Jimmy Choo выпустит ограниченную версию электрического седана IM L6

chiny24.com 4 недели назад

Zdjęcie: Jimmy Choo sygnuje limitowaną edycję elektrycznego sedana IM L6

IM Motors, производитель легковых автомобилей, базирующийся в Шанхае, работает с 2020 года и принадлежит китайскому совместному предприятию SAIC Motor, Alibaba Group и Zhangjiang Hi-Tech, использует моду, чтобы отличить следующее поколение своего электрического седана L6.

Помимо трёх стандартных версий, было доступно ограниченное издание. Разработчик: Jimmy Choo Bespoke Limited EditionРазработан в сотрудничестве с дизайнером Джимми Чу. Автомобиль сохранил техническую базу L6, но получил материалы и детали, призванные отличать его от обычных сортов.

Jimmy Choo Yeang Keat (родился 15 ноября 1948 года) — малайзийский модельер, живущий в Великобритании. Он является соучредителем компании Jimmy Choo Ltd, которая прославилась своими женскими туфлями ручной работы. Первые туфли Джимми Чу, под глазом отца, сапожник, сделал, когда ему было 11 лет. В мире моды это происходит на равных с Маноло Блаником.

Премьера IM L6 вписывается в постоянно растущую тенденцию китайского автомобилестроения: производители больше не конкурируют исключительно с ассортиментом, зарядкой и экранами в кабине. Все чаще они стараются придать автомобилям четкую дизайнерскую идентичность, направленную на клиентов, которые относятся к автомобилю как к элементу своего образа жизни.

Две части одной и той же премьеры

18 августа были представлены подробности сотрудничества IM Motors и Jimmy Choo, и было объявлено, что первоначально будет продано ограниченное количество из 1000 автомобилей, подписанных дизайнером. На тот момент в пресс-материале был указан ценовой диапазон от 229 900 до 279 900 юаней (от примерно 127 тыс. до 155 тыс. злотых).

Спустя десять дней, 28 августа, IM Motors начала продажи нового поколения L6. Тогда же CnEVPost сообщил, что первый джекпот в тысячу автомобилей был исчерпан и начался второй раунд продаж. На этом этапе были доступны два варианта Jimmy Choo, оцененные в 219 900 и 237 900 юаней.

Три стандартных сорта — Max, Pro Max и Ultra — начали продавать в тот же день по ценам:

Макс 199 900 юаней,
Pro Max 217 900 юаней
Ультра 259 900 юаней.

Эти цены были ниже на 20 000 юаней по сравнению с предварительной продажей, также начатой 18 августа. Покупатели в предпродаже гарантированно получат автомобили первыми.

Хрустальные детали вместо механической «медь»

Наиболее узнаваемым элементом издания Jimmy Choo являются эстетические изменения. К ним относятся хрустальные готовые элементы, синие тормозные терминалы и жемчужно-голубая кожа в салоне. Интерьер дополняется орнаментами из жемчужной массы и индивидуальными подписями. Как сообщает CnEVPost, автомобиль также получил специальные цвета кузова, синий интерьер и вышитую маркировку.

Сотрудничество между автомобильной компанией и всемирно известной обувью, одеждой и аксессуарами должно быть передано автомобильной ассоциации с мастерством и предметами роскоши, без изменения основных предположений L6. Такой подход позволяет компании расширять свое предложение без создания нового автомобиля с нуля и в то же время дает клиентам более выразительный вариант персонализации.

L6 будет конкурировать с технологиями

Независимо от модного разнообразия, новый IM L6 остается седаном из сегмента электромобилей за 200–300 тыс. юаней. И что в Китае сегодня означает премиальный шельф. Бренд хочет конкурировать с Tesla Model 3, Xiaomi SU7 и Xpeng P7.

L6 имеет длину 4924 мм, а его колесная база составляет 2950 мм. Он доступен с задним приводом или с приводом на обе оси.

Версии Max и Pro Max имеют 245 и 300 кВт соответственно. Они используют батареи 76 и 93 кВтч, а заявленная дальность в цикле CLTC составляет 725 км или 850 км. Верхний вариант Ultra развивает 500 кВт общей мощности и 800 Нм крутящего момента; по словам производителя, он приводится в движение от 0 до 100 км/ч за 2,74 секунды. Его батарея составляет 103 кВтч, а заявленная дальность составляет 840 км в цикле CLTC.

800-вольтовая архитектура NEO использовалась во всем диапазоне. IM Motors заявляет, что система может заряжаться с максимальной мощностью 396 кВт и дополнять до 580 км заявленной дальности в течение 15 минут. Автомобиль также получил тормозную систему Missing-by-wire Continental MK C2 и систему поворота на четыре колеса. Система поддержки водителя, разработанная совместно с Momena, использует так называемую мировую модель и поддерживает функцию навигации, поддерживающую вождение без использования карт высокого разрешения.

Стандарт кабины оснащен 26,3-дюймовым центральным экраном, развлекательным экраном для 15,5-дюймового пассажира, аудио Bang & Olufsen и 5,7-литровым холодильником с охлажденной вместимостью. Заявления о покрытии относятся к китайскому циклу CLTC и не сопоставимы напрямую с европейским измерением WLTP.

Мода как язык брендов

В США и Европе сотрудничество автомобильных компаний с брендами одежды или дизайнерами имеет давние традиции.

В китайской автомобильной промышленности долгое время продвижение автомобилей использовалось с прагматической спецификой: удобство, цифровые функции и технологические параметры. Однако мода постепенно набирает все больше места в маркетинговой деятельности автопроизводителей.

IM Motors не отказывается от ценового и технического измерения конкуренции. Бренд обогащает его языком дизайна. Ограниченное издание L6 показывает, что Китайский автомобильный рынок Не только спецификация может играть все более важную роль, но и то, как автомобиль позволяет водителю подчеркнуть свой собственный стиль.

И если вы не заметили в этом случае, у нас есть как минимум 3 явления:

Китайский бренд создает творческую коалицию с азиатским дизайнером, который пользуется большим признанием в Китае и ассоциируется с элитными предметами роскоши.
Дизайнер подписывает свое имя фактически серийным автомобилем, детали меняются, в том числе, например, цвет (исключительный, легко идентифицируемый). Никто не предполагает, что через 30 лет эти автомобили станут украшением автомобильной коллекции в автомобильных музеях разных уголков мира. Это изменение в понимании «продукта слизи». Они становятся все более уникальными птицами, но их очарование мимолетно и недолговечно. Через год-два другие товары пожелают более состоятельные покупатели.
И, наконец, цена. Автомобиль в Китае будет считаться дорогим, но это не огромные деньги. Это также изменение на рынке предметов роскоши. Компании, работающие в этой нише, уже поняли, что иногда лучше продать 2000 штук товара в данной модели, чем 2 штуки. Такие времена. Часы и виноделы могут многое рассказать об этом. Спросите при первой возможности.

Источники