Оригинальное название: The Future

Адам Лешкевич: Ответ очень простой и очень сложный одновременно. Это легко, потому что я могу ответить кратко. Хорошо. В 2025 году наша выручка выросла почти на 40%, мы также увеличили операционные результаты и прибыль. К этому следует добавить увеличение инвестиционных показателей. Поэтому сотрудничество с партнерами и участие команд PGZ-et приносят хорошие результаты.

Так тебе есть чем похвастаться, когда дело доходит до финансов?

И это трудная часть ответа, потому что в случае с группой ВС Польши речь идет не о том, чтобы поднять финансовые результаты. Наиболее важными являются ожидания нашего ключевого клиента, Вооруженных сил Польши, что мы производим то, что необходимо военным в определенные сроки. Наш владелец, Казначейство, ожидает нас в то же время, Повысить свои позиции на внешних рынкахЭто позволяет снизить зависимость от ключевого получателя.

Это очень безопасная зависимость для PGZ-et. Благодаря ему у вас есть определенный рынок.

Да, но если мы думаем о будущем Группы ВС Польши в долгосрочной перспективе, мы должны построить стабильную бизнес-базу. И они не могут зависеть от одного получателя. Мы знаем о нашей ключевой роли в польской системе военного снабжения, но мы также хотим иметь все более сильные позиции на внешнем рынке. Мы также хотим предложить больше решений двойного назначения в стране, то есть продуктов для гражданского рынка с использованием наших возможностей в области военной техники и оружия.

Вы заявляете о развитии компетенции PGZ-et. Как ты собираешься это сделать?

Мы делаем ставку на партнерство. Мы не говорим, что можем сделать все сами, и не хотим монополизировать оружейную промышленность в Польше. Мы видим потребности войск и хотим на них реагировать, работая с другими игроками на рынке.

И они не твои конкуренты?

Они есть, но мы не против, чтобы они были на рынке. Более того, мы ищем совместные проекты с другими субъектами отрасли, но не только с такими. Мы хотим поощрять тех, кто до сих пор не имел много общего с этой областью. В 2025 году мы встретились с представителями около тысячи компаний, в результате почти 200 субъектов мы стали заниматься бизнесом.

Какие навыки у тебя нет, и ты ищешь их снаружи?

Чтобы правильно оценить наши возможности, возможности и компетенции, мы решили сотрудничать со специалистом-консультантом, с которым мы проанализировали функционирование наших компаний и предлагаемых ими товарных групп.

Уже известны выводы этой проверки?

Да, и одно из них — это решение, основанное на нашей модели работы, модели лучших оружейных компаний, на областях, в которых будут создаваться как финансовые прогнозы, так и планы проектов. Пока рано говорить о деталях, но одна из них будет связана с Личное снаряжение солдатаВторой — с боеприпасами, второй — с бронетехникой или радиоэлектроникой.

А рулевая работа?

Мы хотим два автомобильных домена. Один будет охватывать бронированные вагоны, от танков и боевой пехоты до пушечно-гаубичных, а другой будет охватывать такие автомобили, как грузовики, командные машины или разведывательные машины.

Вы тоже планируете домен дрона?

Определенно. Сегодня Беспилотные самолеты или автономные транспортные средства Они становятся важным элементом в сфере боевых действий.

Но, например, опыт с проектом «Орлик», осуществляемым Военно-авиационным заводом No 2 от Быдгощ, не удачен.

«Орлик» — нереализованный проект. Он должен был быть завершен уже в 2019 году. Тем временем мы сейчас ведем переговоры по еще одному приложению к соглашению, и я надеюсь, что решения будут приняты в ближайшие несколько недель. Я бы не хотел останавливаться на том, почему пять лет назад WZL от Bydgoszcz был выбран в качестве лучшего места для создания новых беспилотных компетенций PGZ-et. Ведь в то время этот завод больше специализировался на ремонте и обслуживании самолетов. Но давайте не будем возвращаться к этому, потому что теперь WZL компетентна, о чем свидетельствует Система зрения. Я считаю, что Eagles, как серийный продукт, также появится на правой стороне.

Создание доменов будет связано с изменениями капитала в Группе, но этот процесс уже продолжается.

Да, мы предпринимаем действия по организации структуры группы капитала и построению новой, лучшей организационной модели. Мы сосредоточены на интеграции, и там много чего происходит. Например, PIT Radwar уже объединен с заводом военной связи No 2 в Чернике, а Zurad присоединится к PIT Radwar через несколько недель. WSK Kalisz подключается к инструментам

И какое слияние нам придется ждать?

Там определенно больше. У нас есть план связи. Бумару Из Обрума. Другие процессы будут продолжаться в разных компаниях, начиная с Познанского и Военно-моторизационного заводов, которые будут консолидироваться с Цегиельским Заклади, через гливики, а именно Бумар Лабенды, интегрирующиеся с Бумаром Микульчице, до изменений в наших компаниях недвижимости, таких как Варынский. Структура домена также может влиять на форму новой группы капитала в будущем.

Познань Стомил будет ликвидирован...

Регулирование структуры капитала Группы не является легким, безболезненным процессом, но у нас есть очень четкие цели. Мы должны обладать необходимыми компетенциями и инфраструктурой, уметь делать то, что ожидает от нас наш стратегический клиент, Вооруженные силы Польши. Мы сделаем все от нас зависящее, чтобы процесс ликвидации «Стомила» проходил с максимальной заботой о людях, которые там работают, и о каждом месте работы. Я знаю здесь почти столетнюю историю. Другое дело, что эти сложные решения могли быть приняты и раньше.

Вернемся к автомобильной сфере: нельзя не заметить, что предыдущие попытки заживления производства автомобилей в ПГЗ-е, в том числе движения капитала, пока не дали ожидаемых результатов. Ельч до сих пор не делает столько грузовиков, сколько должен. Почему это работает сейчас?

Мы хотим, чтобы Jelcz был напрямую подчинен PGZ-et. А с помощью «Автосана» и имущества после бывшего «Рафако» можно было фактически управлять производством грузовиков. У Ельча хорошие перспективы. Мы должны их использовать.

Как вы собираетесь увеличить производство грузовиков Jelcz? Потому что сама смена собственника не повлияет...

Мы работаем по нескольким направлениям для этой цели. Прежде всего, мы разделяем некоторые производственные задачи между нашими партнерами, но мы также хотим приобрести новые компании, такие как Rafako или Wielton. Особую ценность может представлять Рафако, который имеет пять залов, где могут быть запущены дополнительные производственные линии. Мы оптимизируем производственные процессы, цепочки поставок запасных частей и логистику компонентов. Важное значение имеет и строительство вблизи старых помещений.

Как показали недавно Соглашение с чешской компанией CSGВы хотите укрепить свое предложение и компетенцию для иностранных компаний.

Для нас недостаточно сотрудничества с частным сектором в Польше. У нас должны быть партнеры в более широком измерении, также потому, что польская оружейная промышленность – и некоторые из ее заводов имеют более чем вековую историю – все еще должна учиться этому бизнесу у глобальных партнеров. Ключевой вопрос заключается в установлении с ними принципов и общих целей. Z Британский Бэбкок французский Мы вместе работаем над программой Meaner, с системой BAE мы создаем технологические и производственные навыки для 155-мм артиллерийских боеприпасов, а с CSG и Tatras мы будем бороться за иностранные выходы, например, за наши шахтные платформы Baobab.

Польская оружейная промышленность в ближайшее время получит средства от инструмента финансирования SAFE ЕС. Что это значит для PGZ-et?

SAFE - это огромная возможность для всей польской оружейной промышленности.. Как с точки зрения увеличения производственных заказов, получения новых компетенций, так и значительного увеличения экспорта. Поэтому как лидер и интегратор отрасли мы инициировали общую позицию по этому вопросу более чем 40 польских оборонных компаний, положительно оценивая эту программу. SAFE будет способствовать укреплению безопасности Польши и поляков, но также станет мощным импульсом для экономики и местных промышленных центров.