Hawaiian Airlines конвертирует 787-9 заказов в более крупные 787-10 Dreamliner

Гонолулу- Авиакомпания Hawaiian Airlines (HA) преобразовала пять заказов Boeing 787-9 Dreamliner в пять более крупных вариантов 787-10. Это обновление обещает большую емкость, при этом по-прежнему используя эффективность семейства Dreamliner.

Этот шаг отражает стратегические корректировки на фоне продолжающейся интеграции перевозчика в авиагруппу Аляски. Он позиционирует оба перевозчика для расширенного международного обслуживания, эффективно используя новые широкофюзеляжные самолеты.

Фото: Hawaiian Airlines

Boeing 787-9-787-10 преобразование

Гавайские авиалинии первоначально заказали пять Boeing 787-9, но недавно пересмотрели свой план по переводу этих заказов на более крупную версию 787-10. Это решение согласуется с развивающейся стратегией авиакомпании в рамках Alaska Air Group, которая приобрела перевозчика год или около того назад.

787-10 предлагает более высокую вместимость, что помогает удовлетворить растущий спрос пассажиров на дальнемагистральных маршрутах, сохраняя при этом благоприятную топливную экономичность и эксплуатационные расходы по сравнению с вариантом -9.

787-10 собран исключительно в Чарльстоне, штат Южная Каролина, рассчитан на маршруты повышенной пропускной способности продолжительностью около 7-8,5 часов и имеет много общего с 787-9. На Гавайях уже работают четыре 787-9-х годов, средний возраст которых составляет 1,7 года.

По данным Aerolopa, у гавайских 787-9 есть тридцать четыре сюиты Leihōkū в бизнес-классе, в которых есть "Раздвижная дверь конфиденциальности, с центральными сиденьями, разделенными выдвижным экраном"в то время как основная кабина состоит из "266 сидений Collins Aerospace Aspire с конфигурацией 3-3-3".

В 787-10, с другой стороны, Аляска надеется включить экономичную кабину премиум-класса, вмещающую более 300 мест с конфигурацией 3-го класса.

Фото: Эрик Салард - N408AS LAX, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=43543100

Интеграция флота с авиакомпанией Alaska Air Group

Гавайская авиакомпания использует это как строительный блок в своей стратегии интеграции с Alaska Airlines.

Новые 787-10 расширят возможности дальнемагистральных перевозок по тихоокеанским и трансатлантическим маршрутам. В прошлом месяце AAG заявила, что представит новые продукты в своих 787-х годах.

Эта реорганизация флота поддерживает более широкое видение сети. Аляска стремится создать Сиэтл (SEA) в качестве крупного международного центра, улучшая связь вместе с присутствием гавайцев в Тихом океане.

Потенциал вырос против диапазона торговых операций

В то время как 787-10 увеличивает пассажировместимость, он делает это за счет немного меньшей дальности.

Тем не менее, большинство дальнемагистральных маршрутов Гавайев, таких как пункты назначения в Азии, Австралии и Европе, все еще находятся в пределах эффективной операционной оболочки 787-10.

Этот компромисс часто приводит к лучшей экономической доходности на маршрутах с высоким спросом. Авиакомпания получает больше мест на рейс и может лучше соответствовать спросу без значительного компромисса в досягаемости.

Образец 787-10 Конфигурации сидений

Фото: ca350 | Flickr

Стратегические последствия для роста сети

Решение Hawaiian увеличить свой парк Dreamliner совпадает с амбициями объединенной авиакомпании по расширению транстихоокеанского и трансконтинентального сообщения.

Большее количество мест на 787-10 позволяет увеличить доход на один рейс. Планы уже включают в себя новые услуги из Сиэтла в Рим (FCO) и Сеул (ICN), причем Dreamliners играют центральную роль.

Нижняя линия

Остаются важные детали, в том числе графики поставок для вновь переоборудованных 787-10 и их назначенные маршруты. По мере продолжения процесса слияния стратегия полного развертывания станет более четкой.

Заинтересованные стороны также могут ожидать обновлений о статусе оставшегося парка A330 на Гавайях и о том, как объединенная авиакомпания будет балансировать операции в своих хабах в Гонолулу и Сиэтле.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Авиакомпания Hawaiian Airlines преобразует 787-9 заказов в более крупные 787-10 Dreamliners, впервые появившиеся на Aviation A2Z.