Глава III. История Томека из Вроцлава, часть I.
Томек представил свою теслу на подземной стоянке пятиэтажного здания на улице Оборница 91 во Вроцлаве. Было 2 часа ночи с минутами. Это был долгий день для Тома. Он возвращался из Познани из делегации. Он поставил теслу на свое место, подключил зарядное устройство, сел в лифт и поехал в квартиру на третьем этаже, которую занимал он и его жена и две дочери.
Самым тихим способом открыть дверь было убрать сумку для ноутбука и повесить сумку с костюмом в шкаф. Он пошел на кухню, взял пиво из холодильника и сел в гостиной при слабом освещении кинотеатра. Он открыл банку, сделал первый глоток, закрыл глаза и на мгновение злорадствовал хмелевым вкусом с восхитительными пузырьками. Затем он приложил холодную банку ко лбу и с облегчением почувствовал напряжение всего дня, медленно переходящее в историю. «С этой работой надо притормозить», — подумал Том. «Деньги не все — семья...» — думал он все более и более сонным, вытягивая длинные глотки из маленькой банки. Он сидел там около двадцати минут, чувствовал себя все более и более сонным и тихо уходил в спальню. В комнате девочек он хотел открыть дверь и посмотреть, как они спят. Но он отказался от этого, опасаясь, что скрип петель может пробудить кого-то из дома.
Он поскользнулся на брачной кровати. Ему удалось даже не разбудить жену Евы. Он закрыл глаза и заснул. Когда Ева разбудила его на бледном рассвете, он почувствовал, что только что лег.
- Том, вставай! Война! — напряжение в голосе Евы достигло зенита.
- Какая война?! — снился мистер Томек — Ева, который час?
- Пять! Вставай, война началась!
- Может ли эта война подождать? — Томеку еще предстояло узнать смысл слов жены — я заложил перед третьим... Мне нужно еще немного поспать. Я не могу начать войну так ужасно бессонно... — он упал на спину и тут же зарычал. Его не разбудили звуки низколетящих истребителей или подавленные звуки взрывов где-то на той стороне, где был аэропорт в десяти милях отсюда.
Паниковавшая Ева бросила мужа, зная, что после двух часов сна и одного дня в делегации пользы ему в данный момент не будет. Она горячо звонила своим друзьям и семье, пытаясь выяснить, кто что делает, и что ей с этим делать? Время течет быстро, а противоречивая информация доходит еще быстрее. Наконец, в 7 утра она точно разбудила мужа и бесспорно нарисовала перед ним драматическую ситуацию. Томек был явно удивлен.
- Черт возьми! Ты не мог разбудить меня раньше?
- Я пытался! Ты сказал, что не начинаешь драться, когда бодрствуешь.
- Правда?
- Да, правда. Это ты!
— Хорошо, хорошо — Том действительно не знал, что сказать, не говоря уже о том, что делать, у тебя есть какие-то идеи?
- Конечно. Я уже собрала вещи. Мы едем на запад в Германию. Тебе просто нужно отвезти мою сестру в Нью-Манор. Ей не с кем пойти. И мы не оставим ее.
Томек не очень любил невестку — старушку с тремя кошками. «Всезнающая ведьма Пле-Пле» — он называл ее в уме.
— Ева... — начал Томек неуверенно — Но мы просто берем парня... без кошек?
- Чувак! Одевайся и иди. Ты уже спал все, что мог! И не волнуйся, просто вернись и забери нас. Мне еще нужно собраться. Он знает, как долго мы не будем дома? День или два? Возможно, до конца недели. И заплатить немного денег из банкомата. На всякий случай.
Том подобрал одежду, спортивную обувь и вышел из квартиры. Хотя он жил только на третьем этаже, как обычно, он нажал кнопку лифта и подождал минуту, пока перед ним не раскинется ее дверь. Он вошел, нажал уровень «Гаража» и попытался вложить в голову то, что не хотел в него вписать. «Война, — подумал он, — кто знает?» Но здесь, во Вроцлаве, не будет никакой войны... Но к восточной границе это... Ага? Сколько? А как же Берлин 300? Или меньше? Янки будут здесь с минуты на минуту. Может быть, немного Эвка преувеличивает... На данный момент небольшой буксир прервал его медитацию. Свет погас, и лифт замер. «Какого хрена?» — подумал Томек. Какой-то извращенный голос в голове тут же дал ему насмешливый ответ: "Что это? Война, чувак!
Прежде чем Томек смог выяснить, что делать дальше, свет вернулся, и лифт двинулся дальше. Вскоре она добралась до стоянки, и ее дверь распахнулась тихо. В этот момент свет снова погас. Том просто выскочил из лифта и врезался во что-то. «Давай, трахни тебя!» — храпел он сквозь зубы, понимая, что со всем напором врезался в тележку из соседнего супермаркета, которую кто-то бросил на стоянке прямо перед дверью лифта. Пока он грохотал, тележка выехала в непроницаемую темноту стоянки, и Том достал из кармана мобильный телефон и включил фонарик.
Он посмотрел на дисплей. «Черт возьми!» — повторил он тем же утром, понимая, что когда ложится спать, то не кладет телефон на зарядное устройство. Осталось 20% батареи. «Какая странная парковка, когда нет света», — пронеслось у него в голове. "Вы можете заблудиться. И что-то такое тихое... Где все остальные? В конце концов, черт возьми, у нас война». Эти и подобные мысли пролетели через его голову, когда он шел в египетской темноте в припаркованную Теслу. При слабом освещении сотовый телефон отключил зарядный кабель, сел в машину и посмотрел на приборную панель. Бортовой компьютер сообщил ему, что заряд батареи составляет 45%. Это была не лучшая информация.
Томек покинул стоянку, пообещав себе, что в первую очередь подъедет к станции быстрой зарядки и закончит тесла аккумуляторы полными. «Наконец-то он знает, что дальше?» — подумал он вполне логично. Однако его логика уже разрушила процесс присоединения трафика с жилой улицы. Узкая улица Оборница была перекрыта в обоих направлениях чередой медленно движущихся машин.
Томкову потребовалось 15 минут, чтобы добраться до торгового центра «Марино», расположенного в полутора милях от его дома. По дороге он понял, что его Тесла не единственный голодный. Он также в последний раз ел что-то около девяти часов прошлой ночью на заправке. Пиво не считалось, хотя в шутку говорило, что это хлеб в жидком виде. Почему-то он мало ел. Достигнув «Марино», он указал, что неон ресторана «МакДональдс» сияет и внутри можно увидеть людей. «О, у них есть электричество! Наше добро!» — обрадовался он своим мыслям и решил проехать через Макдрайв и побыстрее снять обертку.
Как он думал, так и сделал. Все прошло крайне гладко, и через несколько минут, вооружившись дозой белка без ГМО, он отъехал от окна Макдрайва. После пересечения здания Мака его глазами появилось несколько зарядных станций. Все занято. Кроме того, группа из нескольких человек ярко жестикулировала зарядными устройствами; таким образом: очередь. «Святое дерьмо!» — подумал Томек. Не похоже, что он будет стоять в Бог знает, как долго заряжать линию. Это и час может занять, судя по количеству людей, которые висят вокруг погрузчиков. «Хорошо, я собираюсь перезарядиться на обратном пути, и пусть паникант ест сейчас», — подумал он, в то же время укрепляя себя чувством самоуничижения и спешной поеданием Мак-Врэпа.
Он покинул стоянку на двусторонней улице Жмигродзка и направился прямо к въезду на шоссе. Здесь больше не было трафика. Он не включил навигацию. Он проверил его несколько раз. Самый быстрый путь к усадьбе Новы Двор всегда проходил через объездное шоссе. Как будто ты не болтаешься и не разбираешься. Обход является единственным нормальным вариантом.
Однако, выйдя на шоссе, он не смог реально продвинуться вперед. Все три полосы были заполнены машинами. Ехать почти бампером по бамперу («те водители никогда не научатся держать безопасное расстояние», подумал Томек), вдруг ощутил глухой кран. Как будто он упал в яму. «Странно...» подумал Томек, сняв ногу с газа, чтобы дать себе немного больше места для наблюдения за поверхностью. "Отверстие на шоссе? Этого не происходит...» — он не знал, что и думать. Тем временем к нему подошёл ещё один кран, но он не успел об этом подумать, потому что машины перед ним начали мигать аварийными огнями, давая знак, что они приближаются к движению и их придётся тормозить. Томек также включил аварийную ситуацию и нажал на тормоз.
Следующий кран был определенно громче и шел сверху, а не из-под колес. К тому же машина уже стояла. Томек наклонился над рулем и посмотрел вверх через лобовое стекло. Небо над ним было вырезано причудливыми полосами конденсации, почти как свиные хвосты. «Какого черта?» — подумал Том.
На данный момент взрыв больше не слышен. Вверх и наружу. Через секунду что-то пролетело со свистом над транспортными средствами и попало в 200, может быть, 300 метров перед телом Томека. Почти мгновенно воздух сорвал пугающий взрыв, и над крышами плотных автомобилей поднялся красно-черный шар пламени и дыма. Ударная волна ползла теслой, и с неба начали падать мелкие предметы: какой-то листовой металл, куски пластика, провода... Один из них громко качнулся над маской Томко Теслы и замер. Томас сосредоточил глаза на предмете, который упал на крышку переднего ствола. Перед ним лежала внутренняя часть к вершине разорванной человеческой руки. Дамы. Вы можете увидеть сложный маникюр. Красиво. Томек мог поклясться, что рука только что пошевелила пальцами.
До сих пор острое изображение было туманным, и Томек стал очень осознавать, что у него быстро кончается воздух. Он открыл дверь, положил левую ногу на асфальт, но почувствовал, что сила покидает его. При этом в желудке возникает невозможная волна. Томек крепко поддержал дверь и бросился вверх. Большие кусочки, как укушенная обертка, приземлились на асфальт и плеснули белой туфелькой.
Глава IV. Уроки из опыта Ани и Томека
Надеюсь, я не отнял у тебя аппетит. Извини, я не думал об этом. Ладно, я подумал. Но я не решаю, куда ракета упала зенитной обороной, не так ли? И ты тоже. Если вам повезет, вы не увидите ничего подобного. Если вам не повезет, вы увидите худшие вещи. Сопутствующий ущерб. Это то, что они называют по-английски. «Помимо разрушения» переводится на польский язык. Очень профессионально и очень хорошо, не так ли? Красиво, когда тебя тошнит.
Ладно, ладно, я меняю тему. Я знаю, тебе нужен приличный завтрак. Ты и вся твоя семья. Даже тот маленький едок. Сегодня нет отвращения. Все они едят яичницу. Тебе лучше взять с собой колбасу. Можно ли есть холодные и холодные яйца? Я тоже не рекомендую сырые яйца. Что? Готовить их тяжело? Браво - видишь? Вы начинаете думать практически. Приготовьте яйца жестко. Сколько? Не знаю, много - по три на голову хотя бы. Надеюсь, в холодильнике их хватит... Хорошо, позаботьтесь о яйцах, и я укажу несколько моментов, когда наши герои из двух вышеперечисленных историй не очень помогли их счастью.
В случае ни одной ошибки – и достаточно серьезной – было несколько. Война не приходит из ниоткуда. Концентрация войск продолжается. В случае нападения на Украину это заняло как минимум несколько месяцев. Сначала учения на границе, потом длительная концентрация, потом последующие даты, когда она могла начаться: католическое Рождество, Новый год, православное Рождество, нет - наконец начались 24 февраля 2022 года. Хотя было сказано, что 22.02.2022 — более приятная дата. Поскольку все знают, куда идут дела, стоит предположить, что вариант W. В этом случае накануне этого варианта следует придерживаться нескольких железных правил.
Во-первых, вы не откладываете его, но он никогда не заправляет / загружает автомобиль на следующий день. Это должно стать рутиной. Вы должны дозаправиться - вы заполняете сегодня. Даже если было 3 часа ночи. Возможно, у вас не будет возможности сделать это в 7:00 утра. Начало войны с пустым танком (батареями) — это страшный выстрел в колено на старте.
Во-вторых, вы знаете, где живете. Вы знаете риски. Ситуация с Ани, живущей примерно в 20 км от границы, определенно неблагоприятна в первые часы вторжения. Тем не менее, первый день вторжения перенесет эту неблагоприятную ситуацию примерно в 100 км от границы. Это фактический диапазон бронированных колонн, движущихся на собственных гусеницах без дозаправки. То, что произошло с Анией в первые минуты и первый час агрессии, произойдет с жителями приграничного района пояса (до 80-100 км) в течение первых часов или первых суток. На второй день эта глубина увеличится, вероятно, дойдя до линии Вислы (на выбранных трассах, как вы говорите мило).
Однако следует учитывать, что бронированные (механизированные) хвосты не будут занимать площадь подобно затопленной карте красной краски. Под контролем противника появятся маршруты связи на основных направлениях атаки. Каким будет направление, узнают планировщики агрессора. Мы узнаем одну вещь. После моста грузоподъемностью 15 или 20 тонн многие танки с типичной массой 50-60 тонн не пройдут. У физики есть права. Так что если в вашем районе в основном есть эти переходы, вы в безопасности. Что не меняет того, что, скорее всего, эти переходы будут уничтожены польской армией. Не везде будут танки противника — где-то будет легкая пехота и ее остановят от прорыва переправ. Война на Украине показала, что у армии РФ (как и у многих армий) очень серьезные проблемы с проталкиванием водных преград, даже если они имеют ширину 2-3 метра. Вам не нужно знать все тактические и инженерные нюансы. Все, что вам нужно помнить, это то, что поток шириной 3 м с влажными краями (и почти каждый поток имеет один - если это не горный водопад) перестанет атаковать вражеские подразделения в течение нескольких часов.
В-третьих, поскольку война не происходит в одночасье, у вас будет достаточно времени, чтобы узнать, как выглядят основные военные машины противника. Нужно знать, как выглядит танк Т-72, как выглядит БМП, БРДМ, БТР, грузовик "Крац", как униформованы россияне или белорусы, какие тактические обозначения они используют на технике. Тебе просто нужно знать. Вы заметили, что Анна не видела никаких знаков на грузовике, перекрывающем дорогу? То, что она их не заметила, не значит, что их там не было. Грузовик, безусловно, имел некоторые из своих «Z», «V», «O», треугольник, квадрат, знак бесконечности или что-то еще, что будет выведено как простой тактический знак, позволяющий быстро отличить себя от незнакомцев. У вас есть эти признаки, которые вы знаете. Дай себе шанс. Я не буду поощрять вас ездить с биноклем — бинокль — типичный шпионский инструмент, но вы должны знать формы вражеских машин и их маркировку. Ты не можешь заехать в почтовый блок и выяснить, кто это?
В-четвертых, средства коммуникации. Вы, наверное, уже заметили, что мобильный телефон моментально лишается своих основных функций - нет приема, нет интернета. Вот что произойдет в зоне боевых действий, вы можете принять это как должное. Инфраструктура GSM будет уничтожена агрессором, чтобы парализовать связь. Многие Интернет-кабели проходят по автомобильным дорогам, в том числе по мостам. Взрыв моста одновременно нарушает оптоволоконный интернет. Кроме того, будет вестись радиоэлектронная война по подавлению сигнала сотового телефона, в полосе военной техники.
С учетом этого лучшим решением для польских условий станет CB-радио. Если бы Анна держала их в своей машине, возможно, она могла бы связаться с кем-то рядом с ее родителями. Я знаю, что наличие радио в машине может быть подозрительным. Но оккупанты быстро узнают, что в Польше это очень распространенное явление и ничего не доказывает.
Учась на ошибках Анны, надо было бы сделать вывод, что в ее ситуации лучше всего просто остаться дома, проверить источники автономной энергии (генераторы, энергобанки, солнечные батареи и т. д.), запасы продовольствия и воды и наблюдать за развитием событий, стараясь собрать как можно больше достоверной информации.
И еще кое-что. Анне очень повезло найти «хороших комаров». Может быть, потому что это были первые минуты вторжения. Враг еще не понес никаких потерь, его кормили, сонно, в хорошем состоянии и шампанском. Но это не продлится долго. Не все вражеские патрули будут действовать таким образом. Будут те, кто стреляет без спроса, насилует, берет телефон или машину. Они собираются ограбить деньги. Это нужно рассматривать как можно более. Заметьте, однако, что Анна помогла своему счастью, изучив русский язык. И они будут благодарны тем, кто в них разбирается, если не стрелять первыми. Я не говорю, что ты должен выучить русский за два месяца. Но у вас всегда будет несколько дней, чтобы изучить формы русских машин, чтобы не столкнуться с врагом так спонтанно, как это сделала Анна.
Теперь давайте посмотрим на историю Томека из Вроцлава. Первая ошибка, как у Анны. Он пришел домой поздно, но должен был загрузить его, прежде чем оставить машину в гараже. Это не было бы проблемой посреди ночи. Думаю, мне не нужно добавлять, что мы положим наш мобильный телефон под зарядное устройство перед сном. Независимо от того, что они пишут об этом в популярных онлайн-руководствах.
Вторая ошибка – использование лифта. Томек жил на третьем этаже. В первые часы после начала войны надо ожидать, что будет совершенно непредсказуемая нехватка электроэнергии. Враг будет атаковать более или менее в таком порядке: военные и гражданские аэропорты, военные казармы, военные места сосредоточения, ключевые узлы связи в тылу, а также объекты критической инфраструктуры: электростанции, нефтеперерабатывающие заводы, хранилища топлива, сети передачи электроэнергии и сети связи, центры принятия решений. Мы оставляем в стороне юридические соображения о том, как ведутся конфликты. Исследования по международному гуманитарному праву вооруженных конфликтов обычно содержат полтысячи страниц научных слов. И ракеты, как будто они попали в больницы, школы, лагеря беженцев, они попали. Даже если это военное преступление. Вот оно. Так что? Суть в том, чтобы выжить, а не стать невинной жертвой, чье дело будет рассматриваться Международным уголовным судом в течение следующих 30 лет.
Я начал с лифта и в мгновение ока оказался в Международном уголовном суде. И я здесь, чтобы помочь тебе пережить первые часы войны. Тогда приступим к делу. Важно то, что вы перестанете иметь электричество, воду, газ, телефонную связь, интернет сразу после начала вооруженных действий. Тому было все равно. Он чуть не застрял в лифте. Представьте, сколько людей в случае такого внезапного отключения электроэнергии застрянет в лифтах? Подумай об этом. Сколько часов потребуется, чтобы их вытащить? Часы! Если действительно считать минуты. Так что от лифтов как можно дальше. Даже если он идет пешком с 23 этажами чемоданов. Ты просто собираешься взять с собой меньше чемоданов. Общее правило в случае В. – чем меньше вы носите с собой, тем дальше вы можете идти. Запомни это.
Третья ошибка Томека — рутинное использование утраченного маршрута. Как только начнется война, ничего не произойдет, как обычно. Никакого трафика, как обычно. Они будут больше и в разных местах. Когда вы пользуетесь дорогами, вы должны следовать одному железному правилу - вы едете только по дорогам, по которым вы можете развернуться. И это не шутка. Никаких скоростных автомагистралей, никаких туннелей. Ты когда-нибудь застревал в пробке на шоссе? Это в 800 метрах от выхода? Но такая пробка? Что это за тупость? Я помню, что много лет назад я стоял в Варшаве на 45-минутном перекрестке, пытаясь повернуть налево от Иоанна Павла в Алехе к Дворцу культуры. Это был вечер пятницы и критическая масса (роузеры, разъезжающие по центру, бессмысленны в стае из нескольких сотен человек). За эти 45 минут я проехал около 200 метров. Теперь представьте, что за эти 45 минут над их головой пролетают ракеты, а некоторые из них попадают в случайные места, сбитые авиацией и ПВО. Конечно, вы не можете быть защищены от движения в городе. Но избежать движения по трассе можно простым способом – без выбора трассы.
Путешествуя на собственном автомобиле во время войны, нужно постоянно ожидать, что дорога станет непроницаемой в любой момент. Движение, блокпосты, поврежденный тротуар, баррикады. В любой момент может потребоваться физический разворот. Конечно, вы можете сделать это, как в американских фильмах, - полиция включает ручную работу и нагревается против течения. Ты правда думаешь, что заходишь так далеко? Я так не думаю. Я скажу это снова, потому что это критически важно. На своем пути вы выбираете пути, чтобы развернуться.
И еще кое-что. На любом пути подумайте, что в любое время и по наименее ожидаемым причинам вам, возможно, придется тормозить до нуля очень «неудачным» способом. Так – расстояние между транспортными средствами (рассчитывается в десятки метров, и желательно иметь 200 метров пространства впереди и позади) и однозначно безопасная скорость. Подчеркиваю: безопасная скорость, то есть та, которая позволит ночью, в дождь и при слабом освещении увидеть немаркированную бетонную баррикаду высотой в метр, установленную на национальной дороге. Посмотри и остановись. Проезжая по Украине, я видел много машин, застрявших в бетонных блоках, лежащих на дорогах. Держу пари, что те, кто имел несчастье встретиться с ними, вероятно, ехали по этой дороге на днях, и никаких препятствий не возникло.
