Нью-Йорк. Hawaiian Airlines (HA) расширяет свои операции Boeing 787-9 Dreamliner с введением ежедневного обслуживания между Гонолулу (HNL) и Нью-Йорком JFK, отмечая значительное улучшение своего самого длинного внутреннего маршрута.
В настоящее время Гавайский обслуживает маршрут Гонолулу-Нью-Йорк с самолетами Airbus A330.
Фото: ca350 | FlickrHawaiian Airlines 787 в Нью-Йорке
Новая служба начнется 22 апреля 2024 года, работая до 20 августа, сообщает Ishrion Aviation.
- Полет HA50 Вылетает из международного аэропорта Гонолулу в 3:35 вечера, прибывая в международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди в 6:55 утра следующего дня.
- Обратный рейс, Flight HA51, покидает Нью-Йорк в 9:05 утра, достигая Гонолулу в 1:55 вечера.
Развертывание этого маршрута указывает на то, что Hawaiian Airlines получит свою третью поставку Boeing 787-9 Dreamliner до того, как он будет запущен. Апрель 2025. Авиакомпания реорганизует свою сеть Dreamliner, поддерживая двухдневные 787 рейсов в Лос-Анджелес (LAX) и прекращая работу в Фениксе (PHX).
Фото: Hawaiian Airlines Маршрут Гонолулу-Нью-Йорк охватывает около 4960 миль, что является самым длинным внутренним рейсом Гавайских авиалиний. Продолжительность полета и возможности воздушных судов требуют полного обслуживания, сопоставимого с международными дальнемагистральными рейсами.
В отдельной разработке, также отмеченной Ishrion Aviation, Alaska Airlines добавляет больше рейсов по существующим маршрутам.
Источник: Clément AlloingАвиакомпания Alaska Airlines частота
Alaska Airlines расширяет свою внутреннюю сеть с увеличением частоты полетов по нескольким маршрутам, отмечая значительный сдвиг в развертывании мощностей после недавних сокращений обслуживания на Гавайях.
Из своего центра в Сиэтле перевозчик удваивает ежедневное обслуживание в Цинциннати с одного до двух рейсов, в то время как стыковки с Остином увеличиваются с трех до четырех ежедневных частот.
Региональные маршруты показывают аналогичный рост, с обслуживанием Pullman, расширяющимся до трех ежедневных рейсов, и Bellingham, достигающим четырех ежедневных частот, хотя последний остается ниже исторического уровня при эксплуатации с самолетами Dash 8 на пяти ежедневных рейсах.
Операции в Портленде увеличились за счет удвоенного ежедневного обслуживания пунктов назначения в Монтану, причем как Боземан, так и Миссула увеличились до двух ежедневных рейсов. Связь Сан-Диего с Фресно усиливается до четырех ежедневных частот.
Вот таблица изменений:
| Сиэтл (SEA) | Цинциннати (CVG) | 1 1 | 2 2 |
| Сиэтл (SEA) | Остин (AUS) | 3 | 4.4 |
| Сиэтл (SEA) | Pullman (PUW) | 2 2 | 3 |
| Сиэтл (SEA) | Беллингем (BLI) | 3 | 4.4 |
| Портленд (PDX) | Бозман (BZN) | 1 1 | 2 2 |
| Портленд (PDX) | Миссула (МСО) | 1 1 | 2 2 |
| Сан-Диего (SAN) | Фресно (FAT) | 3 | 4.4 |
Эта корректировка сети последовала за стратегическим сокращением услуг Alaska Airlines на Гавайях, обслуживаемых их основным флотом. Перераспределение мощностей подчеркивает нацеленность перевозчика на укрепление материковых связей, особенно в Тихоокеанском северо-западном регионе.
Восстановление частот в Беллингеме сигнализирует о постепенном восстановлении региональных маршрутов в соответствии с более широкой стратегией Аляски по возрождению таких услуг, как Портленд в Фэрбенкс и Юджин.
Изображение: Clément Alloing | Flickr
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Авиакомпании Аляски и Гавайских островов впервые изменили маршруты
Пост Hawaiian Airlines Deploys 787 на Гонолулу в Нью-Йорк Маршрут появился впервые на Aviation A2Z.
