Kolejne F-35 lecą do Polski

„To wsparcie nie tylko zdolności sił powietrznych, ale całego systemu bezpieczeństwa, który tworzymy z naszymi sojusznikami” – zaznaczył Kosiniak-Kamysz.

Cysterna i transportowiec

Poczyniono także kolejne kroki na drodze do pozyskania przez Polskę samolotów tankowania powietrznego. We wtorek 25 sierpnia hiszpańska Rada Ministrów zatwierdziła zawarcie umowy ramowej dotyczącej wspólnego z Polską zakupu samolotów MRTT (Multi Role Tanker Transport). Program ma zostać zrealizowany z wykorzystaniem środków z SAFE, czyli unijnych pożyczek na obronność. Szacunkowa wartość umowy ramowej to 5,4 mld euro, a okres jej obowiązywania ma wynieść siedem lat.

Według szefa MON-u wspólne zamówienie ma objąć co najmniej siedem samolotów Airbus A330 MRTT. Cztery z nich mają trafić do Polski do 2030 roku. Kolejnym etapem procedury będzie podpisanie finalnej umowy.

Pozyskanie MRTT oznaczać będzie jakościową zmianę możliwości polskiego lotnictwa. A330 MRTT może służyć przede wszystkim jako latająca cysterna, ale także jako samolot transportowy oraz maszyna do ewakuacji medycznej. Może zabrać do 111 t paliwa i tankować w powietrzu m.in. F-16 oraz F-35A. W konfiguracji transportowej może przewozić do 300 żołnierzy, a jego maksymalny zasięg wynosi około 16 tys. kilometrów.

Większy zasięg misji

Zdolność do tankowania samolotów bojowych w powietrzu ma dla Polski szczególne znaczenie. Pozwala wydłużyć czas ich przebywania w rejonie działania oraz zwiększyć zasięg wykonywanych misji. Wprowadzenie A330 MRTT będzie więc istotnym uzupełnieniem rozwijanej floty F-35 i posiadanych już F-16.

„To niezbędny sprzęt dla naszych sił powietrznych, które są w trakcie przyjmowania na wyposażenie samolotów F-35. To także ważna decyzja dotycząca bezpieczeństwa NATO i bezpieczeństwa Polski” – podkreślił minister obrony.