Военно-воздушные силы США (ВВС США) и их союзные филиалы остаются доминирующей глобальной воздушной державой со штаб-квартирой в Пентагоне в Вашингтоне.
После распада Советского Союза США стали бесспорным лидером в военной авиации.
В то время как некоторые страны расширились, такие как ВВС Народно-освободительной армии (НОАК), другие, такие как Россия (СВО), сталкиваются с сокращением реестров из-за нехватки вербовки и оперативной напряженности.
Размеры флота и сила пилота постоянно меняются по мере того, как страны расширяют или сокращают силы. Вооруженные силы США в совокупности используют больше пилотов, чем следующие четыре страны вместе взятые, в то время как Россия, Китай, Индия и Япония следуют на разных расстояниях.
Эти цифры отражают наилучшие доступные оценки, поскольку точные уровни укомплектованности остаются классифицированными во многих странах.

Крупнейшие воздушные силы в мире по версии пилотов
Глобальный рейтинг военно-воздушных сил по численности пилотов отражает размеры флота и оперативные потребности, причем Соединенные Штаты возглавляют непревзойденное лидерство.
Его объединенные филиалы эксплуатируют 14 486 самолетов, затмевая 4 211 российских и 3 304 китайских. 2296 индийских самолетов и 1459 японских завершают топ-5, основываясь на оценках из таких источников, как World Directory of Modern Military Aircraft.
Эти цифры исключают качественные факторы, ориентируясь исключительно на количественные данные о рабочей силе, где пилотные списки часто немного превышают количество самолетов из-за вспомогательных ролей.
Публичные данные о численности персонала остаются ограниченными, особенно из России и Китая, что приводит к обоснованным оценкам. Общие тенденции включают в себя недостатки в обучении, влияющие на готовность во всех перечисленных странах.
Большие флоты требуют более глубоких пилотных пулов, а вертолеты и истребители требуют специальных навыков, которые усугубляют проблемы с набором персонала.
Пять крупнейших военно-воздушных сил в мире, измеренные по количеству самолетов, показаны ниже:
1 1 | США | 14 486 |
2 2 | Россия | 4 211 |
3 | Китай | 3 304 |
4.4 | Индия | 2 296 |
5 | Япония | 1459 |
Хотя эти цифры дают перспективу, истинная мера мощности включает в себя наличие пилотов, обучение и оперативную готовность.

1. Соединенные Штаты
Вооруженные силы Соединенных Штатов используют приблизительно 37 тысяч пилотов В ВВС, ВМС, морской пехоте и армии. Несмотря на эту непревзойденную силу, постоянный дефицит существует в критических ролях, таких как пилоты истребителей.
Пилотный состав США
Военно-воздушные силы | 13 000 |
ВМС | 6500 |
Морпехи | 3500 |
армия | 14 000 |
Только ВВС США эксплуатируют более 5200 боевых самолетов при поддержке 330 000 военнослужащих и 400 МБР.
По данным WDMMA, служба имеет 5004 самолета, что делает ее вторым по величине подразделением Министерства обороны после армии.
- Армейская авиация СШАОн эксплуатирует более 4000 вертолетов, включая UH-60 Black Hawks, AH-64 Apaches и CH-47 Chinooks, а также беспилотники для тактических операций.
- ВМС США и морские пехотинцыЭксплуатировать 3752 самолета вместе, при поддержке 10 атомных авианосцев (классы Нимиц и Форд). С интеграцией F-35B и F-35C военно-морской флот поставляет истребители-невидимки пятого поколения в море.
Каждая ветвь самостоятельно превосходит общий воздушный флот многих стран, подчеркивая подавляющее глобальное господство Америки.

2.Россия
В Воздушно-космических силах России (ВВС) работают около 170 000 человек личного состава, включая пилотов, наземный экипаж и вспомогательный персонал. Основываясь на парке из 4211 самолетов, предполагаемое число активных пилотов колеблется от 4000 до 5000.
Российскую авиацию поставляют такие производители, как Сухой, Микоян-Гуревич, Бериев, Камов, Мил, Ильюшин, Туполев, Яколев и Антонов. Его известные истребители включают Су-57, Су-30 и Су-35. Однако оперативной готовности мешают боевые потери на Украине и нехватка подготовки пилотов.
«Адмирал Кузнецов», единственный российский авианосец, скорее всего, больше никогда не покинет сухой док. Без авианосцев Россия переключилась на беспилотные платформы и разработку гиперзвукового оружия.

3. Китай
Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая (НОАК) эксплуатируют 3 304 самолета, поддерживаемых примерно от 3500 до 4000 пилотов. Секретность военных КНР делает точные цифры неясными, но тенденции роста очевидны.
На авиасалоне в Чжухае в 2024 году PLAAF продемонстрировал достижения в истребителях пятого поколения, тяжелых авиационных платформах, модернизированных возможностях дозаправки в воздухе, новых вертолетах и передовых авиационных системах.
Военно-морское воздушное вооружение Китая также продолжает расти. PLAN первоначально использовала авианосцы советской эпохи, но теперь продвигается со своим первым полностью местным авианосцем, Fujian, который позволяет взлетать с помощью катапульты (CATOBAR). Это знаменует собой значительный скачок за пределы все еще используемых носителей для прыжков с трамплина.

4.Индия
Квота ВВС Индии составляет 4239 пилотов, но только 3834 являются активными, в то время как индийский флот добавляет около 650 военно-морских летчиков.
Индийская военно-морская авиационная структура
- 21 воздушная эскадрилья, в том числе:
- 3 эскадрильи БПЛА
- 8 вертолетных эскадрилий
- 10 эскадрилий самолетов с неподвижным крылом
Индийский авианосец INS Vikramaditya эксплуатирует вертолеты МиГ-29К, Камов 31, Камов 28 и Морской король.
Для обучения в IAF используются Hawk Mk-132, Kiran MkI/IA и Pilatus PC-7 Mk-II. С конца 1990-х годов ВВС Израиля нацелились на 42 оперативные эскадрильи путем модернизации.
Индия поставляет широкий ассортимент истребителей, включая Су-30МКИ, Dassault Rafale, Mirage 2000, HAL Tejas, МиГ-29 / МиГ-29К и Jaguar. В число будущих приобретений могут войти F-21 компании Lockheed Martin и российский Су-57.

5. Япония
Японские Воздушные Силы Самообороны (JASDF) поставляют 1459 самолетов и используют приблизительно 2000-2500 пилотов. Около 49 913 человек, включая гражданских лиц, поддерживают его воздушные операции.
Ключевые самолеты Японии
- Истребители: Mitsubishi F-15J, Mitsubishi F-2, Lockheed Martin F-35A.
- Вертолеты: UH-60J Black Hawk (поиск и спасение), AH-64 Apache, AH-1 Cobra и служебные вертолеты.
- Поддержка: Boeing KC-767 и KC-46 Пегас для дозаправки и транспортировки.
Морские силы самообороны Японии также эксплуатируют вертолетоносцы, способные развернуть F-35B, что делает Японию крупнейшим оператором истребителей пятого поколения за пределами Соединенных Штатов.
Кроме того, Япония поддерживает линию окончательной сборки F-35 в Нагое, обеспечивая безопасную цепочку поставок для своего флота.

Нижняя линия
Соединенные Штаты занимают лидирующие позиции в мировой авиации, как по количеству самолетов, так и по численности пилотов.
Россия и Китай поддерживают большие, но напряженные силы, в то время как Индия и Япония завершают первую пятерку с растущими усилиями по модернизации.
Тем не менее, реальный разрыв заключается не только в размере флота, но и в обучении, готовности и способности поддерживать операции. По этим причинам США остаются в своей собственной лиге.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Топ-10 крупнейших ВВС в мире в 2025 году No6 удивит вас!!
Посткрупнейшие воздушные силы в мире по численности пилотов в 2025 году впервые появился на Aviation A2Z.