Гласгоу Global Airlines отметила веху своим первым рейсом Airbus A380 из аэропорта Глазго (GLA) в Нью-Йорк JFK 15 мая 2025 года. Возглавляемая основателем Джеймсом Асквитом, авиакомпания стремится переопределить трансатлантические путешествия с повышенным опытом на борту.
Этот первый рейс знаменует собой начало стремления Global Airlines вернуть «Золотой век путешествий», обещая превосходное обслуживание и комфорт на крупнейшем в мире пассажирском самолете. Однако впереди нас ждут проблемы на конкурентном рынке.
Фото: Global AirlinesАвиакомпания Global Airlines Maiden
Global Airlines запустила свой первый рейс 15 мая 2025 года с Airbus A380, крупнейшим пассажирским самолетом в мире, вылетающим из аэропорта Глазго (GLA) в Нью-Йорк JFK (JFK).
Авиакомпания, основанная 36-летним британским предпринимателем Джеймсом Асквитом, стремится революционизировать авиаперевозки между Великобританией и США. Асквит, который также возглавляет онлайн-платформу Holiday Swap, планирует вернуться к роскошным полетам, ориентируясь на исключительный сервис и комфорт пассажиров.
Он утверждает, что Global Airlines предложит «лучший опыт в небе», рассматривая распространенные жалобы, такие как длинные линии безопасности, плохое обслуживание клиентов и некачественное питание в полете.
Пост, опубликованный Дереком (@scottish_veg)
Рейс, выполняемый в качестве чартера компанией Hi Fly, мальтийской дочерней компанией португальской авиакомпании, перевозил пассажиров, желающих испытать уникальный двухэтажный A380.
Вместимость сидений 506 пассажиров, Самолет имеет трехклассную конфигурацию: 8 мест в Первом, 70 в Бизнесе и 428 в Экономике под брендом «Global Traveller». "
В отличие от A380 British Airways, Global Airlines не предлагает премиум-экономику, что позволяет увеличить количество экономичных мест. Самолет, зарегистрированный как 9H-GLOBLРанее летал с China Southern и сохранил свою первоначальную планировку.
Пассажиры этого рейса также наслаждались новизной экономичных кресел на верхней палубе, в которых находилось 76 из 428 экономичных кресел.
Несмотря на многообещающий старт, Global Airlines сталкивается со скептицизмом. Трансатлантический рынок является высококонкурентным, и такие авиакомпании, как British Airways, сообщают о более слабом спросе на праздничные рейсы в США.
Кроме того, текущая эксплуатация авиакомпании ограничена четырьмя чартерными рейсами, которые можно забронировать через турагента Travelopedia. Эти рейсы не имеют гибкости регулярных рейсов, поскольку Global Airlines пока не имеет разрешений или слотов для регулярных рейсов в США.
Фото: Virgin GroupПроблемы и сравнения
Джеймс Асквит провел сравнение с Ричардом Брэнсоном, который запустил Virgin Atlantic в 1980-х годах с аналогичным видением улучшения трансатлантических путешествий. Независимый.
Оба предпринимателя начали в середине 30-х годов, используя большие подержанные самолеты, чтобы бросить вызов рынку. Virgin Atlantic начала с регулярных рейсов из Лондона в Ньюарк, предлагая гибкие варианты бронирования через прямые продажи и туристических агентов.
В отличие от этого, первоначальные рейсы Global Airlines являются чартерами фиксированной продолжительности, и авиакомпания планирует перенести операции в Лондон Гатвик для будущих регулярных рейсов, уезжая из Глазго и Манчестера, где ее следующий рейс назначен на 21 мая 2025 года.
Авиационные эксперты ставят под сомнение жизнеспособность модели Global Airlines. A380, хотя и популярен среди пассажиров благодаря своей просторности, стоит дорого, особенно в качестве более старого самолета.
Высокопоставленный авиационный инсайдер отметил, что низкая цена подержанных A380 отражает их рыночную стоимость, часто сокращаемую до запчастей. Инсайдер предположил, что эти чартерные рейсы могут быть демонстрацией для инвесторов, а не прибыльным предприятием, учитывая высокие эксплуатационные расходы и отсутствие регулярных разрешений на обслуживание.
Фото: Джеймс Асквит, генеральный директор Global AirlinesСамолеты и операции
В настоящее время Global Airlines владеет двумя Airbus A380. Эксплуатационному самолету 9H-GLOBL исполнилось 12 лет и ранее он летал с China Southern. Второй A380, 16-летний самолет, ранее работавший на Singapore Airlines, до сих пор хранится в Лурдесе, Франция.
Рабочая конфигурация A380 отличается от A380 British Airways, с меньшим количеством первых и деловых мест, но более высокой экономичностью. Эта компоновка обслуживает более широкую пассажирскую базу, но изначально не имеет кабины «Gamer Class», которая должна была предложить игровой опыт между ценами Business и Premium Economy.
Рейс под номером HFM380 приземлится в соответствии с расписанием в Нью-Йорке JFK в 1:00 PM EDT. Однако бортовой опыт отклоняется от современных ожиданий: Wi-Fi отсутствует, а развлечения в полете зависят от личных устройств пассажиров, а не от экранов спинки сидений.
Несмотря на эти ограничения, Global Airlines подчеркивает привлекательность A380, основываясь на готовности пассажиров платить премию за просторный двухэтажный самолет.
Фото: Global AirlinesНижняя линия
Global Airlines, большая часть которой принадлежит Holiday Swap, уже понесла значительные расходы, а десятки миллионов фунтов стерлингов были потрачены на приобретение и подготовку A380. Чартерные рейсы, выполняемые Hi Fly, добавляют дополнительные расходы, потенциально достигая миллионов.
Билеты продаются через Travelopedia по схеме защиты ATOL, поскольку авиакомпания не может предлагать запланированные билеты без надлежащих разрешений. Эта установка ограничивает гибкость для пассажиров, которые ограничены поездками с фиксированной продолжительностью.
Долгосрочный успех авиакомпании остается неопределенным. В то время как Asquith стремится подражать долголетию Virgin Atlantic, текущая динамика рынка, включая более мягкий спрос на поездки в США и высокие эксплуатационные расходы, создает значительные проблемы.
Сможет ли Global Airlines наладить устойчивое плановое обслуживание из Лондона в Нью-Йорк, определит ее будущее в конкурентной авиационной отрасли.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Global Airlines начнет бронирование рейсов в Нью-Йорк с мая 2025 года
Первый рейс Global Airlines из Глазго в Нью-Йорк с A380 впервые появился на Aviation A2Z.
