Гуруграм- Авиакомпания IndiGo Airlines (6E) приступила к работе над новым объектом технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта (MRO) в Бенгалуру (BLR). Наряду с этим, авиакомпания увеличивает долю самолетов, которые она владеет или держит в финансовой аренде, ориентируясь на 30-40% своего флота к 2030 году.
Подробности появились во время ежегодного общего собрания IndiGo, на котором руководство изложило планы по поддержке долгосрочного роста.
В настоящее время IndiGo эксплуатирует 416 самолетов, из которых 69 принадлежат или финансируются. За последний год этот показатель удвоился, и руководство ожидает дальнейшего роста, поскольку перевозчик расширяется на внутреннем и международном рынках, сообщает Aneesh Phadnis из Hindu BusinessLine.
Фото: EurospotIndiGo покупает новые самолеты
Главный финансовый директор IndiGo Гаурав Неги объяснил BusinessLine, что создание большего пула собственных и финансируемых самолетов обеспечит эффективность капитала, снизит риски цепочки поставок и снизит долгосрочные эксплуатационные расходы.
Авиакомпания имеет 920 заказов на самолеты, и планирует увеличить свой парк до 600 самолетов к 2030 году. От 30 до 40 процентов этих самолетов будут полностью принадлежать или финансироваться, по сравнению с 16,5 процентами сегодня.
Этот подход контрастирует с сухим лизингом, когда самолеты должны быть возвращены арендодателям в конце срока аренды. Переходя к собственности, IndiGo усиливает контроль над своими активами, создавая стабильность для своих долгосрочных сетевых планов.
Фото: Питер ЭлберсСильная финансовая позиция
О FY25 сообщает IndiGo Чистая прибыль 7 258 крор Завершился год свободными денежными резервами 33 150 крор. В то время как авиакомпания объявила о дивидендах в размере 10 фунтов стерлингов за акцию в начале этого года, некоторые акционеры призвали к более высоким выплатам.
Нэги ответил, что текущим приоритетом авиакомпании является реинвестирование в проекты роста, включая расширение флота, инфраструктуру и инициативы, ориентированные на клиентов.
По мнению руководства, акцент делается на создании устойчивой долгосрочной стоимости, а не на краткосрочной доходности акционеров. Инвестиции направляются в различные области, такие как грузовые услуги, цифровые инструменты, программы лояльности и улучшения в полете.
Фото: Санджай Сакария | BehanceБенгалуру МРО Развитие
Основной частью стратегии роста IndiGo является собственная инфраструктура технического обслуживания. Начато строительство нового объекта MRO в международном аэропорту Кемпегоуда, Бенгалуру (BLR). генеральный директор Питер Элберс подтвердил, что компания планирует инвестировать около 1000 крор в проект в течение следующих двух лет.
Первоначально объект будет сосредоточен на обслуживании парка IndiGo. Тем не менее, Эльберс указал, что в будущем расширение может привести к тому, что MRO будет работать на другие авиакомпании, позиционируя IndiGo как потенциального игрока в секторе авиационных услуг Индии.
Фото: Kaan Can OzdemirРасширение международного достигать
В настоящее время IndiGo получает примерно один новый самолет каждую неделю и ожидает, что этот темп будет продолжаться до 2035 года.
Эльберс отметил, что индийские перевозчики по-прежнему занимают относительно небольшую долю международных рынков, особенно в Европе, и что IndiGo стремится расширить свое присутствие там.
Это согласуется с более широкой стратегией авиакомпании по капитализации сильного и стабильного спроса на авиаперевозки в Индии.
Компания также представила новые премиальные варианты, такие как IndiGo Stretch, и ее программа лояльности уже привлекла более четырех миллионов участников в течение года.
Около трети бронирований осуществляется через веб-сайт авиакомпании или онлайн-платформы для путешествий, и предпринимаются усилия для дальнейшего улучшения цифрового взаимодействия и дополнительных продаж.
Фото: Сиддх Дхури | МумбаиПланыНижняя линия
Председатель Викрам Мехта подчеркнул, что, несмотря на геополитическую неопределенность и давление цен, спрос на авиаперевозки в Индии остается сильным, чему способствует более широкий экономический рост.
Эта устойчивость побудила IndiGo придерживаться своей инвестиционной стратегии, ориентируясь на долгосрочную конкурентоспособность, а не на краткосрочную осторожность.
С ростом владения флотом, выделенным MRO-объектом в Бенгалуру и постоянными цифровыми обновлениями и обслуживанием IndiGo позиционирует себя, чтобы сохранить свое лидерство в Индии, расширяясь на международном уровне.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
IndiGo Airlines сотрудничает с Сингапуром в сфере туризма
IndiGo Airlines покупает больше самолетов, поскольку добавляет новые международные рейсы, впервые появился на Aviation A2Z.
