Что вы делаете в этой ситуации? Потому что мы пошли к границе

Предприниматель и политик Конфедерации Рафал Меклер, лидер протеста польских перевозчиков на польско-украинской границе, вновь объясняет, почему польские перевозчики протестуют на границе.

Рафал Меклер: Вы польский перевозчик, один из многих винтиков, генерирующих 7% ВВП. У тебя есть деньги на дороги, детские сады, школы, полицию, пожарную службу, политиков.

Неожиданно геополитическая ситуация меняется настолько, что некоторые перевозчики, действующие на восток в Белоруссию, Россию, Казахстан или Монголию, остаются безработными (занятость, санкции - мы не вступаем в их легитимность, мы говорим о фактах).

У нас есть тысячи автомобилей, которые не работают на транспорте. В какой-то момент выясняется, что Украина тоже отваливается как направление работы, потому что не в состоянии пробиться с производителями по цене. Босс Кто-то, кто навязывает вам определенный уровень нагрузки, внезапно впускает объект в систему от этих нагрузок.. В результате вы приобретаете сильного конкурента на союзном рынке и теряете украинский рынок (как пока регламентируется разрешениями, позволяющими работать там не менее нескольких месяцев, пока украинцы не получат новый пул разрешений).

Вы - польский перевозчик, один из многих винтиков, генерирующих 7% ПХБ, благодаря вам - средства для дорог, детских садов, школ, полиции, пожарной охраны, политиков.

Неожиданно геополитическая ситуация меняется настолько, что некоторые перевозчики, работающие на востоке, начинают перевозку грузов. pic.twitter.com/NTyDQCAyf7

В итоге на театре деятельности ЕС появляется дополнительный объем машин, ищущих нагрузки. Правила регулируют спрос и предложение. Больше предложения = низкая цена на транспорт. Это связано с текущей рецессией (без торговли = без груза), которая является случайным отсутствием мира (деньги любят мир).

Это связано с быстро развивающимся транспортом из Украины, который из-за низких затрат на рабочую силу (без налогов, без регулирования) способен предложить цену ниже минимально возможного транспорта, предлагаемого перевозчиком, связанным правилами ЕС.

Что ты делаешь? Потому что мы пошли к границе.