Frontier Airlines отменила заказ A321XLR и отказалась от поставки новых самолетов Airbus

dailyblitz.de 1 год назад
Zdjęcie: frontier-airlines-cancels-a321xlr-order,-defers-new-airbus-aircraft-delivery


Денвер- Frontier Airlines (F9) внесла значительные изменения в свой выдающийся заказ на самолеты Airbus и отменила свой заказ A321XLR.

Ультра-дешевый перевозчик управляет парком самолетов A320. До пандемии у Frontier были амбициозные планы роста, учитывая сильные показатели ультра-дешевых авиакомпаний. Однако в последние годы авиакомпания боролась с рентабельностью и теперь пересмотрела свои выдающиеся заказы на самолеты.

Источник: Cado Photo

Frontier отменил A321XLR Приказ

Перевозчик обновил свое соглашение об отмене планов по Airbus A321XLR и вместо этого приобрел больше самолетов A321neo.

A321XLR – это новый вариант семейства A320, позволяющий авиакомпаниям выполнять «длинные и тонкие» маршруты. Frontier стала первой американской авиакомпанией, заказавшей эту модель, и планирует приобрести 18 самолетов.

Однако Frontier решила отказаться от A321XLR в пользу более стандартных поставок A321neo. Это решение не удивительно, учитывая недавние проблемы с прибыльностью авиакомпании.

Во время конференции Routes World 2022 в Лас-Вегасе генеральный директор Frontier Барри Биффл заявил, что A321XLR позволит нам летать в Европу, на Гавайи и глубже в Южную Америку. "

Биффл подтвердил, что полеты в трансатлантическом направлении «определенно рассматриваются» для авиакомпании. Он рассказал, что во время конференции он разговаривал с представителем ирландского аэропорта Шеннон (SNN), который «ударил меня, потому что он знает, что у нас будет XLR». "

Биффл добавил, что обслуживание SNN «будет представлять интерес», хотя он подчеркнул, что не было принято никаких решений относительно потенциальных трансатлантических маршрутов.

Источник: Cado Photo

Поставка Airbus Defers

Как сообщается, Авиация ИшрионFrontier внесла следующие изменения в свои поставки Airbus, которые состоят из самолетов A320neo и A321neo:

  • В 2025 году заказ Frontier сократился с 42 до 21 самолёта, сократив 21 самолёт.
  • В 2026 году заказ сократился с 41 до 22 самолетов, сократив 19 самолетов.
  • В 2027 году заказ уменьшился с 42 до 34 самолетов, сократив 8 самолетов.
  • В 2028 году заказ сократился с 40 до 34 самолетов, сократив 6 самолетов.
  • В 2029 году заказ увеличился с 22 до 36 самолётов, добавив 14 самолётов.
  • В 2030 году и далее заказ Frontier увеличился на 40 самолетов.

В общем, Frontier откладывается Поставки 54 самолетов Первоначально планировалось на 2025-2028 годы до 2029 года и далее. Это отражает необходимость корректировки плана авиакомпании на фоне текущих проблем с прибыльностью.

Фото: Wikimedia Commons

JetBlue и Spirit отстают от Airbus

Frontier не первая авиакомпания, которая отложила заказы Airbus, Spirit Airlines (NK) сообщила, что отложит поставки самолетов Airbus A320neo-family на фоне конкурентного давления и проблем с двигателем Pratt & Whitney.

Бюджетный перевозчик США отодвигает поставки, запланированные на июль 2025 года до конца 2026 года до 2030 года и 2031 года. Это решение затрагивает шесть самолетов, по данным Cirium.

Spirit Airlines сообщила об убытках в размере $193 млн во втором квартале 2024 года, при этом убытки в первом полугодии составили $336 млн. Авиакомпания объясняет эти финансовые проблемы избыточным предложением производственных мощностей по сравнению со спросом на отдых.

Этот шаг последовал за аналогичным решением JetBlue Airways (B6) отложить поставку 44 A321neos до 2030 года и позже. Обе авиакомпании столкнулись с перебоями в работе из-за отзыва Pratt & Whitney турбовентиляторных двигателей PW1100G.

Эти двигатели, которые питают самолеты семейства A320neo, требуют ранних проверок и замены деталей из-за производственных проблем, связанных с порошкообразным металлом.

Spirit ожидает, что до конца 2024 года 20 его самолетов будут заземлены, что составляет около 20% парка A320neo и 10% от общего парка. Авиакомпания прогнозирует, что это влияние ухудшится в 2025 году, с 25 наземными самолетами в начале 2025 года, увеличившись до 67 к концу года.

Продленное время простоя, более 400 дней на двигатель, затруднено нехваткой запчастей и недостаточной пропускной способностью ремонтного цеха. Это существенно влияет на работоспособность и гибкость Spirit.

Что вы думаете о решении Frontier отложить поставку Airbus? Дайте нам знать в комментариях.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News.

Frontier vs Spirit: какая бюджетная авиакомпания лучше?

Post Frontier Airlines отменила заказ A321XLR, Defers New Airbus Aircraft Delivery появилась первой на Aviation A2Z.

Читать всю статью