Вадхаван. Началось предварительное технико-экономическое обоснование для аэропорта Гринфилд рядом с предстоящим проектом порта Вадхаван, а окончательный отчет ожидается в рамках проекта. шесть-девять месяцевПо словам чиновников, знакомых с развитием событий.
Компания развития аэропорта Махараштра (MADC), поддерживаемая правительством Махараштры, назначила совместное предприятие между Грантом Торнтоном и Nippon Koei India для проведения исследования. Предлагаемый аэропорт Вадхаван будет обслуживать предстоящий порт Вадхаван в Палгаре, который может стать важным узлом в логистической и морской стратегии Индии.
Фото: B1M | Аэропорт Гонконга (Представительное фото)Аэропорт Вадхаван: третий для Мумбаи
Аэропорт Вадхаван стратегически планируется поддерживать порт Вадхаван, глубоководный всепогодный объект, который в настоящее время разрабатывается вдоль западной береговой линии Махараштры.
Ожидается, что этот порт, расположенный на Экономическом коридоре Индия-Ближний Восток-Европа (IMEC), увеличит пропускную способность контейнеров в Индии на 23,2 млн TEU, стремясь сделать страну доминирующим морским центром во всем мире.
Предлагаемый аэропорт дополнит порт, предлагая бесшовное воздушное сообщение для грузов и пассажиров, особенно в близлежащие промышленные и складские кластеры, такие как Бхиванди.
Вместе порт и аэропорт образуют мультимодальную логистическую экосистему, объединяющую железнодорожную, автомобильную и воздушную транспортную инфраструктуру.
Фото: Международный аэропорт Сиань Сяньян - Landrum & Brown IncorporatedСтратегическое планирование и реализация
Посещения сайта для предварительного технико-экономического обоснования уже завершены, и начата предварительная работа.
Исследование, проведенное под руководством Гранта Торнтона и Nippon Koei India, оценит техническую, финансовую и экологическую осуществимость предлагаемого аэропорта Гринфилд. Их выводы помогут правительству определить дальнейшие шаги в области развития.
Компания по развитию аэропортов Махараштры (MADC), ответственная за планирование и реализацию, согласовывает проект аэропорта с более широкой инфраструктурной стратегией государства.
Аэропорт, вероятно, ослабит давление на международный аэропорт Мумбаи Чхатрапати Шиваджи Махарадж (BOM) и аэропорт Нави Мумбаи (NMI), а также будет стимулировать экономическое развитие в регионе Палгар.
Фото: NMIAШаг к мультимодальной логистике
Предлагаемый аэропорт Вадхаван не является изолированным проектом — это часть более широкого видения создания Махараштры в качестве центра логистики, транспорта и международной торговли.
Благодаря специальным железнодорожным и автомобильным связям, которые планируется соединить порт Вадхаван и прилегающие районы, аэропорт будет выступать в качестве жизненно важного фактора в синхронизированной логистической структуре.
Этот мультимодальный подход обеспечивает эффективное перемещение товаров и пассажиров, снижает транспортные расходы и поддерживает национальную логистическую политику Индии, направленную на повышение надежности, интеграции и глобальной конкурентоспособности цепочки поставок.
Инициатива по созданию аэропорта в Гринфилде отражает акцент Индии на устойчивую и готовую к будущему инфраструктуру. Интеграция с IMEC и близлежащими складскими центрами делает проект жизненно важным для долгосрочных торговых амбиций страны.
Кроме того, разбрасывая развитие за пределы перегруженных городских центров, проект аэропорта Вадхаван обещает обеспечить рабочие места, связь и инклюзивный рост в Палгаре и прилегающих районах.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Третий новый аэропорт близ Мумбаи анонсировал премьер-министр Моди В преддверии выборов
Проект нового и третьего аэропорта Мумбаи впервые появился на Aviation A2Z.
