Летчики LATAM Boeing 787 приземлились в аэропорту Лос-Анджелеса

Лос-Анджелес. Авиакомпания LATAM Airlines (LA) Boeing 787-8 Dreamliner совершила аварийную посадку в международном аэропорту Лос-Анджелеса (LAX) с заметно развернутой турбиной Ram Air Turbine (RAT), после почти часа кружения над Тихим океаном.

Рейс, первоначально направлявшийся в Сантьяго (SCL), благополучно вернулся в Лос-Анджелес. Развертывание RAT предполагает значительную проблему с энергосистемой на борту самолета.

Фото: Анна Зверева из Таллина, Эстония – LATAM Airlines, CC-BGJ, Boeing 787-9 Dreamliner, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=87516733

LATAM 787 Lands с RAT

Авиакомпания LATAM Airlines (LA) Boeing 787-8 Dreamliner столкнулась с критической проблемой на пути в Сантьяго, Чили (SCL), что вызвало экстренную посадку в Лос-Анджелесе (LAX).

Самолет вошел в удержание над Тихим океаном почти за час до возвращения на посадку на взлетно-посадочной полосе 25L, с развернутой воздушной турбиной Ram (RAT), что является необычным явлением во время стандартных коммерческих операций.

Видеозапись, предоставленная Airline Videos, показывает RAT, небольшую выдвижную турбину, расположенную под фюзеляжем, хорошо видимую вблизи шасси самолета.

Развертывание этой системы обычно происходит, когда самолет испытывает серьезный электрический или гидравлический сбой, часто вызванный отключениями двигателя или серьезными аномалиями системы питания.

Несмотря на чрезвычайную ситуацию, самолет без посторонней помощи направился к своим воротам, что указывает на то, что частичные бортовые системы оставались в рабочем состоянии.

Фото: Boeing

Обсуждение Ram Air Turbine

Ram Air Turbine (RAT) является критически важной системой безопасности, предназначенной для генерации аварийной электрической и гидравлической мощности. В таких самолетах, как Boeing 787-8 Dreamliner, он либо вручную развертывается пилотами, либо автоматически срабатывает при выходе из строя обоих двигателей, либо вся бортовая мощность теряется.

После расширения RAT использует воздушный поток, генерируемый движением самолета вперед, вращая небольшую турбину, которая питает основные системы.

Они включают в себя управление полетом, навигацию и связь, гарантируя, что летный экипаж может поддерживать управление самолетом и координировать аварийную посадку.

В то время как отключение топлива может быть потенциальной причиной развертывания RAT, другие триггеры включают электрические сбои, неисправности программного обеспечения или неисправности, связанные с двигателем.

Фото: Flightradar24

Анализ маршрута полета

По данным Flightradar24, рейс LATAM вылетел из Лос-Анджелеса в 23:21 UTC и вернулся примерно в 1:00 UTC.

Самолет оставался в воздухе в течение почти двух часов, проводя значительную часть этого времени в режиме холдинга на шельфе.

Расстояние между LAX и Сантьяго составляет 8 963 км, что подчеркивает раннюю фазу, на которой был прерван полет.

Как сообщает Financial Express, самолет в конечном итоге благополучно вернулся и остался на земле после инцидента. Кадры и данные вызвали обеспокоенность и обсуждение в авиационных сообществах и социальных сетях.

Фото: Dylan T | Flickr

Инциденты с Boeing 787

Этот инцидент дополняет ряд недавних событий в области безопасности, связанных с самолетами Boeing 787. 25 июля United Airlines (UA) 787-8 Dreamliner по пути в Германию был вынужден вернуться в аэропорт Вашингтона Даллеса (IAD) после того, как его левый двигатель вышел из строя вскоре после взлета.

Пилоты объявили майский день и провели над районом до безопасной посадки. Эти повторяющиеся события подчеркивают критическую важность бортовых систем резервного копирования, таких как RAT.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Пост LATAM Boeing 787 Pilots Land в аэропорту Лос-Анджелеса с развернутым RAT впервые появился на Aviation A2Z.