Впервые к самолёту на производственной линии подключили задний корпус PZL Mielec. Производство заднего корпуса на PZL Mielec было завершено в августе 2023 года, затем отправлено в Гринвилл. Процесс «соответствия», который включает в себя точную настройку и безопасное крепление задней части F-16 к основному корпусу, является ключевым этапом конструкции самолета.