Do jakich wniosków nieuchronnie prowadzą zapisy stenogramu MAK?

Nowy szkic z naniesionymi danymi ze stenogramu MAK: https://kozidryngiel.files.wordpress.com/2011/07/mak2.jpg Warto tu zwrócić uwagę na to, iż w punkcie F rozpoczyna się ostateczna i decydująca utrata wysokości samolotu. Dopiero dwie sekundy później (w punkcie G) drugi pilot podejmuje decyzję: „Odchodzimy”. Zatem utrata wysokości nie była rezultatem rozpoczęcia manewru odejścia na drugi krąg. Manewr ten rozpoczęto co najmniej dwie […]