Водители, берегитесь июля! Запланированное увеличение количества билетов на 1000 злотых за превышение скорости

Польские водители должны готовиться к революции в тарифе на билеты. Хотя новые ставки мандатов еще не введены с начала 2025 года, работа над новыми правилами является интенсивной. По неофициальной информации, со второй половины 2025 года водителей можно ожидать резкое увеличение штрафов за нарушения правил дорожного движения. Наиболее затронутыми изменениями будут те, кто превысит разрешенную скорость - мандаты могут увеличиться даже за счет увеличения числа участников. 1000 злотых.

Действующий тариф на проездной билет действует уже несколько лет, и его тарифы не идут в ногу с ростом числа ДТП и необходимостью повышения безопасности на польских дорогах. Согласно заявлениям правительства, 2025 год должен стать временем для борьбы с бедствием нарушений безопасности дорожного движения. Министерство инфраструктуры и Министерство внутренних дел и администрации работают над решениями, чтобы эффективно препятствовать водителям нарушать правила.

Текущие ставки мандатов, которые в настоящее время действуют

Действующий в 2025 году билетник предусматривает следующие штрафы за превышение скорости:

Скорость превышения:

• До 10 км/ч 50 злотых, 1 штрафной балл
• 11-15 км/ч - 100 злотых, 2 штрафных балла
• 16-20 км/ч - 200 злотых, 3 штрафных балла
• 21-30 км/ч - 300 злотых, 5 штрафных баллов
• 31-40 км/ч - 400 злотых, 6 штрафных очков
• 41-50 км/ч 800 злотых, 8 штрафных очков
• Выше 50 км/ч 1500 злотых, 10 штрафных очков

В случае повторного правонарушения (снова совершенного через два года) финансовые штрафы удваиваются - например, превышение более чем на 50 км/ч означает мандат в размере 3000 злотых, а в самых тяжелых случаях это может даже составлять 5000 злотых.

Планируемые изменения - что планирует правительство

Хотя новый тарифмейкер пока не объявлен, предложения по поправкам предусматривают увеличение объема мандатов, где штрафы могут составлять до 5000 злотых. Наиболее вероятные изменения, которые могут вступить в силу во второй половине 2025 года:

Новые запланированные скорости превышения скорости:

• 21-30 км/ч 400 злотых (рост на 100 злотых)
• 31-40 км/ч 800 злотых (увеличение на 400 злотых)
• 41-50 км/ч - 1800 злотых (высота PLN 1000)
• Выше 50 км/ч 2500 злотых (увеличение на 1000 злотых)

Самое серьезное изменение касается превышения скорости 41-50 км/ч. Билет может увеличиться с нынешних 800 злотых до 1800 злотых.. Это означает повышение 1000 злотыхЭто более чем двойное увеличение штрафа.

Почему правительство делает такие резкие увеличения

Статистика дорожных аварий в Польше вызывает тревогу. В 2024 году на польских дорогах погибло более 2100 человек, более 23 тысяч получили ранения. Допускается превышение скорости остается одной из основных причин несчастных случаев со смертельным исходом.

Министерство инфраструктуры утверждает, что нынешние мандаты слишком низкоЭффективное сдерживание водителей от нарушения правил. Для многих людей штраф в размере 800 злотых за превышение скорости на 45 км/ч не является достаточным сдерживающим фактором.

Основные аргументы в пользу увеличения:

• Неэффективность действующих санкций Статистика показывает, что мандаты не сокращают количество правонарушений.
• гармонизация ЕС Польские мандаты одни из самых низких в Европе
• Безопасность Более высокие штрафы предназначены для сокращения числа погибших
• Профилактический эффект Резкое повышение призвано изменить менталитет водителей

Дорожно-транспортное происшествие - двойные штрафы

Если водитель совершает одно и то же правонарушение за два года, то билет можно удвоить. На практике это означает, что лицо, которое во второй раз за 24 месяца превышает скорость на 45 км/ч, может получить мандат до PLN 3600 (по новым тарифам).

Примеры штрафов за переработку по новым тарифам:

• 31-40 км/ч снова 1600 PLN
• 41-50 км/ч снова - PLN 3600
• Более 50 км/ч снова - 5000 злотых (максимальный мандат)

Система рецидивизма призвана особенно воздействовать на ретрансляторов, систематически нарушающих правила дорожного движения.

Максимальные мандаты – до 5000 злотых

Наиболее серьезным изменением является увеличение максимальной ставки мандата – с нынешних 500 злотых до 5000 злотых. Эта сумма покроет наиболее тяжкие правонарушения, такие как:

• Допускается вождение на скорости, превышающей 70 км/ч
• Повторяющееся резкое ускорение (рецидив)
• Обгон на пешеходном переходе
• Алкогольное вождение (в сочетании с другими преступлениями)
• Несоблюдение световых сигналов

Штрафные баллы – новые правила

Планируются также изменения в системе уголовного судопроизводства с увеличением мандатов. Новый закон увеличивает максимальное количество штрафных баллов с 10 до 15 за наиболее тяжкие правонарушения.

Новые ограничения по уголовным делам:

• Выстрел на 41-50 км/ч 12 баллов (сейчас 8)
• Выстрел более чем на 50 км/ч - 15 баллов (сейчас 10)
• Обгон на перекрестке 15 баллов
• Вождение на красный свет - 12 баллов

Коллекция 24 штрафных балла Через год это будет означать Автоматическая потеря водительских прав на 3 месяца, и водителю придется снова сдать теоретический экзамен.

Когда новые правила вступают в силу

Несмотря на то, что новых билетов сегодня нет, законодательная работа ведется интенсивно. По неофициальной информации Мининфраструктуры, новые правила могут вступить в силу уже в третьем квартале 2025 года.

Вероятное расписание:

• Апрель-май 2025 - доработка законопроекта
• Июнь 2025 Парламентская процедура
• Июль-август 2025 Подписание Президентом и vacatio legis
• сентябрь 2025 Вступление в силу новых правил

Если это расписание сохранится, первые места по новым водительским тарифам уже могут быть присуждены. сентябрь 2025.

Как подготовиться к переменам

Водители должны готовиться к предстоящим изменениям:

Практические советы:

• Соблюдение ограничений скорости Даже небольшие перерасходы будут очень дорогими.
• Установка приложения Предупреждение фоторадиаторов
• Регулярная проверка штрафных баллов Исполнитель: CEPiK
• Осторожная езда Особенно в местах частого полицейского контроля.
• Экономия на возможные штрафы Более высокие штрафы требуют большего финансового обеспечения

Реакция водителей и организаций

Планируемое увеличение мандатов вызывает крайнюю реакцию. Ассоциации водителей Они резко критикуют предложения, утверждая, что они являются «грабежом водителей» и несоразмерными штрафами. В свою очередь Организации по безопасности дорожного движения Они поддерживают изменения, указывая на необходимость радикальных действий.

Аргументы оппонентов:

• Мандаты не улучшат безопасность, они только наполнят госбюджет
• Высокие штрафы ударят по самым бедным водителям
• Нет инвестиций в дорожную инфраструктуру
• Неадекватность штрафов к уровню жизни в Польше

Аргументы сторонников:

• Польские дороги одни из самых опасных в Европе
• Нынешние мандаты не препятствуют нарушениям
• Высокие штрафы эффективно снижают количество правонарушений (пример скандинавских стран).
• Безопасность дороже, чем кошельки водителя

Сравнение с другими странами ЕС

Польские мандаты, даже после запланированного увеличения, будут продолжаться. Один из самых низких в Европейском Союзе:

Мандаты свыше 30 км/ч:

• Швейцария до 3000 евро (в зависимости от выручки)
• Германия 260 евро + баллы
• Франция 135 евро
• Чешская Республика - 2500-5000 крон (100-200 евро)
• Польша (планируется) около 180 евро

Даже после увеличения, польские мандаты будут конкурентоспособными по цене, что может означать, что польские мандаты будут более конкурентоспособными. Это не конец повышения..

Что дальше – перспективы развития

Эксперты прогнозируют, что введение нового тарифмейкера является лишь началом серьезных изменений в польском дорожном законодательстве. В планы также входят:

• Система мандатов пропорционального дохода (как в скандинавских странах)
• Автоматическая приостановка водительских прав за некоторые правонарушения
• Конфискация транспортных средств В случае резкого превышения скорости
• Система бизнес-точек транспорт
• Более высокие штрафы за использование телефона во время вождения

Будущая касса может уменьшить кошелек водителя даже в 10 раз больше, чем ставки 2021 года.

Планируемое увеличение мандатов означает Конец эпохи дешёвого трафика в Польше. Водителям придется гораздо осторожнее относиться к соблюдению правил, поскольку стоимость их нарушения резко возрастет.

• Ускорение мандатов будет увеличиваться даже 1000 злотых
• Максимальный мандат может быть 5000 злотых
• Система рецидивизма удвоить штрафные санкции Неоднократные правонарушения
• Изменения могут вступить в силу уже сейчас в третьем квартале 2025 года
• Это только начало крупной дорожной реформы.

Водителям, которые не подчиняются, придется гораздо глубже залезть в карманы. Эпоха, когда штраф за превышение скорости стоит меньше, чем заправка автомобиля, вероятно, скоро станет историей.