Frontier подписала соглашение с BOC Aviation о покупке 15 новых Airbus A320neo

Zdjęcie: frontier-signs-slb-agreement-with-boc-aviation-for-15-new-airbus-a320neo

СИНГАПУР- BOC Aviation Limited подписывает соглашения о покупке и аренде с Frontier Airlines (F9) для 15 новых самолетов Airbus A320neo.

Самолеты будут поставлены в 2025 и 2026 годах, расширяя доходную базу BOC Aviation и парк самолетов последнего поколения.

Фото: Tomás Del Coro из Лас-Вегаса, штат Невада, США - N229FR Frontier Airlines Airbus A320-214 s/n 5581 «Peachy The Fox», CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=62266599

Frontier 15 Airbus A320neo

Роберт Фаннинг (Robert Fanning), вице-президент Fleet for Frontier Airlines, подчеркивает двухлетнее партнерство между Frontier и BOC Aviation. Новый A320neos будет поддерживать дальнейший рост Frontier.

Стивен Тауненд, главный исполнительный директор и управляющий директор BOC Aviation, подчеркивает позицию Frontier как крупнейшего оператора A320neo в Соединенных Штатах. Он отмечает, что сделка использует сильную ликвидность BOC Aviation и опирается на существующий трубопровод самолетов, запланированных к поставке после 2024 года.

Сделка укрепляет отношения BOC Aviation с давним клиентом, в то же время согласуясь с его стратегией инвестировать в экономичные, экологически чистые самолеты. Это также демонстрирует приверженность Frontier модернизации и расширению флота.

Frontier Airlines имеет около 197 самолетов семейства Airbus A320neo по состоянию на август 2024 года.

BOC Aviation, мировой лидер по лизингу самолетов, может похвастаться парком из 680 самолетов, принадлежащих, управляемых и на заказ. Кроме того, по состоянию на 30 июня 2024 года компания арендует 93 авиакомпании в 47 странах и регионах.

BOC Aviation, зарегистрированная на Гонконгской фондовой бирже, имеет штаб-квартиру в Сингапуре с офисами в Дублине, Лондоне, Нью-Йорке и Тяньцзине.

Фото: Airbus

A321XLR Отмена заказа и корректировки

Ранее в этом месяце Frontier Airlines пересмотрела свой заказ на самолеты Airbus, отменив планы по A321XLR в пользу дополнительных самолетов A321neo. Это решение знаменует собой значительный сдвиг в стратегии флота сверхдешевого перевозчика.

Первоначально Frontier должна была стать первой американской авиакомпанией, которая будет эксплуатировать A321XLR с заказом на 18 самолетов. A321XLR, дальний вариант Airbus семейства A320, предназначен для «длинных и тонких» маршрутов, предлагая возможности расширенной дальности.

Решение Frontier отказаться от A321XLR совпадает с его недавними финансовыми проблемами. Авиакомпания боролась с рентабельностью, что вызвало переоценку ее амбициозных планов роста.

Frontier Airlines реструктурирует график поставок Airbus, отложив 54 самолета с 2025-2028 до 2029 и далее. Эта корректировка отражает реакцию авиакомпании на текущие проблемы с прибыльностью.

Пересмотренный заказ существенно сокращает краткосрочные поставки:

• К 2025 году поставки сократились с 42 до 21 самолета.
• В 2026 году поставки упали с 41 до 22 самолетов.
• В 2027 году ожидается сокращение с 42 до 34 самолетов.
• В 2028 году поставки сократились с 40 до 34 самолетов.

Frontier увеличивает свой заказ на последующие годы: поставки 2029 года увеличиваются с 22 до 36 самолетов. В 2030 году и далее будет добавлено 40 самолетов.

Что вы думаете о стратегии оптимизации флота Frontier Airlines? Дайте нам знать в разделе комментариев.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News.

Новый бренд Frontier Airlines «Frontera» получил одобрение DOT

Соглашение Post Frontier Signs SLB с BOC Aviation для 15 новых Airbus A320neo впервые появилось на Aviation A2Z.