ПЕКИН- Три китайские авиакомпании, в том числе грузовой оператор, обратились к индийскому авиационному регулятору, генеральному директорату гражданской авиации (DGCA), за разрешением на возобновление прямых рейсов в Индию.
Это первый конкретный шаг китайских перевозчиков по возвращению на индийский рынок после пятилетней приостановки услуг, и ожидается, что после получения разрешения на эксплуатацию слоты в аэропортах будут одобрены.
Фото:-https://commons.wikimedia.org/wiki/File:China_Eastern_Airlines,_B-2020,_Boeing_777-39P_ER_%2819992854280%29.jpgКитайские авиакомпании возобновили полеты в Индию
Источники в отрасли подтвердили, что авиакомпании обратились к DGCA за одобрением, что является обязательным шагом перед подачей заявки на слоты в аэропортах Индии, таких как Нью-Дели (DEL), Мумбаи (BOM) и Калькутта (CCU). Как только это будет предоставлено, это проложит путь для формального распределения слотов.
При этом индийские перевозчики готовятся к запуску прямых сервисов в Китай (PEK, PVG, CAN).
Чтобы избежать задержек, связанных с пересмотром существующего соглашения о воздушном сообщении, оба правительства договорились о специальном соглашении по ограничению полетов на уровне 2019 года. Индийская делегация высокого уровня посетила Китай на прошлой неделе, чтобы решить нерешенные проблемы регулирования. BusinessLine Сообщено.
Фото: byeangel | FlickrПредыстория приостановленных операций
Прямые рейсы между Индией и Китаем были приостановлены в начале 2020 года в начале пандемии Covid-19, даже когда возобновились связи с Гонконгом.
До приостановки перевозчики выполняли регулярные рейсы, связывающие крупные хабы, такие как Шанхай (PVG), Гуанчжоу (CAN), Нью-Дели (DEL), Мумбаи (BOM) и Калькутта (CCU).
Напряженность еще больше обострилась после столкновений в долине Галван в Ладакхе в середине 2020 года, заморозив любую возможность немедленного возобновления.
Однако оттепель в отношениях была подчеркнута, когда премьер-министр Нарендра Моди недавно встретился с президентом Китая Си Цзиньпином в Тяньцзине и объявил о возобновлении прямого воздушного сообщения.
Фото: Aero Icarus из Цюриха, Швейцария - China Eastern Airlines Airbus A340-600; B-6055@LAX; 11.10.2011/623fv, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=26712319Сигналы дипломатического и экономического сдвига
Посольство Индии в Пекине также возобновило выдачу туристических виз гражданам Китая после пяти лет, усилив стремление к нормализации обмена между людьми.
Эксперты авиационной отрасли отмечают, что восстановление прямых рейсов принесет пользу двусторонней торговле, туризму и студенческой мобильности, которые пострадали от длительной приостановки.
Марк Матин из Martin Consulting подчеркнул, что высокий спрос исторически поддерживал прибыльность маршрутов между Индией и Китаем, а коэффициент загрузки достигал 90%. Он отметил, что прямые рейсы также сократят потери доходов хабов третьих стран и сохранят трафик на двух рынках.
Источник: Sandeep/ atc spotterСпрос пассажиров и потенциал рынка
Согласно оценкам, около миллиона пассажиров в настоящее время путешествуют между Индией и Китаем ежегодно, в основном по единому маршруту через такие хабы, как Сингапур (SIN), Бангкок (BKK) и Дубай (DXB).
Аналитики ожидают, что это число может утроиться до почти трех миллионов, если возобновятся беспосадочные рейсы, поддерживаемые студенческими поездками, деловыми связями и растущим спросом на туризм.
Майк Чжоу из Wernosa Consulting в Шанхае подчеркнул, что китайские перевозчики стремятся использовать этот скрытый спрос. Он подчеркнул, что такие сектора, как электронная коммерция, фармацевтика и производство, получат значительную выгоду от прямой связи между двумя странами.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Индия и Китай возобновят прямые рейсы после 5-летнего перерыва
После 5-летнего Hiatus китайская авиакомпания получила разрешение на возобновление полетов в Индию и впервые появилась на Aviation A2Z.
