэлектронных помех. Их генерировали самолеты, оснащенные специальными контейнерами, — пояснил командир фрегата. В одном из заданий участвовала посадочная группа из «Пуласки». Он состоит из членов экипажа, которые тренируются, чтобы искать и занимать палубы других подразделений. На этот раз они вышли на FGS «Rhein».
Маневры «Северных Побережий» длились чуть больше недели и, как подчеркивают сами моряки, были очень интенсивными. Помимо мероприятий, в которых участвовали поляки, свои задачи выполняли даже минные войска. Учения были хорошо спланированы. Организаторам удалось реализовать все ранее основанные эпизоды. Это огромная выгода для нас. У нас была возможность практиковаться в международной группе, основанной на общих процедурах, и, таким образом, создать такую важную совместимость для НАТО, — сказал он. В похожем тоне говорят kmdr por. Пузырь: - Для подобных учений наши фрегаты не всегда выходят с бортовыми вертолетами. На этот раз это произошло, и это отличная новость. Вместе мы создаем совершенно новое качество. Мы предоставляем возможности, которыми могут похвастаться не все союзники. Вертолет, как дополнительный глаз для фрегата, «видит» дальше, чем корабельный радар. Работать вместе — это как бороться двумя кулаками. Поэтому я очень надеюсь, что помимо недавно заказанного фрегата Swordfisher Польша в скором времени сможет иметь новые бортовые вертолеты. Потому что, хотя SH-2G - хорошие машины, они медленно доживают до своих дней, - говорит пилот.
