Shahed-136 jeszcze groźniejsze. Rosjanie odpalają je z osobówek

Rosjanie mają nowy sposób rozmieszczania swoich niesławnych dronów-kamikadze Gierań-2, a przynajmniej tak sugeruje nowe wideo opublikowane w mediach społecznościowych. I chociaż należy zaznaczyć, że nie padają tu informacje wyjaśniające, kiedy nagranie zostało wykonane i z jakiego źródła pochodzi, z miejsca wzbudziło zainteresowanie obserwatorów. Bo jak zauważa serwis BulgarianMilitary.com, może to nie być wcale problem z dostawami sprzętu wojskowego, co jako pierwsze przychodzi do głowy w kontekście rosyjskich żołnierzy, ale przykład inteligentnej ewolucji taktyki.

Materiał filmowy uchwycił moment, w którym dron wznosi się w powietrze z prowizorycznej platformy zamontowanej na osobowym pickupie poruszającym się po drodze, oferując rzadki wgląd w sposób, w jaki tego rodzaju uzbrojenie może być wykorzystywane w rzeczywistych warunkach bojowych. A mówimy tu przecież o modelu Shahed-136 pierwotnie zaprojektowanym przez Iran i zaadaptowanym przez Rosję pod nazwą Gierań-2, który od czasu wprowadzenia do konfliktu stał się jednym z kluczowych narzędzi w arsenale Moskwy.

Rosjanie często używają go do atakowania ukraińskiej infrastruktury i pozycji wojskowych, ale koncepcja wystrzeliwania z poruszającego się pickupa, jak przedstawiono na nagraniu, oznacza istotną zmianę w jego tradycyjnych metodach użycia. Zazwyczaj drony te są odpalane w większych grupach ze stacjonarnych wyrzutni, co znacznie upraszcza logistykę i zwiększa efektywność masowej produkcji.

Shahed-136 to amunicja krążąca mająca ok. 3,5 m długości i rozpiętość skrzydeł około 2,5 m, która przenosi głowicę bojową o masie od 30 do 50 kilogramów, a jej zasięg operacyjny szacuje się na 1000-2500 km, w zależności od wersji. Co więcej, cechuje się ona dużą mobilnością, bo jej wyrzutnie można montować zarówno na pojazdach wojskowych, jak i komercyjnych ciężarówkach. Nowe nagranie sugeruje jednak dalszą ewolucję, a mianowicie start z platformy pozostającej w ruchu, co może zwiększyć elastyczność i nieprzewidywalność użycia Gierań-2.

Eksperci wojskowi zauważają, że konstrukcja Shahed-136 sprzyja takim modyfikacjom. Jego lekka budowa - ok. 200 kg - oraz prosty system napędowy, często porównywany do silnika kosiarki ze względu na charakterystyczny dźwięk, umożliwiają start z różnych platform. Najwyraźniej także cywilnych, bo widoczny na filmie pickup wydaje się typowym pojazdem, zmodyfikowanym jedynie przez dodanie metalowej ramy stabilizującej dron przed startem.

Ruch pojazdu nie wydaje się wpływać na start drona, co sugeruje, że operatorzy dopracowali proces, uwzględniając prędkość i stabilność. I chociaż żadne oficjalne źródła nie potwierdziły powszechnego stosowania tej metody, nagranie wpisuje się w doniesienia o rosnącym wykorzystaniu dronów Gierań-2 przez Rosję oraz coraz większej produkcji tych jednostek w zakładach w Specjalnej Strefie Ekonomicznej Alabuga w Tatarstanie.

A nie da się ukryć, że taka taktyka może utrudnić wykrycie i przechwycenie dronów przez siły ukraińskie, bo stacjonarne wyrzutnie, choć skuteczne, są narażone na wykrycie przez satelity i prewencyjne uderzenia. Ruchomy pojazd to większy problem do neutralizacji, bo może szybko zmieniać lokalizację po starcie drona. Co więcej, jeśli metoda startu z pickupa okaże się skuteczna, może to zapoczątkować kolejne innowacje, jak starty z łodzi, pociągów, a nawet zamaskowanych pojazdów cywilnych.

Możliwość startu z poruszającej się platformy pokazuje pewien poziom pomysłowości taktycznej. Nie chodzi o precyzyjną inżynierię, ale o maksymalne wykorzystanie dostępnych zasobów na dynamicznym polu walki

---

***

Bądź na bieżąco i zostań jednym z 88 tys. obserwujących nasz fanpage - polub Geekweek na Facebooku i komentuj tam nasze artykuły!