Аэропорт Берлускони. Это явно связано с Италией

Берлускони уже при жизни стал символом Италии. Не только деньги, влияние и тестостерон, но и очарование Италии. Массы связывали его с частными экстравагантами, бунга-бунга, осуждением за налоговое мошенничество, но он также был известен своими успехами в бизнесе и ролью главы правительства, лидера партии, депутата, депутата Европарламента. Недаром идея назвать один из аэропортов столицы Ломбардии после того, как экс-премьер начал циркулировать сразу после его смерти в 2023 году. Первоначально сторонники Берлускони, утверждая, что вырезали его из публичного пространства, остановили мэра Милана Джузеппе Салу, заявив, что согласно регламенту, данному названию, необходимо ждать десять лет после смерти человека, которого вы хотите почтить. Когда выяснилось, что закон касается только улиц, площадей и проспектов, мэр Милана Габриэле Альбертини с 1997 по 2006 год предложил назвать Берлускони аэропортом Линате (расположенным ближе к центру Милана, чем Мальпенса, но обслуживающим в основном внутренние и короткие международные рейсы). Ставку выиграл Роберто Формигони: Аэропорт Мальпенса будет более подходящим, потому что ... Мы с Берлускони создали современную Мальпенсу, он — премьер-министр, я — президент Ломбардии.

Присоединяйтесь к пантеону героев

Хотя дело почти предрешено, и у Берлускони будет свой аэропорт — как у генерала де Голля во Франции, Адольфо Суареса в Испании, Джона Ф. Кеннеди в Штатах, Пьера Эллиота Трюдо в Канаде, Хосе Абелярдо Куинонеса Гонсалеса в Перу — СМИ скептически относятся к этой идее. Им трудно принять тот факт, что спорные политики, первые популисты Европы, присоединились к пантеону таких фигур, как судьи по борьбе с мафией Джованни Фальконе и Паоло Борселлино (которые являются покровителями аэропорта Палермо), антифашист Сандро Пертини (аэропорт в Турине), Леонардо да Винчи (аэропорт Фьюмичино), Христофор Колумб (Генуа), Марко Поло (Венеция) или Галилео (Пиза). Журналист Il Fatto Quotidiano «Принесение в жертву одного из самых важных аэропортов Италии осужденному, неоднократно расследовавшемуся и судимому политику является провокацией, граничащей с научной фантастикой». Он также напомнил, что Иль Кавальер умер в ходе расследования соучастия в массовых убийствах 1993 года. Массовые убийства в Риме, Милане и Флоренции, по мнению прокуратуры, должны были послужить ослаблению правительства Чампи, которое возглавляло страну, и создать панику и страх среди граждан, чтобы укрепить политический проект Берлускони и запустить группу Forza Italia.

Джузеппе Бономи, который руководил системой аэропортов SEA в Милане и Алиталии, также бойкотирует инициативу Берлускони: Он должен быть посвящен Колизею, а не аэропорту. Гигантская акция под лозунгом "Мальпенса принадлежит всем - НЕ для аэропорта Берлускони" стартовала на переменах. Молодые демократы собрали более 121 000 подписей с 7 по 11 июля. Из разных источников были предложения альтернативных имен, от посла, убитого в Конго (Лука Аттанасио) до первой женщины-пилота в Италии (Розина Феррарио). Проблема в том, что иностранцы о них почти не слышали.