Крупнейшие ВВС в мире начали испытательные полеты новых самолетов стоимостью 13 миллиардов долларов

dailyblitz.de 1 неделя назад

Охио. ВВС США и Sierra Nevada Corporation (SNC) начали летные испытания нового поколения E-4C Survivable Airborne Operations Center (SAOC). Этот самолет, основанный на сильно модифицированном Boeing 747-8, предназначен для обеспечения постоянного воздушного командования и контроля во время национальных чрезвычайных ситуаций, включая ядерный конфликт.

Первый испытательный полет состоялся 7 августа 2025 года в Центре авиационных инноваций и технологий в Дейтоне, штат Огайо, что стало важным шагом в замене устаревшего парка E-4B Nightwatch.

US Air Force One; Photo-redlegsfan21 Flickr; Wikimedia Commons

Летные испытания продолжаются

Сьерра-Невада инициировала свой первый испытательный полет с целью проверки основных систем E-4C в эксплуатационных условиях. Испытания оценят устойчивость самолета к электромагнитным импульсам и излучению и оценят его защищенные системы связи и миссии.

Сьерра-Невада получила Контракт на $13 млрд В апреле 2024 года преобразовать до пяти планеров Boeing 747-8 в самолеты SAOC.

Летные и наземные испытания продолжатся в 2026 году на объектах в Дейтоне, штат Огайо, и Уичито, штат Канзас, поскольку компания стремится выявить и решить инженерные проблемы в начале программы.

Кампания включает в себя тщательные наземные и летные оценки и будет охватывать ключевые объекты до 2026 года.

Фото: Архив Белого дома Трампа

Замена стареющего флота

Самолет E-4B Nightwatch, который служил с 1970-х годов, приближается к концу срока службы и технологически устарел.

Флот E-4C предназначен для замены E-4B, предлагая модернизированные возможности в воздушном командовании, управлении и связи (NC3) в катастрофических условиях.

Вот несколько спецификаций самолета E-4B Nightwatch, который должен заменить самолет E-4C следующего поколения:

Спецификация Подробности
Первичная функцияЦентр воздушно-десантных операций
СтроительBoeing Aerospace Co.
ЭлектростанцияЧетыре турбовентиляторных двигателя General Electric CF6-50E2
толчок52 500 фунтов на каждый двигатель
Длина231 фут, 4 дюйма (70,5 метра)
Вингспен195 футов, 8 дюймов (59,7 метра)
высота63 фута, 5 дюймов (19,3 метра)
Максимальный взлетный вес800 000 фунтов (360 000 кг)
Выносливость12 часов (без дозаправки)
ПотолокВыше 30 000 футов (9 091 метр)
Стоимость единицы223,2 миллиона долларов США (98 постоянных долларов США)
Фото: USAF | Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/wiki/File:E-4_landing.jpg

Сфера действия программы и сроки

Контракт SAOC на 13 миллиардов долларов охватывает разработку, модификацию, производство и поддержку до 2036 года. SNC уже приобрела четыре самолета Boeing 747-8 и рассчитывает на полную поставку самолетов к середине 2030-х годов.

Компания расширила свою инфраструктуру, добавив несколько ангаров в Дейтоне для поддержки конверсии и тестирования.

Нижняя линия

Программа E-4C является краеугольным камнем усилий США по модернизации NC3. Его живучесть обеспечивает непрерывность руководства и военного контроля, даже если наземные командные центры скомпрометированы.

Эта программа подчеркивает важную роль устойчивой воздушно-десантной инфраструктуры в стратегии национальной безопасности.

Boeing 747SP | Фото: NASA

E-4C «План Судного дня»

1. Каково предназначение E-4C Survivable Airborne Operations Center?

E-4C предназначен для функционирования в качестве безопасного воздушного командно-контрольного центра во время национальных чрезвычайных ситуаций, включая ядерный конфликт, обеспечивая непрерывность правительственных и военных операций, если наземные объекты скомпрометированы.

2. Чем E-4C отличается от E-4B Nightwatch?

E-4C, основанный на Boeing 747-8, обеспечивает обновленные системы, затвердевшие от электромагнитных импульсов, модернизированную связь и увеличенную выносливость миссии. Самолеты E-4B, находящиеся на вооружении с 1970-х годов, приближаются к концу срока эксплуатации и лишены этих передовых возможностей.

3. Каковы сроки реализации программы E-4C?

Летные и наземные испытания начались в 2025 году и продолжатся в 2026 году на объектах в Дейтоне, штат Огайо, и Вичита, штат Канзас. Корпорация Sierra Nevada будет поставлять модифицированные самолеты до середины 2030-х годов по контракту на 13 миллиардов долларов с полной поддержкой программы, запланированной до 2036 года.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

ВВС США развернули самый секретный самолет в мире

После того, как крупнейшие военно-воздушные силы в мире начали испытательные полеты новых самолетов стоимостью 13 миллиардов долларов, впервые появились на A2Z.

Читать всю статью