Ethiopian Airlines открывает новые рейсы в этот индийский город

dailyblitz.de 4 недели назад

Аддис-Абеба- В качестве важного шага на пути к углублению связей между Индией и Африкой авиакомпания Ethiopian Airlines (ET) официально приземлилась в Хайдарабаде (HYD). Первый рейс вылетел из международного аэропорта Аддис-Абебы-Боле сегодня, 16 июня 2025 года, в 8:43 вечера по восточному времени. Это исторический момент для обоих регионов.

С этим запуском Хайдарабад становится пятым индийским направлением авиакомпании после Дели, Мумбаи, Бенгалуру и Ченнаи. Эти новые рейсы еще больше укрепляют мост между двумя быстро растущими рынками.

Фото: Ethiopian Airlines

Инаугурационный рейс Ethiopian Airlines в Хайдарабад

Атмосфера в аэропорту была праздничной, так как яркие фотографии, которыми делилась авиакомпания на X, запечатлели суть запуска. Но этот путь более чем символичен — он стратегический. По данным IATA, спрос на авиаперевозки между Индией и Африкой за последние пять лет вырос на 30%.

Ethiopian Airlines, крупнейшая и наиболее прибыльная авиакомпания Африки, извлекает выгоду из этого роста, стремясь стать предпочтительным выбором для пассажиров, перемещающихся между двумя континентами.

Хайдарабад является ключевым игроком в технологическом и фармацевтическом секторах Индии, а также растущим центром для иностранных студентов и путешественников. Для Ethiopian Airlines это умное дополнение к своей сети, позволяющее удовлетворить спрос на деловые, образовательные и медицинские поездки.

Для путешественников, направляющихся в Африку, Аддис-Абеба - это больше, чем просто остановка. Это крупный центр, соединяющий более 60% африканских городов в течение трех часов. Найроби, Йоханнесбург, Лагос, Аккра и многие другие африканские аэропорты.

Ethiopian Airlines выполняет рейсы по большинству направлений на африканском континенте. Благодаря членству в Star Alliance, перевозчик также предлагает бесшовную глобальную связь за пределами Африки.

Фото: LLBG Spotter, уменьшить шум и цветовой баланс Habitator terrae - Ethiopian Airlines ET-AVJ взлет из TLV (4646197974574).jpg (Ethiopian Airlines ET-AVJ взлет из TLV), CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7723512323=7723512323

Индия-Африка - конкурентный рынок

В настоящее время в коридоре Индия-Африка доминируют перевозчики Персидского залива. По данным OAG, Emirates, Qatar Airways и Etihad вместе контролируют около 65% трафика. Эти авиакомпании предлагают ежедневные рейсы с роскошными услугами и гибким расписанием через свои ближневосточные хабы.

Что такое «Эфиопские авиалинии»? Надежность – это первое. Авиакомпания известна своей пунктуальностью и высокой нагрузкой. CAPA India сообщила о 90-процентном коэффициенте загрузки на своих индийских маршрутах в 2024 году. Это не маленький подвиг в сегодняшней конкурентной среде.

Маршрут будет выполняться три раза в неделю по вторникам, четвергам и субботам с использованием Boeing 737 MAX 8. Самолет имеет 160 мест в двух классах, что обеспечивает комфорт и эффективность эксплуатации.

Фото: Лондонский аэропорт Гатвик

Нижняя линия

Флагманский перевозчик Эфиопии в последние годы активно расширяется. Это расширение соответствует амбициям страны стать авиационным центром Африки. Между тем, Индия является одним из самых быстрорастущих авиационных рынков в мире.

Соединение этих двух электростанций — это не просто хороший бизнес, это шаг к более сильным экономическим, образовательным и культурным обменам. Для путешественников Хайдарабада это новые ворота в Африку. Для Ethiopian Airlines это еще одно направление в стране, которое обещает экспоненциальный рост.

Когда первый в истории полет Аддис-Гидерабада взлетает в небо, начинается новая глава в связи между Индией и Африкой.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Эфиопия планирует новые рейсы между Аддис-Абебой и Абу-Даби

Эфиопские авиалинии открыли новые рейсы в этот индийский город, впервые появившись на Aviation A2Z.

Читать всю статью