SEOUL- Следователи успешно извлекли важные данные из одного из черных ящиков, обнаруженных в авиакатастрофе Boeing 737 Jeju Air (7C), в результате которой погибло 179 человек.
Первоначальное извлечение данных из голосового самописца знаменует собой значительный прорыв в понимании событий, ведущих к катастрофе.
Фото: YSSYguy на английском языке Википедия, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=48246637Данные Jeju Air Crash Black Box
Смертельный инцидент произошел, когда самолет, перевозивший 181 пассажира и экипаж из Таиланда в Южную Корею, совершил аварийную посадку на живот после подачи сигнала бедствия. Столкновение с барьером вызвало взрывной огонь, оставив только двух стюардесс после их спасения из горящего самолета.
Совместная следственная группа, состоящая из южнокорейских и американских экспертов, включая представителей Boeing, установила присутствие на месте крушения в Муане после воскресной катастрофы. Их тщательное изучение обломков продолжается, когда они объединяют последовательность событий.
Заместитель министра гражданской авиации Чжу Чжонван подтвердил завершение первоначального извлечения данных из диктофона кабины. Теперь следственная группа продвигается вперед с преобразованием этой важной информации в аудиоформат, который раскроет окончательную связь между членами экипажа.
Расследование сталкивается с технической проблемой с регистратором полетных данных, поскольку следователи обнаружили, что в нем отсутствует жизненно важный разъем.
Технические эксперты в настоящее время оценивают методы безопасного извлечения данных из этого поврежденного компонента, который содержит важную информацию о производительности и системах самолета во время полета.
Фото: Aero Icarus | FlickrВозможные причины крушения
Авиационные следователи анализируют несколько факторов в катастрофе Jeju Air, выходя за рамки первоначальной теории птичьего удара, чтобы изучить бетонный барьер взлетно-посадочной полосы, который ударил Boeing 737-800 перед воспламенением. Видеоматериалы документируют столкновение самолета с этим барьером, что делает его критическим объектом расследования.
Расследование усилило проверку потенциальных механических неисправностей. По сообщениям СМИ, шасси работало правильно во время первой попытки посадки в аэропорту Муан, но потерпело неудачу во время второй попытки.
Министерство земли подтверждает, что Комиссия по расследованию несчастных случаев проведет исчерпывающий анализ всех свидетельств и доказательств, связанных с этими механическими проблемами.
Процесс идентификации жертв авиакатастрофы вызвал значительные страдания среди семей погибших в аэропорту Муан, которые выразили растущее разочарование по поводу задержек с получением останков своих близких.
Обширный ущерб от крушения и пожара серьезно осложнил усилия по идентификации, в то время как следователи одновременно работали над сохранением важных доказательств с места крушения.
Исполняющий обязанности президента объявил сегодня, что власти завершили процесс идентификации. В настоящее время все больше семей получили останки своих родственников, что позволяет им приступить к организации похорон.
Изображение: AP179 человек погибли в страшной катастрофе
Процесс идентификации для всех 179 пострадавших в катастрофе Завершение было завершено в одночасье, согласно заявлению исполняющего обязанности президента Чхве Санг-мока в течение его первой недели в офисе. Следователи из Южной Кореи объединили усилия с Национальным советом по безопасности на транспорте США и представителями Boeing, чтобы определить первопричину аварии.
Чой подчеркнул, что тщательное изучение структурных компонентов самолета в сочетании с анализом данных «черного ящика» позволит выявить критические факторы, приводящие к катастрофе. Следственная группа США прибыла в понедельник и сразу же начала свою работу в Муане, сосредоточившись на навигационной системе локализатора аэропорта.
Локализатор, установленный на бетонной конструкции в международном аэропорту Муан, стал ключевым фактором в усилении тяжести аварии. Эта навигационная помощь, предназначенная для помощи самолетам во время посадки, стала смертельным препятствием в последние моменты полета.
Злополучный рейс в основном перевозил туристов, возвращающихся из Бангкока, в пассажирском манифесте которых были преимущественно корейские граждане, за исключением двух тайских граждан. Следственная группа рассчитывает составить подробную хронологию последних моментов полета после завершения анализа черного ящика.
Мемориальные памятники в честь жертв теперь стоят по всей Южной Корее, с известными местами, включая Сеул и аэропорт Муан. Эти алтари служат местом сбора народа, оплакивающего свою худшую авиакатастрофу.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Jeju Air Boeing 737 неисправен через день после крушения самолета
Самолет Jeju Air Crash Black Box Данные регистратора Recovered впервые появился на Aviation A2Z.
