Во время дорожно-транспортного происшествия автомобиль пострадавшего поврежден. В момент исключения возможности использования транспортного средства пострадавшему может потребоваться замена автостраховщика. Как долго продлится аренда? На это влияет классификация травмы как полной или частичной? Какова связь между временем технологического ремонта и разумной продолжительностью аренды? Следующая статья ответит на все эти вопросы.
Когда требуется замена автомобиля
Обязательство по предоставлению сменного транспортного средства или возмещению средств, понесенных с этой целью потерпевшей стороной, возлагается на страховщика правонарушителя. Условие заключается в том, что поврежденный автомобиль используется для удовлетворения потребностей в общении, например, для работы или для врача, хотя суды согласны с тем, что владение автомобилем сегодня уже является стандартным, а не роскошью. Даже случайное использование транспортного средства является оправданием для замены аренды и ответственности в этом отношении. Это не тот случай, если у потерпевшего несколько автомобилей он использует самостоятельно (они не являются транспортными средствами супруга или детей). В то время потребность в связи для ремонта поврежденного автомобиля считается удовлетворенной использованием другого транспортного средства.
Судебная практика предполагает, что ответственность страховщика за расходы по аренде сменного транспортного средства возникает, когда они фактически понесены потерпевшей стороной или другим субъектом на основании уступки требований. Таким образом, возмещение производится, когда пострадавшее лицо фактически использовало замену автомобиля и предоставит доказательства этого в форме контракта или счета-фактуры. Так что ты не можешь априори предположить, что в связи с ущербом автоматически возникает обязанность страховщика возместить аренду сменного транспортного средства. Это тот случай, когда потерпевший показывает выполнение ранее заключенного договора аренды.
Постановление Верховного Суда от 17 ноября 2011 года, II CZP 5/11, OSNC 2012/3/28 следует напомнить здесь: Однако в отношении расходов на аренду сменного транспортного средства указывается, что В случае расходов, связанных с арендой сменного транспортного средства, возмещением могут быть только фактически понесенные расходы, поскольку в случае аренды сменного транспортного средства утрата имущества возникает только тогда, когда понесена стоимость этой аренды.
В последние годы среди страховщиков распространена практика предлагать замену транспортного средства уже тогда, когда сообщалось о повреждении. Лицо, ответственное за повреждение, затем помещает автомобиль на пострадавшего, который может извлечь из него выгоду во время повреждения. Однако следует помнить, что если страховщик сочтет, что ремонт занимает слишком много времени, замещающее транспортное средство будет поднято до того, как поврежденный автомобиль будет восстановлен до его предтравматического состояния. В июле 2022 года Комиссия по финансовому надзору выпустила рекомендации по устранению ущерба от автострахования. В рекомендации 22 указывается: Организация по страхованию ответственности в соответствии со страховым соглашением OC владельцев транспортных средств за повреждение транспортного средства может предложить нанять заменяющее транспортное средство для ремонта поврежденного транспортного средства или времени, необходимого для покупки другого транспортного средства. Согласно нижеследующим подпунктам, предлагаемая аренда должна быть конкретной, содержать информацию о установленном сроке использования автомобиля, класс транспортного средства должен быть соответствующим образом выбран для поврежденного автомобиля, а сама услуга не должна необоснованно дезорганизовать повседневную жизнь уполномоченного лица. Особенно важно, чтобы пострадавшая сторона не получала выгоды от предложения страховщика, но предлагаемые арендные ставки, как правило, более выгодны, чем доступные на рынке, что означает обязательство минимизировать ущерб.
Сколько дней должно занять разумное время, чтобы арендовать автомобиль для замены
Общий ответ на этот вопрос можно найти в постановлении Верховного суда (подпись III CZP 5/11), где указано, что расходы на аренду сменного транспортного средства должны быть целенаправленными и экономичными. Это, как видите, очень общая позиция, которая оставляет широкое поле толкования, как общим судам, страховщикам, так и потерпевшим. Однако в последние годы по этому вопросу было разработано достаточно единое прецедентное право, которое будет рассмотрено ниже. Разумный срок найма сменного транспортного средства зависит, среди прочего, от классификации ущерба, выполняемой страховщиком. Если затраты на ремонт превышают стоимость автомобиля до повреждения, то есть общий ущерб, то оплатой должна быть разница между стоимостью транспортного средства до и после повреждения. С другой стороны, если затраты на ремонт не превышают стоимость автомобиля до травмы, происходит частичное повреждение. В такой ситуации страховщик оплачивает средства, необходимые для ремонта автомобиля. Однако следует иметь в виду, что это только классификация повреждений, поэтому пострадавший, при желании, может, конечно, отремонтировать транспортное средство после полного повреждения.
Стоит также процитировать позицию Верховного суда, который в своем решении от 5 ноября 2004 года (Событие II CK 494/03) указал, что Стоимость аренды может включать только срок, необходимый и необходимый для ремонта поврежденного транспортного средства;если транспортное средство было пригодно для ремонта в результате приобретения новой детали и ее установки на автомобиль. Поэтому такие затраты не могут быть продлены на весь фактический срок ремонта автомобиля.
Таким образом, Суд первой инстанции разграничил фактическое время взыскания с того, которое является законным, обычно определяется экспертом, то есть с того, за которое страховщик несет ответственность. Например, задержка с сообщением о повреждении или задержка с ремонтом мастерской были исключены из сферы ответственности последнего.
Общий ущерб
Согласно руководящим принципам Польской страховой ассоциации, замещающей арендной платой, когда ущерб был классифицирован страховщиком как общий, является период с даты его возникновения до даты уведомления о классификации ущерба как общего, а затем дополнительный период, необходимый для приобретения нового транспортного средства. Обычно это время не должно превышать 7 дней, но могут возникнуть ситуации, когда его придется продлить.
Следует помнить, что эти руководящие принципы не соответствуют судебной практике. Верховный суд однозначно подтвердил, что Время аренды должно включать период, необходимый для приобретения нового транспортного средства. (Событие No III CZP 76/13). Ранее Верховный суд счел, что это время может быть максимальным, пока не будет выплачена компенсация, но было правильно отойти от этой точки зрения. Поэтому суды обычно предполагают, что возможность приобретения нового транспортного средства возникает только после выплаты компенсации. Только после этого у пострадавшего появляется возможность приобрести новый автомобиль. При этом пострадавшему не нужно зачислять страховщику собственные средства, покупая автомобиль до получения компенсации. На практике это означает, что разумный срок аренды должен покрывать период с даты повреждения до даты компенсации и дополнительные 7 дней. (если вы не можете купить автомобиль раньше). В подавляющем большинстве судебных разбирательств это последнее решение (7 дней после выплаты компенсации) считается обоснованным.
Однако следует помнить, что указанные 7 дней - это только предложение. На практике могут возникнуть ситуации, когда купить новый автомобиль в это время будет невозможно. Например, если автомобиль, который нужно купить, еще не произведен или его введение вызывает трудности. С другой стороны, может оказаться, что пострадавший купил автомобиль до, например, до или после компенсации. Затем разумное время аренды будет засчитано до даты покупки. В связи с возможностью удовлетворения коммуникационных потребностей собственного вновь приобретенного транспортного средства, ответственность страховщика истекает.
Частичное повреждение
В случае частичного ущерба Польская страховая ассоциация разделила время аренды на отдельные частичные периоды:
- период с даты причинения вреда до даты его уведомления. В качестве типичного периода принимается максимум 3 дня. Более длительная задержка требует адекватного обоснования. Например, ситуация, при которой невозможно было идентифицировать страховщика, ответственного за инцидент или задержку, была вызвана нарушениями со стороны страховщика;
- период с даты, на которую был сообщен ущерб, до даты, на которую представитель страховщика осмотрел транспортное средство и пострадавшее лицо получило ремонт;
- технологическое время ремонта, рассчитанное на основе единиц времени от стоимости ремонта;
- период ожидания какого-либо дополнительного осмотра, если, например, после демонтажа детали произошел дополнительный ущерб;
- Организационный период нахождения ремонтной мастерской, порядок ремонта, прием/прием транспортного средства в стандартном порядке принимается в общей сложности на срок до 2 дней;
- период ожидания запасных частей – максимум 2 дня.
Однако вышеупомянутые руководящие принципы являются лишь образцом поведения, который весьма существенно изменяется как страховщиками, так и общими судами. Тремя ключевыми вопросами, влияющими на (существенное) время ремонта, являются обработка транспортного средства после повреждения, технологическое время ремонта и проверка с покупкой запасных частей.
- Совместимость автомобилей
Для страховщиков важна информация о том, был ли автомобиль после повреждения дороги, и, следовательно, был ли ущерб достаточно безвредным, чтобы транспортное средство покинуло место происшествия без помощи эвакуатора, и можно ли было использовать между повреждением и началом ремонта. На практике повреждением обычно являются те царапины бампера или частей тела, которые вычитают из автомобиля только эстетические качества. Однако при поломке лампы, при появлении острых краев листового металла или пластика и очевидном, когда повреждение исключает физическую подвижность транспортного средства, автомобиль становится неподвижным. Следовательно, освобождение от движения может быть законным (например, из-за неисправной фары) или физическим, то есть, что двигатель или система вождения неисправны.
Если автомобиль после повреждения передвижной, страховщики, а также, как правило, эксперты и суды, стоят на позиции, что замена аренды должна длиться только столько дней, сколько требуется на сам ремонт (технический ремонт времени) плюс 1-2 дня на получение автомобиля от службы. В этой ситуации предполагается, что все предремонтные мероприятия, такие как отчет о повреждениях, осмотр или заказ деталей, должны выполняться одновременно с использованием поврежденного автомобиля. Поэтому транспортное средство должно быть доставлено в службу в установленное время, где должны быть произведены осмотры, и пострадавший должен продолжать пользоваться своим транспортным средством. За это время мастерская обязана заказать запасные части и после их получения вызвать пострадавшего для явки в службу по ремонту. Только после этого дня начинается замена аренды, которая должна быть завершена пикапом автомобиля из мастерской.
В своем решении от 31 октября 2017 года Окружной суд Варшавы сослался на следующее: Окружной суд в принципе соглашается и принимает доводы, выдвинутые в ходатайстве заявителя о том, что Сервис должен сразу после осмотра поврежденного автомобиля задокументировать его повреждение. [...] По мнению заявителя, совершенно необязательно ждать окончательного принятия страховщиком затрат на ремонт. Аналогичную позицию занял Окружной суд Варшавы в своем решении от 9 января 2018 года по делу No 21II Ga 1053/17, в своем решении от 11 января 2018 года, в своем решении от 21 января 2018 года, в своем решении от 16 октября 2015 года, в своем решении от 21 января 2015 года в своем решении от 1419/15.
Естественно, что следует рассматривать отдельные случаи, исходя из конкретных обстоятельств дела. Таким образом, срок аренды сменного транспортного средства может быть ограничен только технологическим периодом ремонта (в случае его мобильности). Однако страховщик не должен применять такое допущение без ссылки и снижать арендную компенсацию за замену транспортного средства без тщательного анализа фактов дела. На это прямо указал Верховный суд в своем постановлении от 17.11.2011 (номер файла: III CZP 05/11). Следует иметь в виду, что потерпевшему должен быть возмещен ущерб, возникший в результате нормальной причинно-следственной связи с самим ДТП. Поэтому, если страховщик необоснованно продлил процедуру, т.е. задержал экспертизу или расчет затрат на ремонт, он обязан покрыть аренду сменного транспортного средства на период, в течение которого поврежденное автотранспортное средство в нормальной, типичной ситуации могло быть отремонтировано с учетом действий процесса ликвидации травмы.
Поэтому от страховщика может потребоваться выплата компенсации потерпевшей стороне за аренду сменного транспортного средства, охватывающего не только время технического ремонта, но и его фактическое время и период, необходимый для определения общей ответственности страховщика, включая, прежде всего, степень повреждения транспортного средства. Более длительный разумный период аренды сменного транспортного средства обычно возникает, когда транспортное средство остается недоступным после травмы. Тогда пострадавший не может пользоваться своей машиной с момента повреждения, пока его не вывезут из мастерской. Этот период будет включать в себя: отчет о повреждениях, расчет ремонта, прием страховщиком, заказ и доставку деталей, а также, конечно, сам ремонт.
- Время технологического ремонта
Время технического ремонта должно охватывать только мероприятия, включенные в временные единицы, включенные в соответствующую смету расходов. Если расчет показывает, что ремонт должен занять 32 часа, то простое математическое действие указывает, что это будет 4 полных дня (при предположении восьмичасового рабочего дня механика/лакера). Однако к этому времени суды подсчитали перерывы в работе, мытье автомобиля, его проходы на разные позиции, а также коэффициент времени 0,6, 0,7 или 0,8. Последнее связано с предположением, что при ремонте автомобиля обычно возникают дополнительные трудности, например, жареные винты. В таком случае, возвращаясь к 32-часовому примеру, ремонт включает в себя, примерно два дня подряд, получение в общей сложности 6. Эксперты, а за ними и суды предполагают, что в выходные дни мастерские не работают (даже когда информация об открытии видна в субботу). Поэтому к выходным следует добавить до 6 дней. Таким образом, реальные, поскольку время технологического ремонта может варьироваться даже в два раза.
- Инспекция с приобретением запасных частей
В случае несовместимости транспортного средства также важно осмотреть транспортное средство и заказать запасные части. Эти мероприятия обычно проводятся мастерской, которая направляет свой расчет страховщику. Он принимает ее или отправляет свои комментарии. Обмен письмами, направленный на достижение общей позиции, может занять несколько десятков дней. Бывает и так, что страховщик не согласен с расчетом мастерской и его мнение, несмотря на давление, не меняется. Затем служба выполняет ремонт, только по своим предположениям. Существуют также ситуации, в которых страховщик проверяет себя через своего эксперта. Однако обычно требуется несколько дней, чтобы дождаться его прибытия. Все это время суды определяют как определенно рациональное.
Также в случае несовместимости транспортного средства время заказа и поставки запасных частей должны рассматриваться как разумный частичный период. Польская страховая ассоциация посчитала, что прошло два дня, но когда мастерская докажет, что он не виноват в том, что это длилось дольше, ответственность страховщика также покрывает еще один день. В случае популярных брендов, таких как Ford, Skoda или Opel с их журналами в Польше, двухдневный срок обычно сохраняется. Есть редкие автомобили, правда, в американском или японском вариантах, части которых поставляются с других континентов. Затем от заказа забрать компонент транспортного средства может пройти более месяца. На этот раз страховщику придется потрудиться.
120 дней аренды
Конечно, эти принципы могут варьироваться в зависимости от обстоятельств дела. Внимание должно быть уделено делу, повешенному в Сиерадзском районном суде (справка I Ca 340/17), в котором он считался законной арендой, охватывающей до 120 дней. По мнению суда, задержка в деятельности страховщика потребовала столь длительного найма сменного транспортного средства. Эта организация не смогла предоставить потерпевшей стороне четкую информацию о квалификации ущерба, а затем задержала выплату компенсации. В отсутствие необходимых ресурсов для приобретения нового автомобиля или ремонта поврежденного автомобиля она была вынуждена арендовать заменяющий автомобиль в течение этого периода.
Разумный срок аренды может продлиться в крайних случаях до нескольких лет. Это происходит, когда страховщик не признает свою ответственность и дело передается в компетентный суд. Если в ходе процесса осуществляется аренда и страховщик считается ответственным, то разумная аренда может занять несколько сотен дней.
В заключение следует рассмотреть разумный срок аренды в категории рациональности и, следовательно, попытаться определить, как долго должен продолжаться нормальный ремонт при типичных нормальных условиях. По-прежнему важно определить обязательства страховщика, пострадавшего и ремонтной мастерской, которые должны, с одной стороны, быть направлены на полное устранение ущерба и, с другой стороны, на его минимизацию.
