ТОКИО- Japan Airlines (JL) или JAL уволят свой первый в истории Boeing 777-300ER (JA731J), что положит конец двухлетней эпохе в своем дальнемагистральном флоте. Последним коммерческим рейсом станет рейс JL015 из Лос-Анджелеса (LAX) в Токио Ханеда (HND).
Этот самолет впервые вошел в состав флота в июне 2004 года и выполнил свой первый рейс из Токио Нарита (NRT) в Сингапур (SIN). После своего последнего полета он пройдет многомесячный этап обслуживания.
Фото: Алан Уилсон - Boeing 777-346ER JA731J Japan Airlines, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=33925304Японские авиалинии выпустят первый 777
Boeing 777-300ER уже давно является основой международных операций Japan Airlines. JA731JПервый в своем роде, представленный JAL, представляет собой как технологическую веху, так и поворотный момент в модернизации флота JAL.
Поставленный 15 июня 2004 года, он начал обслуживаться всего несколько недель спустя, 1 июля, между Токио Нарита и Сингапуром.
За 20-летний срок службы JA731J поддерживал глобальные маршруты с надежностью и диапазоном, играя центральную роль в расширении JAL на ключевых международных рынках.
На данный момент JAL эксплуатирует 13 Boeing 777-300ER, в основном на дальнемагистральных маршрутах в Северную Америку и Европу. Авиакомпания уже вышла на пенсию до JA731J, а новые модели планируются к выходу на пенсию.
Фото: Кентаро Иемото из Токио, Япония - JAL B777-300ER (JA731J), CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=23458469Последний рейс JA731J будет выполняться как JL015 из международного аэропорта Лос-Анджелеса (LAX) в Токио Ханеда (HND) 26 мая, вылетая в 1:40 вечера и прибывая на следующий день в 5:25 вечера. Этот маршрут долгое время был одним из ведущих транстихоокеанских сервисов JAL, демонстрируя возможности 777.
В настоящее время JAL переключает свое внимание на Airbus A350-1000, который постепенно заменит 777-300ER на международных маршрутах.
A350-1000 предлагает лучшую топливную экономичность, более тихие каюты и обновленные удобства для пассажиров. JAL позиционирует A350 в качестве своего нового флагмана, в соответствии с глобальными тенденциями отрасли в направлении более устойчивого и современного флота.
A350-1000 выполнен в четырехклассной компоновке:
- 6 Первый класс
- 54 Бизнес-класс
- 24 Премиальная экономика
- 155 Экономика
Фото: Алан Уилсон - Boeing 777-346ER JA731J Japan Airlines, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=33925300Похожие 777 Выход на пенсию
В начале этого года Japan Airlines (JL) официально удалила Boeing 777-300ER с маршрута Токио Ханеда (HND) в лондонский Хитроу (LHR), что ознаменовало конец эры дальнемагистральной рабочей лошадки.
С 2 января 2025 года JL заменила самолет новым Airbus A350-1000, укрепив свою стратегию по модернизации своего международного парка при одновременном повышении топливной эффективности и комфорта пассажиров.
Japan Airlines представила Boeing 777-300ER в 2004 году, постепенно прекращая выпуск старых Boeing 747-400. В течение следующих пяти лет JL добавила в свой флот 13 единиц 777-300ER. Этот самолет стал основным на крупных дальнемагистральных маршрутах, таких как Нью-Йорк (JFK), Лондон (LHR) и Лос-Анджелес (LAX).
Последний рейс 777-300ER по маршруту Токио Ханеда (HND) в Лондон Хитроу (LHR) выполнялся самолетами. JA739J 1 января 2025 года. Обозначенный как рейс JL43, он вылетел из HND в 10:01 утра и прибыл в LHR в 2:56 вечера после 14-часового 25-минутного путешествия.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Japan Airlines заказала 17 новых Boeing 737 MAX, Eyes 11 A321neos
Пост Japan Airlines в отставку Первый 777-300ER с последним рейсом из Лос-Анджелеса появился первым на Aviation A2Z.
