Самые длинные пассажирские самолеты в мире No2 удивят вас

dailyblitz.de 5 месяцы назад

Некоторые из самых длинных пассажирских самолетов в мире являются настоящими гигантами. В настоящее время самым длинным самолетом является Boeing 747-8 со скоростью 250 футов 2 дюйма (76,2 м). Его гигантский размер позволяет разместить до 605 пассажиров, что делает его одним из крупнейших пассажирских самолетов в мире.

За ним следует Airbus A340-600, редкий сегодня квадроцикл, но когда-то ставший основным продуктом дальнемагистральной сцены, с 247-футовым 3-дюймовым (75,3 м) фюзеляжем всего на несколько футов короче, чем 747-8.

А в бронзовом положении находится загадочный Boeing 777-300 на высоте 242 фута 4 дюйма (73,8 м), с несколькими другими известными лицами в топ-10.

Топ-10 самых длинных пассажирских самолетов

Эволюция длины самолета отражает технологические достижения и изменение предпочтений авиакомпаний. Современные дальнемагистральные самолеты стремятся сбалансировать максимальную вместимость, увеличенную дальность полета и топливную эффективность, в то же время ориентируясь на все более жесткие эксплуатационные пределы.

Ниже приведен подробный обзор десяти самых длинных пассажирских самолетов, когда-либо изготовленных, заказанных по их общей длине фюзеляжа.

Ранг Самолет Длина (фут/в, м) Вступление в службу Основные пользователи Вместимость Диапазон (nmi)

1 1	Boeing 747-8	250 футов 2 дюйма, 76,2	Июнь 2012	Lufthansa, Korean Air, Air China	605	7 730
2 2	Airbus A340-600	247 футов 3 дюйма, 75,3	Август 2002	Lufthansa, Mahan Air, Привет летать	440	7500
3	Boeing 777-300	242 фута 4 дюйма, 73.8	Май 1998	Emirates, Qatar Airways, Cathay	550	7 370
4.4	Airbus A350-1000	242 фута 2 дюйма, 73.7	Февраль 2018	Qatar Airways, Cathay Pacific	480	8700
5	Airbus A380	238 футов 7 дюйма, 72,6	Октябрь 2007	Emirates, Singapore Airlines	853	8000
6.6	Boeing 747-400	231 фут 10 в, 70,4	Февраль 1989	Lufthansa, Россия	660	7 285
7.	Boeing 787-10	224 фута, 68,3	Март 2018	Singapore Airlines, United	440	6,330
8	Airbus A340-500	222 фута 10 дюйма, 67.7	Октябрь 2003	Азербайджанские авиалинии, Sands Aviation	440	9000
9 9	Airbus A350-900	219 футов 2 дюйма, 66,76	Январь 2015	Singapore Airlines, Qatar Airways	440	8 100
1010	Boeing 777-200	209 футов 1 дюйм, 63,7	Июнь 1995	United Airlines, British Airways	440	5 240

1 Boeing 747-8

Длина (фут/м): 250 футов 2 в / 76,2 м
Вход на службу: Июнь 2012
Вместимость пассажиров: 605
Дальность: 7 730 нм

Boeing 747-8 Intercontinental является самым длинным пассажирским самолетом в настоящее время. Разработанный как современная эволюция культовой серии 747, он имеет улучшенную аэродинамику, более легкие материалы и более тихие двигатели, полученные из Boeing 787 Dreamliner.

Несмотря на впечатляющие размеры и расширенные возможности, продажи были ограничены из-за перехода авиационной промышленности к более экономичным двухдвигательным самолетам, таким как Boeing 777 и Airbus A350.

Производство закончилось в 2022 году после теплого приема на рынке. Lufthansa (LH), Korean Air (KE) и Air China (CA) являются основными коммерческими операторами.

747-8 также остается на вооружении для VIP- и правительственного транспорта, включая предстоящий VC-25B.

Хотя в настоящее время он является самым длинным пассажирским самолетом в мире, ожидается, что Boeing 777-9 превзойдет его, когда он войдет в эксплуатацию.

2. Airbus A340-600

Длина (фут/м): 247 футов 3 в / 75,3 м
Вход на службу: Август 2002
Вместимость пассажиров: 440
Дальность: 7500 нм

Airbus A340-600 когда-то был самым длинным коммерческим самолетом в мире, титул, который он носил до появления Boeing 747-8.

Работая на четырех двигателях Rolls-Royce Trent 500, он обеспечивал исключительную дальность и стабильность на ультрадальнемагистральных маршрутах.

Авиакомпании, такие как Lufthansa (LH) и Virgin Atlantic, эксплуатировали этот кваджет на трансконтинентальных рейсах большой емкости.

Тем не менее, его популярность снизилась из-за роста стоимости топлива и повышенной сложности обслуживания по сравнению с более эффективными двухдвигательными самолетами, такими как Boeing 777-300ER и Airbus A350-1000.

До 2011 года было произведено всего 97 единиц. По данным Business Insider, Lufthansa планирует вывести из эксплуатации свой последний A340-600 к октябрю 2025 года. Некоторые остаются на службе в VIP или правительственных должностях, в том числе в таких странах, как Иран, Венесуэла и Португалия.

3. Boeing 777-300

Длина (фут/м): 242 фута 4 в / 73,8 м
Вход на службу: Май 1998
Вместимость пассажиров: 550
Дальность: 6 030-7 370 нми

Boeing 777-300 является универсальным широкофюзеляжным самолетом, который сыграл ключевую роль в сегменте дальних перевозок. Введенный в 1998 году, он был позже модернизирован до 777-300ER, который стал одним из самых продаваемых самолетов Boeing.

Авиакомпании, такие как Emirates (EK), Qatar Airways (QR) и Cathay Pacific (CX) Cathay Pacific, в значительной степени полагались на этот вариант для международных маршрутов с высокой пропускной способностью.

Серия 777-300 с более чем 800 единицами является свидетельством адаптивности и надежности. Он занимал звание самого длинного авиалайнера в мире в течение четырех лет, прежде чем был превзойден Airbus A340-600.

В то время как новые модели, такие как Boeing 777X, превзойдут его по длине и возможностям, 777-300 остается краеугольным камнем многих глобальных авианосцев.

4 Airbus A350-1000

Длина (фут/м): 242 фута 2 в / 73,7 м
Вход на службу: Февраль 2018
Вместимость пассажиров: 480
Дальность: 8 700 нм

Airbus A350-1000 является флагманом широкофюзеляжного флота Airbus, предлагая исключительную эффективность и дальнобойность.

Немного короче, чем Boeing 777-300, он компенсирует это передовыми композитными материалами и двигателями следующего поколения, что делает его очень экономичным.

Самолет обычно вмещает от 350 до 410 пассажиров с максимальной вместимостью до 480.

Его впечатляющая дальность 8700 морских миль обеспечивает беспосадочное обслуживание на некоторых из самых длинных маршрутов в мире, включая предстоящие рейсы Qantas Project Sunrise, соединяющие Австралию с Лондоном (LHR) и Нью-Йорком (JFK).

Крупные операторы, такие как Qatar Airways (QR), Cathay Pacific (CX) и British Airways (BA), продолжают инвестировать в A350-1000.

Благодаря высокой производительности и растущему спросу, A350-1000 является прямым конкурентом Boeing 777-9.

5, Airbus A380

Длина (фут/м): 238 футов 7 в / 72,6 м
Вход на службу: Октябрь 2007
Вместимость пассажиров: 853
Дальность: 8000 нм

Airbus A380 - самый большой пассажирский самолет, когда-либо построенный, с полноразмерной двухэтажной кабиной, которая предлагает беспрецедентное пространство и роскошь.

При максимальной вместимости 853 пассажира ни одна авиакомпания не настроила его в экономичном макете; типичные конфигурации вмещают около 550 пассажиров.

Emirates (EK), Singapore Airlines (SQ) и British Airways (BA) являются одними из основных операторов, использующих A380 для дальнемагистральных маршрутов высокой плотности.

Его впечатляющая дальность 8000 морских миль позволяет эффективно перевозить большие объемы пассажиров по континентам.

Однако из-за операционной неэффективности и снижения спроса на очень крупные самолеты производство закончилось в 2021 году после поставки 251 единицы.

Несмотря на это, крупные перевозчики, такие как Эмирейтс, планируют продолжать эксплуатировать свои парки A380 вплоть до 2030-х годов.

6 Boeing 747-400

Длина (фут/м): 231 фут 10 в / 70,4 м
Вход на службу: Февраль 1989
Вместимость пассажиров: 660
Дальность: 7 285 нм

Boeing 747-400 был вершиной серии 747, прежде чем его сменил Boeing 747-8 Intercontinental.

Известный своим культовым горбом и четырехмоторной конфигурацией, он произвел революцию в дальних путешествиях с его просторным интерьером и расширенным диапазоном.

Авиакомпании, такие как Lufthansa (LH) и Rossiya Airlines, когда-то эксплуатировали его в конфигурациях премиум-класса.

Хотя он мог перевозить до 660 пассажиров, большинство авиакомпаний выбрали компоновки смешанного класса, вмещающие от 400 до 450 пассажиров.

С дальностью 7285 морских миль он идеально подходит для трансокеанских маршрутов. Производство прекратилось в 2005 году, и сегодня в пассажирском обслуживании остаются лишь немногие.

Некоторые из них были переоборудованы для грузового использования, в то время как другие выполняют специализированные функции, такие как президентский самолет США Air Force One.

7 Боинг 787-10

Длина (фут/м): 224 фута / 68.3 м
Вход на службу: Март 2018
Вместимость пассажиров: 440
Дальность: 6 330 нм

Boeing 787-10 Dreamliner — самый большой вариант семейства 787, предназначенный для высокопроизводительных, коротко- и среднемагистральных операций.

Имея длину 224 фута, он преодолевает разрыв между меньшими 787-9 и традиционными широкофюзеляжными самолетами, такими как Boeing 767 и 777-200.

Вместимостью до 440 пассажиров он широко используется на плотных внутренних и региональных международных маршрутах.

Его дальность 6330 морских миль поддерживает как трансконтинентальные, так и межконтинентальные полеты, хотя ему не хватает выносливости сверхдальних самолетов.

Ключевыми операторами являются Singapore Airlines (SQ), United Airlines (UA), British Airways (BA), Etihad Airways (EY) и Air France-KLM (AF/KL).

На сегодняшний день поставлено более 117 единиц, размещено 263 заказа. Etihad Airways управляет специальной версией, ориентированной на устойчивое развитие, известной как «Greenliner». "

8. Airbus A340-500

Длина (фут/м): 222 фута 10 в / 67,7 м
Вход на службу: Октябрь 2003
Вместимость пассажиров: 440
Дальность: 9000 нм

Airbus A340-500 когда-то был самым дальним пассажирским самолетом в мире, способным пролететь 9000 морских миль по сверхдальнемагистральным маршрутам, таким как Сингапур (SIN) до Ньюарка (EWR).

Он был оснащен четырьмя двигателями Rolls-Royce Trent 553, обеспечивая исключительную выносливость, но был затруднен высоким расходом топлива по сравнению с более эффективными современными двухдвигательными двигателями.

Всего было выпущено 34 единицы, причем Эмирейтс (EK) является крупнейшим бывшим оператором. Сегодня регулярного пассажирского сообщения практически не существует, последние два самолета, эксплуатируемые «Азербайджанскими авиалиниями», были припаркованы с 2023 года.

Несколько правительств и VIP-операторов, включая Кувейт, Таиланд и Катар, продолжают использовать A340-500 для служебного транспорта. Sands Aviation также управляет одним из крупнейших клиентов по всему миру.

9. Airbus A350-900

Длина (фут/м): 219 футов 2 в / 66,76 м
Вход на службу: Январь 2015
Вместимость пассажиров: 440
Дальность: 8 100 нм

Airbus A350-900 служит рабочей лошадкой семейства A350, предлагая оптимальный баланс дальности, эффективности и комфорта пассажиров. С фюзеляжем размером 219 футов 2 дюйма он комфортно вмещает 300-400 пассажиров в стандартных конфигурациях, с максимальной вместимостью 440.

Его дальность 8100 морских миль делает его хорошо подходящим для дальнемагистральных и средних операций. Основными операторами являются Singapore Airlines (SQ), Qatar Airways (QR), Cathay Pacific (CX) и Air France (AF).

По состоянию на 2024 год из 989 заказанных было поставлено более 548 единиц, что делает его самым популярным вариантом в линейке A350.

Singapore Airlines также управляет специализированной версией Ultra Long Range для беспосадочных рейсов между Сингапуром (SIN) и Нью-Йорком (JFK), в которой представлены эксклюзивные деловые и экономичные места.

10. Boeing 777-200

Длина (фут/м): 209 футов 1 дюйм / 63,7 м
Вход на службу: Июнь 1995
Вместимость пассажиров: 440
Дальность: 5240 нм

Boeing 777-200 был первым членом успешного семейства 777, представленного в 1995 году United Airlines (UA). Он установил новый стандарт для двухмоторных широкофюзеляжных кузовов с передовым управлением по проволоке и мощными двигателями GE90.

Вместимостью до 440 пассажиров он широко использовался на средне- и дальнемагистральных маршрутах. Вариант 777-200ER расширил дальность до 7065 морских миль, что сделало его одним из самых универсальных самолетов в истории авиации.

Было поставлено более 800 единиц всего семейства 777, включая British Airways (BA), American Airlines (AA), ANA и Japan Airlines (JL).

Несмотря на то, что новые модели, такие как 777-300ER и 777X, имеют приоритет, оригинальный 777-200 остается на вооружении нескольких перевозчиков по всему миру.

Нижняя линия

Доминирование квадроциклов, таких как Boeing 747 и Airbus A340, неуклонно снижается из-за растущих затрат на топливо и сложностей технического обслуживания.

Близнецы, такие как Airbus A350 и Boeing 787, взяли на себя дальнемагистральные операции благодаря превосходной экономике и производительности.

Например, Airbus A350-1000, длиной 242 фута 2 дюйма, предлагает непревзойденный диапазон и эффективность, позволяя авиакомпаниям выполнять беспосадочные рейсы между отдаленными центрами, такими как Нью-Йорк (JFK) и Сингапур (SIN).

Аналогичным образом, Boeing 787-10 обслуживает маршруты малой и средней грузоподъемности большой плотности, дополняя семейство 777.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Топ-10 самых больших самолетов в мире (обновлено)

Самый длинный пассажирский самолет в мире No2 удивит Впервые появился на Aviation A2Z.

Читать всю статью