Рейс Japan Airlines из Шанхая в Токио совершил экстренную посадку в аэропорту Кансай

Осака. Рейс Japan Airlines (JL) Boeing 737, выполняемый его дочерней компанией Spring Airlines Japan (IJ), совершил аварийную посадку в международном аэропорту Кансай (KIX) после предупреждения о давлении в салоне. Рейс направлялся из аэропорта Шанхая Пудун (PVG) в аэропорт Токио Нарита (NRT), когда произошел инцидент.

Рейс JL8696/IJ004, перевозивший 191 пассажира и экипаж, благополучно отошел в Кансай. О травмах и медицинских проблемах не сообщалось. Самолет принадлежит Spring Airlines Japan, недорогому подразделению, частично принадлежащему Spring Airlines (9C).

Фото: Hawkeye UK - https://www.flickr.com/photos/65001151@N03/48515051067/, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=81317446

Экстренная посадка Japan Airlines

Инцидент произошел вечером в понедельник (30 июня 2025 года), когда бортовые системы самолета обнаружили аномалию в системе герметизации. Давление в кабине имеет решающее значение на больших высотах для поддержания воздуха для пассажиров.

Как сообщает Kyodo News, пилот заподозрил потенциальную разгерметизацию и сразу же объявил чрезвычайную ситуацию с управлением воздушным движением.

В качестве меры предосторожности рейс перешел с первоначального маршрута на посадку в международном аэропорту Кансай (KIX), расположенном недалеко от Осаки. Пассажиры на борту сообщили, что около 6:40 вечера самолет начал быстрый спуск примерно на 7000 метров.

Примерно через 10 минут после спуска кислородные маски были автоматически развёрнуты, и экипаж сделал экстренное объявление через интерком.

Несмотря на то, что рейс имел номер Japan Airlines (JL), самолет и операционный контроль принадлежал Spring Airlines Japan (IJ). Japan Airlines является мажоритарным акционером Spring Airlines Japan, в то время как китайский перевозчик Spring Airlines (9C) владеет 33% миноритарной долей. Однако Spring Airlines уточнила, что не участвует в оперативных решениях для своего японского филиала.

Самолет был Boeing 737, обычно используемый для коротких и средних маршрутов по Азии. Позже Japan Airlines подтвердила право собственности и операционное назначение своей дочерней компании, которая работает независимо, несмотря на общие брендинговые и код-шеринговые соглашения.

Представитель Изображение | Фото: Гленн Бельц из Голета, США - DSC_6369, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=44952816

Поддержка и расследование пассажиров

После аварийной посадки всем пассажирам была оказана помощь авиакомпанией. Пассажир по имени Cyue опубликовал в социальных сетях, что Japan Airlines предложила 15 000 иен (около 93 долларов США) в качестве компенсации за перевозку и организовала ночлег для пострадавших путешественников.

Японские авиационные власти, в том числе Бюро гражданской авиации Осаки при Министерстве земли, инфраструктуры, транспорта и туризма, в настоящее время расследуют основную причину оповещения о давлении в салоне. Никаких технических выводов по состоянию на вторник опубликовано не было.

Процедуры быстрого спуска являются стандартными в авиации, когда давление в салоне выходит из строя или неожиданно падает. Развертывание кислородных масок обеспечивает пассажирам доступ к воздуху, пригодному для дыхания, до тех пор, пока самолет не достигнет более низкой и безопасной высоты.

Экипаж следовал всем аварийным протоколам, что привело к безопасной посадке без каких-либо медицинских осложнений.

Источник: Cado Photo

Аналогичный инцидент

Рейс 1576 Delta Air Lines (DL) совершил аварийную посадку в аэропорту Сесил, Джексонвилл (VQQ), после инцидента разгерметизации кабины в середине полета из международного аэропорта Хартсфилд-Джексон Атланта (ATL) в международный аэропорт Орландо (MCO).

Boeing 757-200, перевозивший 206 пассажиров, начал срочный спуск после развертывания кислородных масок, и пассажиры сообщили о теплой кабине и дымоподобных условиях.

Рейс 1576 Delta Air Lines (DL) вылетел из Атланты (ATL) 9 июня 2025 года, направляясь в Орландо (MCO), когда внезапное событие разгерметизации заставило экипаж перебраться в аэропорт Сесил (VQQ), совместный гражданско-военный объект, обычно не используемый для коммерческих рейсов.

Примерно в середине полета пассажиры испытали резкое изменение условий в салоне. В отчетах описывается необычно теплая атмосфера, за которой следует внезапный выброс кислородных масок. Некоторые пассажиры почувствовали дымовые условия, хотя Дельта позже уточнила, что признаков пожара не было.

Питер Стюарт, опытный путешественник, сидящий в ряду аварийного выхода, описал этот момент как самый пугающий опыт его четырех десятилетий полета. Стюарт описал быстрое падение высоты и оглушительное молчание на борту, когда Boeing 757 совершил крутой спуск к Джексонвиллу.

Несмотря на тяжесть чрезвычайной ситуации, летный экипаж управлял высоко контролируемым спуском и посадкой в VQQ. Стюарт похвалил профессионализм экипажа кабины, приписав их составленное исполнение обширной подготовке, возможно, с военным прошлым.

«То, как самолет спускался, было ясно, что они точно знали, что делают», — сказал Стюарт. Сообщается, что пассажиры аплодировали при приземлении, заметно облегченные безопасным исходом.

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) начало официальное расследование по поводу разгерметизации кабины. Пострадавших среди пассажиров или членов экипажа не было, самолет был благополучно эвакуирован при посадке.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Пост Japan Airlines Shanghai to Tokyo Flight Makes Emergency Landing в аэропорту Кансай впервые появился на Aviation A2Z.