Калифорния Истребитель F-35 ВМС США потерпел крушение возле военно-морской авиабазы Лемура в Калифорнии, пилот благополучно катапультировался. Инцидент, который расследуется, вызвал обеспокоенность по поводу надежности F-35.
Крушение произошло на сельскохозяйственных угодьях в 40 милях к юго-западу от Фресно, что подчеркивает проблемы передового самолета, несмотря на его важную роль в современной войне. В этой статье подробно описано событие, специфика самолета и текущие проблемы.
F-35 Lightning II: фото ВикипедияКрушение F-35 ВМС США
30 июля 2025 года, примерно в 6:30 вечера, истребитель F-35 ВМС США потерпел крушение возле военно-морской авиабазы Лемур, расположенной в центральной Калифорнии.
Пилот, назначенный в эскадрилью истребителей VF-125, известную как «Грубые рейдеры», благополучно катапультировался и получил помощь от местного экипажа EMS.
По данным CNN, видеозапись с филиала KFSN зафиксировала пожар и густой черный дым, поднимающийся с места крушения на плоских, открытых сельскохозяйственных угодьях. Для управления ситуацией были направлены Cal Fire и другие аварийно-спасательные службы.
Военно-морской флот начал расследование, чтобы определить причину, без дополнительного персонала.
Место крушения, недалеко от Южного Дикенсон-авеню и Западного Кадиллак-авеню, находится недалеко от аэродрома авиастанции. VF-125 - это эскадрилья замены флота, которой поручено обучать пилотов и экипаж для F-35C, варианта F-35 Lightning II.
Этот инцидент знаменует собой вторую катастрофу F-35 в 2025 году после крушения F-35A ВВС на Аляске в январе, где пилот также благополучно катапультировался.
Фото: Needpix.comВозможности и вариации
F-35 Lightning II, произведенный Lockheed Martin, является истребителем-невидимкой пятого поколения, предназначенным для превосходства в воздухе, высокоточных ударов и миссий по сбору разведданных.
Он существует в трех вариантах: F-35A для ВВС, F-35B для Корпуса морской пехоты с возможностями короткого взлета и вертикальной посадки и F-35C для ВМС, оптимизированный для операций авианосцев.
F-35C, участвующий в крушении Lemoore, оснащен передовыми датчиками и технологией стелс, что делает его краеугольным камнем морской авиации.
Американские военные эксплуатируют значительный флот F-35, с ВВС, держащими 246 самолетов, Корпус морской пехоты 122 и военно-морской флот 41, в соответствии с базой данных World Air Forces FlightGlobal.com. В программе F-35 участвуют более 17 стран, что подчеркивает ее глобальное стратегическое значение.
Каждый F-35C стоит около 100 миллионов долларов, что отражает масштабные инвестиции и передовые технологии программы.
Фото: Soly Moses: https://www.pexels.com/photo/f-35-fighters-on-the-tarmac-at-an-air-show-18119106/Проблемы и контроль
Несмотря на свои возможности, программа F-35 сталкивается с постоянными проблемами. В докладе, опубликованном в январе 2025 года директором по эксплуатационным испытаниям и оценке Министерства обороны США, подчеркивается, что все варианты F-35 не соответствуют стандартам надежности, ремонтопригодности и доступности.
В докладе отмечается, что «эксплуатационная пригодность флота F-35 по-прежнему не соответствует ожиданиям службы», что вызывает обеспокоенность по поводу готовности к боевым миссиям.
Проблемы технического обслуживания преследовали F-35, а высокие затраты и сложные системы способствовали простоям.
С 2014 по 2024 год было зарегистрировано 20 инцидентов с участием F-35, начиная от аварий и заканчивая механическими отказами.
Крушение Lemoore, 13-й по величине убыток с 2015 года, усиливает контроль над надежностью самолета и стоимостью программы в 428 миллиардов долларов.
Глобальные последствия
Роль F-35 выходит за рамки США, а международные партнеры полагаются на его передовые возможности. Однако аварии, подобные той, что произошла возле Лемура, вызывают вопросы о надежности самолета, особенно для стран, рассматривающих возможность закупок.
Инцидент совпадает с более широкими дискуссиями о военной зависимости от единой авиационной платформы, особенно в условиях меняющейся геополитической динамики.
Расследование крушения Lemoore, вероятно, будет сосредоточено на потенциальных механических или программных проблемах, с некоторыми предположениями, указывающими на такие системы, как программное обеспечение Green Hills.
Результат может повлиять на будущие разработки и эксплуатационные протоколы F-35, поскольку заинтересованные стороны стремятся решить проблемы надежности при сохранении стратегического преимущества самолета.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Самый дорогой истребитель в мире F-35B покинул Индию
Самый дорогой истребитель-реактивный самолет в мировой катастрофе в Калифорнии впервые появился на Aviation A2Z.
