Чикаго- Бывшая студентка подала иск на 500 000 долларов против United Aviate Academy (UAA), утверждая, что искажение и задержки, которые нарушили ее график обучения пилотов в летной школе United Airlines (UA).
Иск связан с задержками в академии, базирующейся в аэропорту Феникса Гудиер (GYR), где студент утверждает, что обучение не соответствовало объявленным срокам. Этот случай следует за более широким групповым иском, в котором утверждается, что аналогичные проблемы возникают и у других бывших студентов.
Источник: United Aviate AcademyUnited Aviate Academy подала в суд
United Airlines приобрела Westwind School of Aeronautics в феврале 2020 года и переименовала ее в United Aviate Academy (UAA) для достижения своей цели обучения. Более 10 тысяч новых пилотов.
Академия, расположенная в аэропорту Феникса Гудиер (GYR), была продвинута как ускоренная программа, предназначенная для предоставления всех сертификатов, чтобы стать коммерческим пилотом в течение 12 месяцев.
Истец Кэрри Линн Томпсон зарегистрировалась в октябре 2022 года после того, как была уверена в годичном сроке завершения.
Ее жалоба, первоначально поданная 15 июля 2024 года, и исправленная 12 апреля 2025 года, утверждает, что она опиралась на широко распространенные утверждения о темпах академии, включая печатную рекламу, веб-контент и соглашения о зачислении.
В судебных документах описывается структура программы, состоящая из семи последовательных этапов - от обучения частных пилотов до сертификации инструкторов по многомоторным полетам - каждый с конкретными ожиданиями продолжительности.
Однако Томпсон утверждает, что ей потребовалось девять месяцев, чтобы получить лицензию частного пилота, которая должна была быть завершена через два месяца.
Она утверждает, что эта задержка и общий график обучения, продолжающийся более 18 месяцев, привели к значительным финансовым потерям.
Запрещенная работать во время программы, она начислила более 49 000 долларов США на обучение, около 25 000 долларов США на расходы по переселению и потеряла около 100 000 долларов США в виде потерянной заработной платы.
Источник: United Aviate AcademyБолее широкий спектр жалоб
Иск Томпсона перекликается с групповым иском от марта 2025 года, поданным несколькими другими бывшими студентами UAA, которые утверждают, что имеют аналогичный опыт. Некоторые студенты получили только около 300 часов летного времени в течение двух лет, что намного ниже ожиданий.
Студенты, как сообщается, получили туманные заверения, такие как «мы разрабатываем изломы», когда поднимаем вопросы. Многие, по словам Томпсона, были уволены из академии за отставание из-за задержек вне их контроля.
Ключевым моментом, отмеченным в жалобе, является церемония вручения дипломов 25 января 2023 года, на которой присутствовал генеральный директор United Airlines Скотт Кирби. Томпсон утверждает, что к этой дате только один студент завершил полную программу, назвав мероприятие «чисто для показа». "
Томпсон официально покинул программу в июле 2023 года. Она заявила, что ей было отказано в ее просьбе вернуться на работу стюардессой, оставаясь зачисленной в UAA, ссылаясь на финансовое бремя и длительную продолжительность обучения как неустойчивые.
Юридические аргументы
Жалоба Томпсона включает в себя претензии в соответствии с Законом Аризоны о мошенничестве с потребителями, ложную рекламу и векселя. Она утверждает, что неспособность академии соответствовать заявленным срокам обучения представляла собой мошенничество с потребителями и вызывала значительные эмоциональные и финансовые трудности.
United Airlines подала ходатайство об удовлетворении измененной жалобы. 1 мая 2025 года федеральный судья удовлетворил это ходатайство, постановив, что пересмотренная заявка включала несанкционированные новые обвинения и причины иска. Несмотря на эту неудачу, Томпсон все еще может оспорить решение и продолжить свое дело.
Она представляет себя в судебном процессе.
United Airlines напрямую не ответила на конкретные обвинения, но сообщила Associated Press, что сохраняет «высокую уверенность» в качестве обучения UAA и отметила успешный выпуск сотен студентов.
Фото: UnitedПоследствия для будущих лётчиков
Иск вызывает более широкие опасения по поводу прозрачности и подотчетности пилотных академий, спонсируемых авиакомпаниями, особенно для студентов, делающих значительные финансовые и карьерные жертвы.
Если суды встанут на сторону Томпсона или группового иска, это дело может привести к более тщательному изучению программ ускоренного обучения и их маркетинговой практики, особенно в отрасли, которая борется с нехваткой пилотов.
Потенциальные студенты, рассматривающие такие программы, теперь могут уделять больше внимания фактическим показателям завершения и опыту студентов, а не рекламируемым срокам.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
United открывает новый центр стоимостью 16 миллионов долларов для обучения 650 бортпроводников
Бывший студент подал иск на $500 тыс. против United Pilot Academy впервые на Aviation A2Z.
