Gulf Air (GF) является флагманом Королевства Бахрейн. Авиакомпания давно занимает уникальное положение среди ближневосточных авиакомпаний. Залив Air является одним из старейших перевозчиков в регионе Персидского залива. Авиакомпания была основана еще в 1950 году.
Залив Air несет в себе наследие новаторских авиаперевозок на Ближнем Востоке, еще до появления таких гигантов, как Emirates и Qatar Airways.
Штаб-квартира авиакомпании находится в Мухарраке, а ее главный центр находится в международном аэропорту Бахрейна. Залив Воздух продолжает играть жизненно важную роль в соединении Бахрейна с крупными городами Азии, Африки и Европы.
Фото: Анна Зверева из Таллина, Эстония - Gulf Air, A9C-TD, Airbus A320-251N, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=87337872Самые дороги Gulf Air
Давайте подробно рассмотрим десять самых загруженных международных маршрутов Gulf Air в 2025 году, основываясь на еженедельной вместимости в одну сторону. Каждый из этих маршрутов отражает стратегическую направленность авиакомпании, начиная от плотного трафика в регионе Персидского залива и заканчивая дальнемагистральными премиум-сегментами.
1. Бахрейн - Дубай
Самым загруженным международным маршрутом, эксплуатируемым Gulf Air в 2025 году, является высокочастотный коридор Бахрейн-Дубай. Этот маршрут выполняет 53 рейса в неделю — более семи рейсов в день. Рейсы выполняются с использованием самолетов Airbus A320 и A321.
С ошеломляющей еженедельной вместимостью в 8384 места в одну сторону этот маршрут показывает важность деловых и развлекательных поездок между двумя ключевыми финансовыми центрами Персидского залива. Дубай остается излюбленным местом для отдыха и транзита, а Бахрейн становится центром финансовых услуг. Залив Air конкурирует с несколькими перевозчиками в этом секторе, поэтому поддержание высокой частоты жизненно важно для удержания пассажиров премиум-класса.
2. Эр-Рияд - Бахрейн
Фото: Анна Зверева из Таллина, Эстония - Gulf Air, A9C-CC, Airbus A321-231, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=65933841Второе место принадлежит маршруту Эр-Рияд-Бахрейн, который видит пять ежедневных рейсов, всего 35 в неделю. Залив Air управляет этим сектором, используя комбинацию из трех ежедневных рейсов A321neo и двух ежедневных рейсов A321-200. Эта комбинация помогает авиакомпании предложить пассажирам правильный баланс между вместимостью и комфортом.
Этот маршрут обслуживает как деловых путешественников, так и растущий сегмент отдыха и религиозных пассажиров. Общая вместимость в одну сторону в неделю достигает 6398 мест, что делает его одним из самых сильных внутри-заливных маршрутов в сети авиакомпании.
3. Бахрейн - Джидда
На третьем месте маршрут Бахрейн-Джедда, обслуживаемый четырьмя рейсами ежедневно. Залив Air использует гибридный подход — один рейс в день с A321neo и три с более старым A321-200. Имея 4893 места в неделю в одном направлении, этот маршрут играет важную роль в обслуживании паломников, направляющихся в Мекку и Медину через Джидду, особенно во время сезонов Умры и Хаджа.
Маршрут также пользуется высоким спросом со стороны деловых и семейных путешественников. Залив Воздух обеспечивает бесперебойное и частое расписание в этом секторе, чтобы оставаться конкурентоспособным.
4. Лондонский Хитроу - Бахрейн
Выйдя в дальнемагистральный сегмент, маршрут Gulf Air Лондон Хитроу-Бахрейн в настоящее время занимает четвертое место среди самых загруженных международных секторов в своей сети.
Благодаря двум ежедневным рейсам, выполняемым исключительно Boeing 787-9 Dreamliner, этот престижный европейский маршрут предлагает премиальный опыт с креслами бизнес-класса, развлечениями в полете и первоклассным питанием.
Маршрут имеет в общей сложности 3948 мест в одну сторону в неделю. Он обслуживает широкий круг пассажиров — от граждан Бахрейна и деловых путешественников до британских экспатриантов и туристов.
Последовательное развертывание Dreamliner в Gulf Air сигнализирует о продолжающихся инвестициях в этот устаревший маршрут, который долгое время был одной из жемчужин перевозчика.
5. Даммам - Бахрейн
Фото: Анна Зверева из Таллина, Эстония - Gulf Air (Retro Livery), A9C-FG, Boeing 787-9 Dreamliner, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=87549465Уникально короткий, но очень востребованный маршрут, Dammam-Bahrain связывает часы на пятом с 28 еженедельными рейсами или четырьмя рейсами в день. Все операции на этом маршруте проводятся с использованием Airbus A320-200.
Несмотря на минимальную дистанцию, объем перевозок является значительным из-за деловых, семейных визитов и транзитных пассажиров, вылетающих за пределы Бахрейна.
Маршрут, рассчитанный на 3808 мест в неделю в одну сторону, представляет собой пример того, как региональные воздушные линии могут по-прежнему быть электростанциями с точки зрения частоты и важности.
6. Бахрейн - Доха
На шестом месте находится соединение Бахрейн-Доха, работающее 27 раз в неделю — примерно четыре раза в день. Полеты в этом секторе полностью выполняются на Airbus A320-200.
С общим количеством мест в неделю 3672, этот маршрут был значительным с момента нормализации дипломатических отношений между Бахрейном и Катаром.
Две столицы Персидского залива связаны не только общими культурными связями, но и растущими корпоративными и государственными обменами. Залив Air восстановила этот маршрут в качестве стратегического короткомагистрального соединителя в своей сети, помогая пассажирам перемещаться по более широким региональным и европейским направлениям.
7. Бахрейн - Нью-Дели
Сильное присутствие Gulf Air в Индии видно по операциям в Нью-Дели, которые занимают седьмое место в списке. Авиакомпания летает дважды в день в столицу Индии, используя A321neo, что приводит к еженедельному количеству мест в одну сторону 2688.
Индия по-прежнему является краеугольным камнем для Gulf Air, а Дели является одним из ключевых узлов для бизнеса и VFR (посещение друзей и родственников). Эффективный A321neo предлагает современный и комфортный опыт в этом секторе.
8. Бахрейн - Мумбаи
Фото: Анна Зверева | FlickrСразу за Дели находится маршрут Бахрейн-Мумбай, который также обслуживается два раза в день. Тем не менее, этот маршрут выполняется с использованием смеси самолетов — 10 еженедельных рейсов с A321neo и четыре со старым A321-200, кульминацией которых является одностороннее еженедельное количество мест 2,596.
Мумбаи, как коммерческая столица Индии, привлекает большое количество путешественников, от корпораций до студентов и рабочих-мигрантов. Маршрут пользуется постоянным спросом и поддерживает высокую доходность как в бизнес-, так и в эконом-кабинах.
9. Бахрейн - Бенгалуру
Девятый в списке - еще один индийский маршрут - сектор Бахрейн - Бенгалуру (Бангалор). Залив Воздух летает в этот технологический центр Южной Индии два раза в день. Один ежедневный рейс выполняется A321neo, а другой - A321-200. На этот маршрут приходится 2527 мест в одну сторону в неделю.
Растущая известность Bengaluru в ИТ и стартап-экосистемах сделала его высокоценным рынком для деловых поездок. Присутствие Gulf Air на этом маршруте отражает не только коммерческий интерес, но и сильный трафик VFR. В Бахрейне и соседних странах Персидского залива проживает значительная индийская диаспора.
10. Бахрейн – Каир
Замыкает первую десятку маршрут Бахрейн-Кайро, который обслуживается два раза в день. Один рейс выполняется A321-200, а другой - A320neo, что обеспечивает в общей сложности 2135 мест в одну сторону в неделю. Каир является одним из самых оживленных и культурно значимых направлений в регионе.
Залив Air соединяет Бахрейн и Египет надежным графиком, который поддерживает все, от туризма и студенческих поездок до правительственных и торговых связей. Учитывая высокую численность египтян, работающих в Персидском заливе, этот маршрут, вероятно, останется ключевым.
Фото: BoeingНижняя линия
Залив Крупнейшие международные маршруты Air в 2025 году раскрывают сеть, которая уравновешивает высокочастотные региональные поездки с тщательно подобранными рынками дальнего следования.
Маршруты в Дубай, Эр-Рияд и Джидду доминируют по пропускной способности и частоте, демонстрируя силу деловых и религиозных поездок внутри Персидского залива. Между тем, рейсы в такие города, как Лондон, Дели и Мумбаи, отражают более широкие стратегические цели авиакомпании в Европе и Южной Азии.
В 2025 году в Заливе Air управляет парком из 42 самолетов, состоящих из узкофюзеляжного семейства Airbus A320 (включая варианты A320neo и A321) и широкофюзеляжного Boeing 787-9 Dreamliner. Еще 11 самолетов находятся на заказе.
Сегодня авиакомпания соединяет пассажиров с 61 направлением в 30 странах, сохраняя репутацию премиум-сервиса и последовательного регионального подключения.
Использование разнообразного, но эффективного флота, особенно универсального A321neo и экономичного Boeing 787-9, позволяет Gulf Air правильно масштабировать свою деятельность, обеспечивая при этом согласованный продукт в разных сегментах.
Будь то короткий перелет в Доху или трансконтинентальное путешествие в Лондон, Gulf Air продолжает сохранять свою актуальность в высококонкурентном региональном авиационном ландшафте.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Gulf Air вносит новые изменения в полеты в Индию летом 2025 года
Топ-10 самых оживленных международных маршрутов Gulf Air в 2025 году впервые появился на Aviation A2Z.
![Święto Wina 2025 – dzień drugi: historyczny korowód, konkursy i występy gwiazd [fotoreportaż]](https://www.roland-gazeta.pl/media/k2/items/cache/b4e45d70655fb708eb982278bff16c04_XL.jpg)
