Пассажиры Delta провели без кондиционера, туалета и воды 6 часов

dailyblitz.de 1 месяц назад

Атланта- Пассажиры Delta Air Lines (DL) столкнулись с более чем шестичасовой задержкой на борту рейса в региональном аэропорту Августа (AGS) без кондиционера, рабочих туалетов или доступа к воде.

Первоначально летевший из Лас-Вегаса (LAS) в Атланту (ATL), рейс Delta DL 555 был вынужден приземлиться из-за серьезных погодных сбоев в районе Атланты.

Инцидент 2 августа 2025 года вызвал широкую критику и внимание регулирующих органов, что вызвало обеспокоенность по поводу планов авиакомпании на случай непредвиденных обстоятельств и готовности аэропортов во время диверсий.

С тех пор Delta принесла извинения, предлагая полный возврат средств, но пассажиры и эксперты отрасли говорят, что проблема гораздо глубже, чем одно событие.

Фото: Aero Icarus из Цюриха, Швейцария - Delta Air Lines Boeing 737-800; N382DA@SLC;09.10.2011/621cp, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=26713161

Пассажиры рейса Delta застряли

Рейс Delta Air Lines DL 555, Boeing 737-900, покинул международный аэропорт Гарри Рида (LAS) около 4:00 вечера по местному времени, предназначенный для аэропорта Хартсфилд-Джексон Атланта (ATL).

Когда грозы закрыли ATL, самолет направился в региональный аэропорт Августа (AGS), меньший объект с ограниченным персоналом и оборудованием.

Отвод должен был быть кратким, но пассажиры оставались на асфальте примерно с 10:00 до 4:30 утра.

Как только самолет припарковался, он, как сообщается, получил отказ питания, отключив систему кондиционирования воздуха.

Без функционирующих туалетов и истощенных запасов воды обстановка в салоне быстро ухудшилась. Отказ вспомогательного энергоблока также помешал возобновить работу основных бортовых служб.

Экипаж распространял ограниченные закуски, но никакой дополнительной гидратации или медицинской помощи не было.

Фото: Colin Brown Photography - https://www.flickr.com/photos/145232442@N02/48434296571/, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=81314997

Эскалация социальных сетей

Несколько пассажиров отправились на платформу X, чтобы задокументировать ухудшение ситуации. Посты описали самолет как «бесчеловечный», а некоторые пользователи просили помощи извне.

Один пользователь, идентифицирующий себя как журналист на борту, сообщил, что туалеты переполнены, и пассажирам не было предоставлено никаких временных рамок или обновлений.

По сообщениям очевидцев, летный экипаж выглядел перегруженным, не имея возможности улучшить условия без посторонней помощи.

Ограничения по персоналу во вторичном аэропорту Августа-Региональ предотвратили высадку из-за отсутствия доступных ворот и возможностей наземного обслуживания.

Фото: JacobAviation - Собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=84737806

Нормативный надзор и нарушения политики

Правила Министерства транспорта США (DOT) предусматривают, что авиакомпании должны разрешать пассажирам высаживаться после трех часов на асфальте и обеспечивать доступ к еде, воде и туалету через два часа.

Несоблюдение Delta этих правил может привести к федеральному расследованию и значительным штрафам.

С тех пор пассажиры подали официальные жалобы в DOT, и группы по защите прав потребителей призывают агентство ввести более строгие меры в отношении длительных задержек асфальта.

Некоторые эксперты утверждают, что ситуация может оправдать компенсацию помимо возмещения, ссылаясь на эмоциональный стресс и риски для здоровья.

Фото: N928DU - Delta Boeing 737-900ER | ATL - Renaissance Atlanta ... | Flickr

Более широкие шаблоны и неудачи

Это событие является одним из нескольких операционных провалов Delta за последние годы. В январе 2025 года метель в Атланте привела к экстренной эвакуации из-за отказа двигателя. А в июле 2024 года крупное отключение ИТ-системы остановило работу по всему миру более чем на 24 часа.

Как сообщает Web Pro News, эта схема неправильного управления сценариями чрезвычайных ситуаций указывает на более глубокие структурные проблемы в оперативном планировании и распределении ресурсов Delta, особенно в аэропортах вторичного или диверсионного назначения.

Аналитики подчеркивают важность средств связи в режиме реального времени, обучения экипажей в чрезвычайных ситуациях и официальных соглашений с небольшими аэропортами для эффективного реагирования на чрезвычайные ситуации.

Фото: по формулону из Хантсвилла, США - Delta N845DN Boeing 737-900 ATL Январь 2016, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=74640548

Путь вперед

В настоящее время лидеры отрасли призывают все крупные авиакомпании пересмотреть свои протоколы отвода, гарантируя, что даже незапланированные посадки получат адекватную наземную поддержку.

Расширение сотрудничества между перевозчиками и региональными аэропортами, инвестиции в мобильные решения для обслуживания клиентов и более строгое соблюдение прав пассажиров могут предотвратить будущие инциденты.

В условиях конкуренции после пандемических авиаперевозок доверие пассажиров остается хрупким. Авиакомпании, которые не могут адаптироваться к репутационному ущербу и регулятивной реакции на рынке, где надежность имеет решающее значение для лояльности клиентов.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Сотрудники Delta Air Lines украли iPad, пассажиры подали иск

Почтовые пассажиры Delta «Туалеты или вода в течение 6 часов» впервые появились на Aviation A2Z.

Читать всю статью