{1} Шанхайская автомобильная группа подписала с Volkswagen China Group пакет из нескольких соглашений о сотрудничестве по совместной разработке и строительству трех гибридных автомобилей и двух электромобилей. Все модели будут представлены к 2026 году.
Основано на: baijiahao.baidu.com;
{2} Между тем, BYD Motor Corporation (chin.) заключила стратегическое соглашение с французской компанией Ayvens о сотрудничестве по расширению европейского рынка дистрибуции и лизинга электромобилей (личные и легкие коммерческие автомобили).
Ayvens будет использовать дилерскую сеть BYD для предоставления лизинговых услуг малым и средним предприятиям и частным лицам. Эти услуги будут предлагаться в начале во Франции, Нидерландах, Бельгии и Люксембурге с целью расширения их деятельности в других европейских странах.
Основано на: 163.com;
{3} В Яньчэне (чин. , восточный Цзян) Первый закрытый объект для тестирования интеллектуальных автономных транспортных средств был официально запущен в Китае. Объект оснащен сетью 5G-A. Он имеет 840-метровый туннель без GPS и интернет-сигнала и 2100-метровый прямой путь, позволяющий автомобилям двигаться со скоростью до 160 км / ч. Центр занимает 660 000 м2.
На основе: mp.weixin.qq.com;
{4} Полуметр 2024 года прошел и все указывает на то, что годовой уровень продаж электромобилей и гибридов приблизится к 40% от общего объема продаж всех автомобилей, а ежемесячно к 50%. Это результаты прогнозов, разработанных Китайской ассоциацией личных автомобилей (chin. 中国).). Согласно последним данным Министерства общественной безопасности (chin. graphic.) в первой половине 2024 года в Китае было зарегистрировано 4,4 миллиона автомобилей NEV (электрических и гибридных), что составляет 35,4% всех зарегистрированных автомобилей за этот период.
По объемам продаж легковых автомобилей китайского бренда среди всех марок, предлагаемых на китайском рынке, этот показатель за последние полгода составил 58,5%.
Основано на: baijiahao.baidu.com;
{5} XiaoMi Automotive Technology Co., Ltd. получила независимую лицензию производителя автомобилей, выданную Министерством промышленности и информационных технологий. Таким образом, автомобильной компании Xiaomi стало 17 в Китае, министерская лицензия производителя автомобилей.
Многие китайские стартапы, участвующие в строительстве и производстве новых автомобилей (особенно NEV), обычно используют производственную базу опытных производителей, которые относительно недороги для этих новых операторов, но также являются их прямыми, очень сильными конкурентами.
Аналогичным образом, XiaoMi Automotive Technology Co., Ltd., которая выпустила свою первую модель в сотрудничестве с Beijing Automotive Group Co., Ltd. (chin. 天京). Таким образом, все автомобили SU7 имеют обозначение «Алфавит», что означает «BeiJing XiaoMi». С момента получения собственной лицензии компания сможет обозначать свои автомобили знаком «.», что означает «XiaoMi».
На основе: https://export.shobserver.com/baijiahao/html/771736.html
{6} Согласно отраслевым данным, в конце июня этого года около 40% мировых водородных заправочных станций находились в Китае. В первом полугодии прибыло 19 новых станций этого типа. 30 июня 2024 года в Китае действовало 426 водородных заправочных станций.
Источник: yicai.com
{7} В июне этого года из Китая было экспортировано 378 тысяч легковых автомобилей, что означает 28-процентное увеличение в годовом исчислении, аналогичное тому, что было зафиксировано в мае. Согласно данным, собранным Китайской ассоциацией личных автомобилей (chin. 中国).), этот рост был достигнут за счет возрождения рынков Южной Америки и Азии (не европейских). Эти данные также показывают, что все отечественные автопроизводители продали более 9,84 млн автомобилей в первом полугодии этого года (рост на 3,3% в годовом исчислении). За этот период экспорт электромобилей и гибридов достиг 586 000 автомобилей, что, в свою очередь, представляет собой увеличение на 21,2 процента в годовом исчислении.
Ассоциация прогнозирует, что продажи легковых автомобилей продолжат расти благодаря растущей популярности частных автомобилей и быстрому развитию интеллектуальных электромобилей. Последний также будет очень популярен, благодаря государственным субсидиям, побуждающим потребителей обменивать устаревшие автомобили на новые.
На основе: cpcaauto.com;
{8} 4 июля этого года был очень важный день для BYD Motor Corporation, крупнейшего китайского производителя автомобилей NEV (новый силовой автомобиль, то есть гибридный и электрический).
В тот день восьмимиллионный автомобиль NEV производства этой компании проехал по производственной линии BYD в Китае. Первый автомобиль NEV с маркировкой BYD компания произвела в 2008 году. Автомобиль номер 1 000 000 покинул завод BYD в 2021 году, что через 13 лет после начала производства. Между тем, BYD Motor Corporation потребовалось 4 месяца, чтобы произвести миллион автомобилей между 7 000 000 и 8 000 000.
В тот же день автомобиль No1 сошел с производственной линии завода BYD в Таиланде. А буквально несколькими днями ранее первые автомобили покинули заводы BYD в Узбекистане и Индонезии.
BYD Motor Corporation владеет заводами в Бразилии и Мексике и строит еще один в Венгрии, Камбодже и Турции.
Основано на: baijiahao.baidu.com;
Автор: Andrzej Z. Liang, Shanghai, 中国 China
Электронная почта: [email protected]
Издатель: Leszek B.
Электронная почта: [email protected]
