Атланта- Delta Air Lines (DL) усиливает свое присутствие в Остине (AUS) с новым ежедневным беспосадочным рейсом в Майами (MIA), начиная с 22 ноября 2025 года, бросая вызов American Airlines (AA) в своем центре. Это расширение усиливает стратегию города Delta, ориентированную на 30 направлений.
При поддержке новой базы стюардесс, расширенных ворот и Sky Club, Delta стремится опередить Southwest Airlines (WN) и укрепить свою роль ключевого игрока в международном аэропорту Остин-Бергстром (AUS).
Фото: Алан Уилсон - Boeing 737-932ER(w) 'N804DN' Delta, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=33925292Новый рейс Delta из Остина
Delta Air Lines (DL) ускоряет свое расширение в Остине (AUS), позиционируя город как ключевой центр с планами на 150 ежедневных рейсов, 20-30 ворот, два зала ожидания и увеличение персонала до 2700-2800 к 2031 году.
Согласно View from the Wing, новый маршрут Delta Austin-Miami (MIA), запущенный 22 ноября 2025 года на Boeing 737-800, напрямую бросает вызов American Airlines (AA) в своем хабе в Майами, поддерживая совместное предприятие Delta с LATAM.
Маршрут Остин-Майами, 30-й пункт назначения Delta от AUS, работает ежедневно и соединяет два сильных рынка.
Он конкурирует с тремя пиковыми ежедневными рейсами Америки, пятью еженедельными рейсами Southwest и тремя еженедельными рейсами Frontier Airlines (F9).
Расширение Delta на 2025–2026 годы включает новые маршруты в Денвер (DEN) 9 ноября 2025 года (Airbus A319), Колумбус (CMH) и Канзас-Сити (MCI) в ноябре 2025 года, а также увеличение рейсов в Индианаполис (IND, три ежедневных к 7 июня 2026 года) и Сан-Франциско (SFO, два раза в день с 13 апреля 2025 года).
Эти маршруты используют спрос Остина на отдых и деловые поездки, особенно в Латинскую Америку через сеть LATAM в Майами.
Фото: ДельтаИнфраструктура и кадровые инвестиции
Рост Delta согласуется с расширением полузала Остина-Бергстрома (поэтапное открытие с 2030 года).
В зале дебютирует Delta Sky Club площадью 30 000 кв. футов, а к 2031 году временный лаундж превратится в лаундж Delta One.
Новая база стюардесс открывается в октябре 2025 года, поддерживая десятикратное увеличение персонала с текущих уровней.
10-летняя аренда Delta (январь 2026-сентябрь 2035) обеспечивает статус якорного арендатора, борясь за 20-30 ворот против запланированных более 200 ежедневных рейсов Southwest к 2031 году.
Фото: Адам Морейра (AEMoreira042281) - Собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=79819656Рыночная эффективность
Delta перевезла более 1 миллиона пассажиров на AUS в 2025 году, что на 12% больше, чем в 2024 году, занимая 22% рейсов и 19% мест.
Southwest лидирует с 39% рейсов и 41% мест, в то время как американский пассажир упал на 16% с января по июль 2025 года.
Долгосрочная стратегия Delta в Остине, начатая семь лет назад, использует отступление Америки от своего прежнего статуса города, позиционируя Delta, чтобы бросить вызов доминированию Юго-Запада.
Источник: Delta Air LinesСтратегическое партнерство
Маршрут Майами укрепляет партнерство Delta LATAM 2019 года, ранее принадлежавшее Америке, улучшая связь с Латинской Америкой.
Местное участие Delta, в том числе спонсорство Austin FC и волонтерство Food Bank, внедряет его в сообщество, поддерживая его стремление стать доминирующим перевозчиком Остина.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Delta расширит Austin Hub на 150 рейсов, 15 ворот и новые залы
Новый рейс Delta Eyes из Остина в Annoy American Airlines впервые появился на Aviation A2Z.
