23 января 2008 года самолет CASA C-295M должен был приземлиться в аэропорту Мирославец. К сожалению, через несколько минут после 7:00 произошла трагическая авария. Незадолго до посадки машина упала на землю. Двадцать солдат были убиты. Сегодня, в 17-ю годовщину катастрофы, в Мирославеке пройдут торжества в память о ее жертвах.
Военная авиакатастрофа Кэсси стала большим ударом по армии. 23 января 2008 года, сразу после 19 часов, к аэропорту Мирославец подъехал транспорт на 019 бортов. На борту самолета находились шестнадцать высокопоставленных офицеров ВВС и экипаж из четырех человек. Ее командиром был капитан Роберт Кузьма, опытный пилот, который провел в воздухе около 2500 часов. Военные облетели один из новейших самолетов. Эта машина была изготовлена только годом ранее, и она провела в воздухе не более 400 часов.
CASA C-295M вылетел из Варшавы с остановками в Повидце и Кржесине. Военные возвращались с конференции по безопасности полетов. В 19.07 вечера перед посадкой самолет неожиданно опустил рейс. Он приземлился на кроны деревьев, а затем примерно в 800 м от аэропорта упал на землю. Все находившиеся на борту погибли.
«Потерянный, но не забытый, побежденный не в бою, а судьбой», — эта надпись появляется на обелиске, стоявшем на лесной поляне на месте катастрофы. Также были названы имена погибших солдат. При Мирославце умер генерал Див Пиль. Andrzej Andrzejewski (командир 1-й тактической авиационной бригады), Brig. Jerzy Pilate (12-я тактическая авиационная база), Brig. Dariusz Mascił (21-я авиационная база), Col. Zbigniew Ksiązek (22-я авиационная база), Col. Wojciech Maniewski (40-я тактическая авиационная бригада), Col. Zdzisław Cieślik (1-я тактическая авиационная бригада), Col. Dariusz Pawlak (12-я авиационная база), Col. Piotr Firlinger (21-я авиационная база), Col. Grzegorz Jułga (8-я тактическая авиационная бригада), Col. Robert Maj (1-я тактическая авиационная бригада), Col. Krzysztof Smołuch (командование ВВС), Col. Mirosław Wilczyński (1-я тактическая авиационная бригада), Col. Grzegorz Stepaniuk (40-я тактическая авиационная эскадриль Экипаж был сформирован опытными пилотами из Балича: капитаном Пилом Робертом Кузьмой, капитаном Пилом Михалом Смычинским, хором Янушом Адамчиком и полковником Ярославом Халадусом.
Сегодня в 19 утра военные соберутся у этого памятника, чтобы отдать дань памяти жертвам трагического события.
Причины катастрофы объяснили комиссия по расследованию авиационных происшествий и прокуратура военного округа в Познани. Было установлено, что самолет был технически эффективным 23 января 2008 года и что авария привела, среди прочего, к неблагоприятным погодным условиям и ошибке пилота. Выводы трагедии в Мирославце, а затем и следующей — авиакатастрофа под Смоленском в 2010 году — привели к изменению авиационных правил. Среди прочего, были изменены записи, касающиеся полетов со статусом HEAD, то есть полетов с самыми важными людьми в стране. В руководстве говорится, что пилоты, которые сидят за рулем VIP-машин на борту, должны иметь опыт боевых полетов и минимум 1000 часов, проведенных в воздухе.
