ДУБАЙ Международный аэропорт Тируванантапурам (TVM) запретил авиакомпании Emirates Airline (EK) использовать свои аэромобили после отказа авиакомпании делиться пассажирскими манифестами с властями аэропорта.
Ограничение вынуждает всех пассажиров, включая пассажиров премиум-класса, пользоваться лестницами и автобусами при посадке или высадке самолетов. Онманорама Сообщено.
Фото: Curimedia - Flickr: Boeing 777-31H/ER Emirates A6-EGK, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=21324027Эмирейтс 777 отказалась от аэробриджа на TVM
Emirates выполняет ежедневные рейсы между Дубаем (DXB) и Тируванантапурамом на самолетах Boeing 777-300.
Спор создал значительные неудобства для путешественников, особенно для деловых людей и пассажиров первого класса, которые теперь должны использовать внешние лестницы для посадки или выхода из самолетов, прежде чем их доставят в здание терминала на автобусе.
Конфликт связан с нежеланием Эмирейтс предоставлять данные о пассажирах компании Adani Airport Holdings Limited, частному оператору, управляющему международным аэропортом Тируванантапурам.
Фото: Alexander Lang | FlickrВ ответ на эскалацию ситуации Торговая палата Тируванантапурама направила официальный меморандум должностным лицам аэропорта с критикой этой меры.
Палата утверждает, что действия Adani Group выглядят скорее ответными, чем конструктивными, заявляя, что оператор аэропорта должен сосредоточиться на привлечении дополнительного авиасообщения в город вместо того, чтобы участвовать в спорах с установленными перевозчиками.
Бизнес-лидеры выразили обеспокоенность тем, что сохраняющаяся напряженность может привести к тому, что Эмирейтс полностью отменит обслуживание в Тируванантапурам, что еще больше навредит местным путешественникам и региональной экономике.
Фото: Бхавия Велани, Aviation A2ZАналогичный инцидент
Путешественник поделился своим испытанием на платформе X в социальных сетях, подробно рассказав о серьезной аварии, которая произошла во время высадки из рейса IndiGo Airlines (6E). Инцидент произошел 14 августа, когда пассажир прибыл в терминал 2 Дели из Ченнаи. Вместо аэробриджа пассажирам было предложено использовать пандусы для выхода из самолета.
Пассажир сообщил: «По мере приземления мы немного моросили, хотя он остановился, когда двери открылись. Рампа была темной, и, как это обычно бывает, на ней был резиновый лист. Я шел по нему в нормальном темпе. На полпути вниз по пандусу моя правая нога вдруг поскользнулась на влажном пластыре на пандусе. "
Это скольжение привело к тяжелой травме, диагностированной как вывих лодыжки с трималлеолярным переломом. Сотрудники IndiGo предоставили инвалидную коляску и перевезли пострадавшего пассажира в терминальную клинику, откуда их перевезли на машине скорой помощи в больницу в Гургаоне.
После подачи жалобы пассажир утверждает, что ответ IndiGo усугубил ситуацию. По словам пассажира, авиакомпания уклонилась от принятия ответственности и отказалась от компенсации, вместо этого подразумевая, что пассажир сфабриковал инцидент.
Пострадавший путешественник перенес операцию, которая, как сообщается, потребовала значительных финансовых ресурсов и теперь сталкивается с месяцами восстановления. «Теперь у меня есть тарелка и куча винтов в правой лодыжке, зависит от ходунка для ограниченной мобильности, имеет дело с опухшими лодыжками, иногда болью, двумя уродливыми хирургическими шрамами и физиотерапевтической рутиной, надеясь на некоторую норму в следующем году», - сказал пассажир.
Путешественник также отметил, что это не единичный случай, утверждая, что падения на пандусы IndiGo происходят достаточно часто, чтобы оправдать освещение в газетах и сообщения в социальных сетях от других пострадавших пассажиров.
В 2018 году Министерство гражданской авиации Индии выпустило циркуляр, предписывающий авиакомпаниям использовать аэромобили, когда они доступны, для повышения удобства пассажиров. В соответствии с Монреальской конвенцией 1999 года, подписанной Индией, авиакомпании несут ответственность за травмы пассажиров во время посадки или высадки.
В статье 17 Конвенции конкретно говорится: "Перевозчик несет ответственность за ущерб, причиненный в случае смерти или телесных повреждений пассажира при условии, что несчастный случай, повлекший смерть или телесные повреждения, имел место на борту воздушного судна или в ходе любой из операций по посадке или высадке. "
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Эмирейтс задержала Boeing на 777X
Пост Emirates Boeing 777 Denied Aerobridge в этом индийском аэропорту появился впервые на Aviation A2Z.
