Миннеаполис - Рейс Delta Air Lines (DL) по пути в Амстердам (AMS) совершил экстренную посадку в международном аэропорту Миннеаполис-Сент-Пол (MSP) в среду, 30 июля 2025 года, после столкновения с сильной турбулентностью в воздухе.
Рейс 56который ушел Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити (SLC)Он был перенаправлен примерно на два часа в запланированное девятичасовое путешествие. The Airbus A330-900 благополучно приземлился на МСП в 19:45 по местному времени, где медицинские бригады ожидали оценки состояния пассажиров и экипажа.
Источник: FlightRadar24Delta SLC-AMS турбулентность
Delta Flight 56 выполняет полеты 275 пассажиров и 13 членов экипажа Вскоре после вылета авиакомпания столкнулась с «значительной» турбулентностью.
Самолет вылетел из Солт-Лейк-Сити в 16:30 по местному времени и курсировал в направлении Амстердама, когда условия быстро ухудшились, что побудило экипаж перенаправить на аварийную посадку.
По данным FlightRadar24, рейс Delta DL56 вылетел из Солт-Лейк-Сити в 22:45 UTC. После более чем двухчасового полета рейс был перенаправлен в MSP и благополучно приземлился в 00:51 UTC.
Рейс выполнялся Airbus A330-900, зарегистрированным как N422DZ. Кроме того, это 2,3-летний самолет с двумя двигателями Rolls-Royce Trent 7000.
По прибытии в Международный аэропорт Пола (MSP) медицинский персонал сел на самолет для оценки травм. Двадцать пять пассажиров Они были доставлены в близлежащие больницы для дальнейшего лечения.
Delta Air Lines (DL) опубликовала заявление, подтверждающее, что она активно помогает пострадавшим пассажирам в их неотложных потребностях. Он сказал:
Рейс Delta DL56, летевший из Солт-Лейк-Сити в Амстердам, в среду отправился в международный аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол после того, как рейс столкнулся со значительной турбулентностью во время полета.
Самолет Airbus A330-900 благополучно приземлился в MSP, и медицинский персонал встретил рейс по прибытии, чтобы оценить клиентов и экипаж. Двадцать пять из тех, кто находился на борту, были доставлены в местные больницы для оценки и ухода. Мы благодарны за поддержку всех задействованных служб экстренного реагирования.
Безопасность является нашей ценностью No 1 в Delta, и наша команда Delta Care работает напрямую с клиентами, чтобы удовлетворить их насущные потребности.
Официальное заявление Delta
Источник: Clément AlloingСтепень турбулентности
Турбулентность, особенно тяжелой категории, остается одной из основных причин травм в полете.
По данным Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB), с 2009 года в США зарегистрировано несколько инцидентов. 207 случаев серьезных травм, связанных с турбулентностью, которые определяются как те, которые требуют пребывания в больнице более 48 часов.
Сильная турбулентность оказывает более 1.5g-силаЭтого достаточно, чтобы поднять непристегнутых пассажиров со своих мест. Несмотря на то, что это редкость по сравнению с мировым объемом авиаперевозок, 35 миллионов рейсов в годСильная турбулентность составляет примерно 5000 инцидентов в год.
Самолеты, такие как Airbus A330-900, используемые в этом инциденте, предназначены для структурного управления такими условиями. Однако непредсказуемость атмосферных воздействий все еще может представлять опасность для пассажиров, которые не носят ремни безопасности во время удара.
Фото: tjdarmstadt - IMG_8861.jpg, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=61529914Аналогичные инциденты
По всему миру растет число инцидентов и несчастных случаев, связанных с турбулентностью. Если вы хотите узнать больше о самых турбулентных глобальных маршрутах, нажмите здесь: Самые турбулентные маршруты в мире.
Рейс LH511 из Буэнос-Айреса (EZE) во Франкфурт (FRA) столкнулся с экстремальной турбулентностью над Атлантическим океаном, в результате чего пострадали 11 человек на борту.
Boeing 747-8, перевозивший 329 пассажиров и 19 членов экипажа, благополучно приземлился в аэропорту Франкфурта (FRA) 12 ноября 2024 года в 10:53 по местному времени. По данным Lufthansa, пять пассажиров и шесть членов экипажа получили незначительные травмы.
Турбулентность ударила, когда самолет прошел через зону межтропической конвергенции, экваториальную область, известную нестабильной погодой. Данные отслеживания полетов от FlightRadar24 показали резкое падение скорости с 511 узлов (588 миль в час) до 180 узлов (280 миль в час) в течение одной минуты, прежде чем стабилизироваться на 517 узлах.
Фото: Ли Панг - http://www.airliners.net/photo/Singapore-Airlines/Boeing-777-312/2035227/L/, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18038413Другие недавние инциденты турбулентности
Несколько других авиакомпаний недавно сообщили о серьезных инцидентах турбулентности, подчеркивая растущие проблемы безопасности:
- Air Canada (AC19)Боинг 787-9 из Ванкувера (YVR) в Сингапур (SIN) столкнулся с серьезной турбулентностью над северной частью Тихого океана 11 октября 2024 года, через два часа после полета. Пассажиры и предметы были брошены вокруг салона из-за внезапных падений.
- American Airlines (AA): Внутренний рейс из Тампы (TPA) в Шарлотту (CLT) столкнулся с сильными воздушными потоками 8 августа 2024 года. Пострадали два бортпроводника. С тех пор FAA начала расследование.
- Singapore Airlines (SQ): Рейс из Лондона в Сингапур 20 мая 2024 года столкнулся с турбулентностью из-за воздушного кармана над Таиландом. Boeing 777-300ER получил значительные сбои в салоне.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
11 раненых на рейсе Delta Air Lines Milan в Атланту в условиях турбулентности
После того, как рейс Delta был перенаправлен в Миннеаполис после сильной турбулентности, 25 раненых впервые появились на Aviation A2Z.
