Administracja Trumpa przez cały czas ostrzeliwuje cywilne irańskie cele w kampanii, która nasiliła się w pierwszym tygodniu września, po stosunkowo spokojnym sierpniu, przywracając oba kraje do niebezpiecznego, aktywnego stanu wojennego. W sobotę Marynarka Wojenna USA zatopiła jeden irański tankowiec naftowy w Zatoce Omańskiej. Marynarze zostali wcześniej ostrzeżeni, by opuścić statek. Amerykańskie naloty poważnie uszkodziły dwa inne tankowce, strzelając do rufy, jeden w pobliżu wyspy Kharg, a drugi w pobliżu portu Jask.
Dowództwo Centralne USA opublikowało nagranie z tych nalotów:
Zatopienie przez USA nieuzbrojonego irańskiego tankowca naftowego w Zatoce Omańskiej wydaje się być zbrodnią wojenną.
USA nigdy nie wypowiedziały wojny Iranowi, a choćby w czasie wojny obiekty cywilne nie są uznawane za legalne cele.
Irańskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych potępiło te ataki jako naruszenie artykułu 2, ustępu 3 Karty Narodów Zjednoczonych, która zabrania agresywnej wojny, nazywając je "zbrodnią wojenną i wyraźnym zagrożeniem dla pokoju międzynarodowego oraz bezpieczeństwa żeglugi handlowej".
Ministerstwo ostrzegło, iż same Stany Zjednoczone będą musiały ponieść odpowiedzialność za konsekwencje wynikające z tych nielegalnych aktów agresji.
(Dziękuję BBC Monitoring za link.)
Iran atakuje amerykańskie bazy w Jordanii i Kuwejcie oraz inne cele w regionie Zatoki Perskiej w odpowiedzi na ataki USA, a Teheran zdaje się grozić powrotem do tej taktyki w odpowiedzi.
Dowództwo Centralne utrzymywało, iż trafiło te tankowce po tym, jak Iran zaatakował dwa okręty wojenne Marynarki Wojennej USA pociskami balistycznymi. Amerykański lotniskowiec i niszczyciel, jak podano, okazały się w stanie uniknąć "wielu nieprowokowanych ataków Iranu" i poinformował, iż żaden amerykański personel nie został ranny.
W oświadczeniu nie wspomniano, czy okręty wojenne doznały jakichkolwiek uszkodzeń fizycznych.
Ponownie, uderzenie w cywilne statki handlowe w odwecie za ataki wojskowe na jednostki wojskowe wydaje się niezwykle problematyczne z punktu widzenia prawa międzynarodowego.
I choć chcę wspierać naszych amerykańskich żołnierzy, muszę powiedzieć, iż blokada kraju jest aktem wojny, więc irańskich ataków na amerykańskie okręty pilnujące blokady nie można uznać za "nieprowokowane".
Amerykańska blokada Iranu jest częścią serii aktów agresji wojskowej, które rozpoczęły się 28 lutego i same w sobie były nieprowokowane.
Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej (IRGC) sam w sobie jest seryjnym naruszaczem prawa międzynarodowego i uderzył w cywilne obiekty gospodarcze sąsiadów, takie jak zakład skroplonego gazu ziemnego Ras Laffan w Katarze oraz kuwejckie pola naftowe.
Jednak to godne potępienia zachowanie nie upoważnia USA do podobnego zachowania.
W rzeczywistości można by pomyśleć, iż Ameryka będzie chciała unikać wyglądu naśladowania nielegalnych irańskich taktyk.
Sala operacyjna Khatam al-Anbiya IRGC wydała ostrzeżenie, iż jeżeli amerykańskie nękanie irańskich statków i blokada kraju będą kontynuowane, "uderzenia sił zbrojnych Islamskiej Republiki Iranu na amerykańskie ośrodki wojskowe w regionie będą bardziej dotkliwe niż wcześniej, a istnieje także możliwość eskalacji."
Zrzut ekranu z nagrania CENTCOM z ataku na M/T Kylo, który zatonął.
Ataki i kontrataki Iranu i USA są niezwykle niebezpieczne i mogą łatwo wymknąć się spod kontroli.
jeżeli irański pocisk balistyczny przebije się przez amerykańską obronę i trafi lotniskowiec lub niszczyciel, może spowodować masowe straty wśród amerykańskich marynarzy.
Taka utrata życia mogłaby wywołać gorączkę wojenną i lądową inwazję USA na terytorium Iranu.
Podobnie administracja Trumpa nie może oczekiwać, iż Irańczycy zgodzą się na gospodarcze duszenie, a im dłużej trwa amerykańska blokada, tym bardziej prawdopodobne, iż irańskie wojsko skłoni do ataku, być może przeciwko jednemu z kilku państw ropy Perskiej.
Taki rozwój wydarzeń może zapoczątkować gwałtowny wzrost cen paliwa, którego wielu analityków spodziewało się w wyniku wojny z Iranem.
Wpływ na gospodarkę światową byłby poważny, zwłaszcza iż strategiczne rezerwy ropy już zostały znacznie ograniczone.
Tankertrackers ogłosili, iż tankowce z łączną liczbą 7 milionów baryłek ropy są gotowe do przepłynięcia przez Zatokę Ormuz w niedzielę.
Jednak przed wojną codziennie przez cieśninę przepływało około 20 milionów baryłek ropy.
choćby przy trzech lub czterech milionach baryłek przekierowanych do Morza Czerwonego i Zatoki Omańskiej przez rurociągi, wciąż istnieje niedobór co najmniej 9 milionów baryłek dziennie.
Na zwykłym globalnym rynku ropy taki deficyt spowodowałby gwałtowny wzrost cen.
Chiny jednak ograniczyły zużycie o około 6 milionów baryłek dziennie, opierając się na swoich rezerwach, unikając 1,5 miliona baryłek dziennie importu ropy, ponieważ 10 procent samochodów na drogach jest w tej chwili elektrycznych.
Sytuacja jest niezwykle krucha i niestabilna, a jeżeli ponownie wybuchną duże działania militarne, gospodarka światowa może znacznie spowolnić.
https://scheerpost.com/2026/09/06/in-war-crime-trump-sinks-civilian-iranian-tanker-disables-2-others/
