Iberia A321XLR Пострадавший после птичьего удара отправляется в Мадрид

dailyblitz.de 1 месяц назад

МАРДРИД Airbus A321XLR получил значительные повреждения носовой части после удара птицы вскоре после взлета из аэропорта Мадрид-Барахас (MAD), что привело к аварийному возвращению.

Самолет выполнял полет IB579 Аэропорт Париж-Орли (ORY), когда произошел инцидент. Пострадавших не было, самолет благополучно приземлился в Мадриде 3 августа 2025 года.

Фото: Неизвестный

Иберия A321XLR Забастовка птиц

Удар птицы произошел вскоре после взлета, что побудило пилотов объявить чрезвычайную ситуацию. Airbus A321XLR, участвующий в рейсе IB579, вернулся в аэропорт Адольфо Суарес Мадрид-Барахас (MAD), где приземлился без дальнейших инцидентов.

Столкновение нанесло видимый и существенный ущерб радому носа самолета — округленному участку в передней части самолета, в котором находится антенна метеолокатора.

Радом и радиолокационная система необходимы для обнаружения и навигации в неблагоприятных погодных условиях. Без них продолжать полет было невозможно.

Самолет Airbus A321XLR (EC-OOJ) был вынужден вернуться в Барахас после удара птицы вскоре после взлета.

Самолет выполнял рейс IB579 в Париж (ORY), когда он пострадал от удара птицы, повредившего нос Radome и антенну метеорологического радара. pic.twitter.com/Kccb6prohF

— FL360aero (@fl360aero) 3 августа 2025 г.

Видеозапись, распространенная в социальных сетях, показывает, как самолет рулит после приземления, с четко видимым сечением носа. Масштаб повреждений говорит о том, что самолет останется на земле для ремонта, который может включать замену основных компонентов радиолокационной системы.

Фото: Неизвестный

Экстренная посадка с точностью

Iberia подтвердила, что все протоколы безопасности были соблюдены, и высоко оценила быстрое и эффективное реагирование экипажа. Авиакомпания подчеркнула, что подобные инциденты редки, особенно с A321XLR, одним из новых типов самолетов в парке Иберии.

Решение вернуться в MAD вскоре после взлета минимизировало риск для пассажиров и экипажа. О травмах не сообщалось, хотя пассажиры, вероятно, были встревожены внезапным возвращением. Самолет благополучно приземлился, и работа аэропорта не была существенно нарушена.

Удар птицы, особенно тот, который повреждает радом носа, требует детального структурного осмотра и часто приводит к длительному обслуживанию. Погодный радар, размещенный в этом разделе, имеет решающее значение для обнаружения и предотвращения погодных условий на маршруте, особенно на более длинных маршрутах, таких как Мадрид и Париж.

Самолет останется в эксплуатации до тех пор, пока инженерно-технические группы Iberia, в координации с Airbus, не завершат необходимые проверки и ремонт. Ущерб такого рода также вызывает обязательную отчетность перед авиационными властями.

Фото: Aero Icarus из Цюриха, Швейцария - Delta Air Lines Airbus A320-212; N365NW@SLC;09.10.2011/621dc, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=26713173

Аналогичный инцидент

Рейс Delta Air Lines (DL) DL1279 из Международного аэропорта Тампа (TPA) в Международный аэропорт Роли-Дюрем (RDU) испытал удар птицы 29 января 2025 года во время его спуска.

Airbus A320, выполняющий вечерний рейс, благополучно приземлился в РДУ, несмотря на инцидент в воздухе. Травм не было, и самолет продолжил свой график после осмотра.

Рейс Delta DL1279 вылетел из Тампы (TPA) в 8:45 вечера UTC, согласно данным FlightRadar24. Самолет, 33-летний Airbus A320, зарегистрированный как N327NW, приближался к международному аэропорту Роли-Дюрем (RDU), когда летный экипаж сообщил об ударе птицы.

Инцидент произошел во время финального спуска, но пилоты решили продолжить подход, а не начинать обход. Самолет благополучно приземлился в 10:10 вечера UTC на взлетно-посадочной полосе 23R-5L. После освобождения взлетно-посадочной полосы он без дальнейших проблем доехал до терминала.

После того, как пассажиры и экипаж высадились, команда TechOps Delta осмотрела самолет на земле в RDU. Никаких существенных повреждений обнаружено не было, что позволило самолету остаться в строю.

Речь идет об Airbus A320 с двигателями CFM56-5A. Несмотря на свой возраст — 33 года — самолет продолжает использоваться на внутренних маршрутах. После того, как его очистили после приземления, тот же самолет без промедления продолжил свой следующий рейс из Роли-Дюрема (RDU) в Международный аэропорт Орландо (MCO).

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Delta Dakar отклоняет взлет на фоне забастовки птиц

Новый Iberia A321XLR Повреждение после птичьего удара, делает U-Turn в Мадрид впервые появился на Aviation A2Z.

Читать всю статью