Фарс продолжается! Щецин Д.А. прекращает расследование в отношении известного политика ПО

Окружная прокуратура в Щецине объявила о решении прекратить расследование в отношении Ольгиарда Г., политики «Гражданской платформы» (ПО) и маршала Зачоднепроморского воеводства. Г. подозревался в приведении непосредственной опасности катастрофы в наземном движении по дороге S3 13 мая 2021 года. Решение о прекращении расследования было объявлено 29 августа 2024 года, обосновывая это отсутствием следов запрещенного акта.

События

Мероприятие состоялось на дороге S3 возле Голенёва. Ольгерд Г., управляя легковым автомобилем, «пробрался к седлу трактора DAF, начав необоснованное торможение, приведшее к столкновению, а затем перекрыл движение по правой полосе скоростной автомагистрали». Мероприятие было увековечено на видео камеры в кабине грузовика, который вышел в интернет в июне 2021 года. На видео можно увидеть человека, обгоняющего грузовик, сходящего на правую полосу и быстро тормозящего, что приводит к автокатастрофе. Пассажирский водитель Ольгирд Г., как оказалось, выходит из машины, жестикулирует и ходит по дороге с телефоном в руке.

Расследование

Расследование началось в мае 2021 года, первоначально как нарушение, предусмотренное статьей 86 Кодекса о правонарушении (угроза безопасности дорожного движения). Затем дело направили в районную прокуратуру в Щецине, где оно было приведено к статье 160 УК (риск неминуемой гибели или серьезного ранения, угроза лишения свободы до 3 лет) и статье 174 УК (введение прямой опасности стихийного бедствия при наземном движении, грозившее наказанием от 6 месяцев до 8 лет).

В ходе расследования обвинение предприняло ряд процессуальных действий по реконструкции хода мероприятия. В деле были назначены эксперты из различных учреждений, в том числе эксперты факультета транспорта и авиационной техники, кафедры автомобильного транспорта Силезского технологического университета в Катовице, судебный эксперт по автомобильным технологиям и движению в Замошском районном суде, а также команда экспертов из Института судебных экспертов. Профессор. Доктор Ян Сен в Познани.

Выводы следствия и решение о прекращении

В прокуратуре заявили, что "поведение за рулем транспортного средства DAF создало только ситуацию реальной опасности столкновения двух транспортных средств, что и произошло". Однако поведение водителя автомобиля Skoda не создавало прямой опасности катастрофы в наземном движении. Прокуратура указала, что для того, чтобы иметь возможность говорить о преступлении по статье 174 п. 1 КК, «опасность» должна быть «конкретной», а не «потенциальной».

Кроме того, обвинение оценило, что поведение Ольгирда Г. после столкновения, когда он вышел из машины и шел по дороге, также было не реальной угрозой катастрофы, а просто потенциальной угрозой. Было подчеркнуто, что другие водители «не выполняли никаких оборонительных маневров в то время и не были вынуждены их выполнять».

В заключении обвинение подчеркнуло, что дорожно-транспортное происшествие "должно быть не только реальным, но и практически неизбежным, чего не произошло в настоящем деле". Из-за отсутствия судимости расследование было прекращено. Однако это решение не является действительным и может быть оспорено.

Последствия для Ольгиарда Г.

Обвинение квалифицировало событие S3 как нарушение статьи 86 Кодекса о преступлениях. За причинение риска безопасности при наземном движении Ольгиарду Г. угрожают штрафы и возможность запрета на вождение.

Ольгиард Г., член «Гражданской платформы», с 2010 года является маршалом Заходниопоморского воеводства, а также председателем Совета безопасности дорожного движения провинции.

Решение о прекращении расследования по этому делу вызвало большой интерес общественности и СМИ, как местных, так и национальных. В этом случае остается вопрос, будет ли оспорено решение обвинения и придется ли Ольгерду Г. столкнуться с дальнейшими юридическими последствиями события.