Delta столкнулась с обвинениями в ценах на ИИ от сенатора США

Атланта- Delta Air Lines (DL) подвергается общественному контролю после того, как сенатор США Ричард Блюменталь (D-CT) обвинил перевозчика в подготовке к использованию искусственного интеллекта (ИИ) для установления «персонализированного ценообразования». Замечания вызвали вопросы о практике ценообразования авиакомпаний и конфиденциальности потребителей.

Спор начался после того, как Блюменталь опубликовал видео, в котором утверждалось, что Delta может использовать личные данные, такие как почтовый индекс, историю просмотров и владение автомобилем, для определения тарифов.

Delta категорически отрицает эти утверждения, заявляя, что никогда не использовала, не тестировала и не планировала такие индивидуальные цены.

Источник: Delta Air Lines

Delta столкнулась с обвинениями в ценообразовании ИИ

Заявление Блюменталя, сформулированное на «майском» языке, предполагает потенциальное будущее, в котором тарифы варьируются не только по рыночному спросу, но и по индивидуальным профилям клиентов.

Он утверждал, что такая система может нанести вред потребителям за счет завышенных цен и увеличения сбора данных.

Delta (DL) возразила, что у нее нет прошлой, настоящей или запланированной программы, которая использует персональные данные для установления уникальных цен для отдельных путешественников.

Согласно Live and Let’s Fly, претензии частично связаны с удаленным блогом Fetcherr, израильской технологической фирмы, работающей с Delta, в котором описаны возможности ИИ, включая факторинг в стоимости жизни клиента и контекст бронирования для создания «персонализированных предложений». "

Закон США о диффамации предоставляет широкие возможности для публичных должностных лиц, делающих заявления по вопросам, представляющим общественный интерес.

Комментарии Блюменталя, вероятно, подпадают под защищенную речь, тем более что они были оформлены как возможности, а не проверенные факты.

Фото: Delta Air Lines

Проблемы потребителей

Концепция ценообразования авиакомпаний на основе ИИ не является полностью теоретической. Перевозчики во всем мире экспериментируют с динамическими моделями ценообразования, которые выходят за рамки традиционных показателей спроса и предложения.

Хотя это иногда может снизить тарифы для некоторых путешественников, критики предупреждают, что это также может привести к ценовой дискриминации, особенно в отношении постоянных клиентов, которые часто бронируют.

Авиакомпании уже давно сегментируют тарифы по рынкам и каналам бронирования, но скачок к индивидуальному ценообразованию на основе персональных данных вызывает опасения в отношении конфиденциальности и справедливости.

Стремление Блюменталя к надзору отражает растущий политический интерес к тому, как ИИ может изменить потребительские рынки.

Источник: Clément Alloing

Балансирование инноваций и регулирования

Сторонники ценообразования, основанного на искусственном интеллекте, утверждают, что оно может оптимизировать доход, сократить пустые места и соответствовать тарифам, которые пассажиры готовы платить.

Противники возражают, что без гарантий это может подорвать доверие потребителей и создать непрозрачные, дискриминационные структуры ценообразования.

Дебаты по поводу ИИ в ценообразовании авиакомпаний могут вскоре привлечь внимание регулирующих органов, таких как Федеральная торговая комиссия (FTC).

Приведет ли это к новым правилам, будет зависеть от того, насколько агрессивно авиакомпании будут проводить персонализацию и сколько доказательств о ее влиянии на тарифы и конфиденциальность.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Утверждения о ценах на ИИ от сенатора США впервые появились на Aviation A2Z.