Хонг Конг- Cathay Pacific (CX) разместила твердый заказ на 14 самолетов Boeing 777-9 стоимостью $8,1 млрд, с опционами еще на семь. Это приводит к тому, что авиакомпания 777X берет на себя обязательства по 35 самолетам, что усиливает ее инвестиции в обновление парка и международную экспансию из международного аэропорта Гонконга.
Новый широкофюзеляжный Boeing 777-9 предназначен для снижения расхода топлива на 20% и шума на 40% по сравнению с самолетом, который он заменяет. Он будет поддерживать глобальную дальнемагистральную сеть Cathay и сокращать эксплуатационные расходы на одно место при одновременном удовлетворении растущего спроса на поездки после пандемии.
Фото: Aero Icarus | FlickrCathay Pacific заказывает 14 777X
Cathay Pacific уже более трех десятилетий использует семейство Boeing 777 для закрепления своих международных операций.
Последний вариант, 777-9, станет новым флагманским самолетом авиакомпании. Имея дальность полета 7295 морских миль (13 510 км), самолет обеспечит беспосадочное обслуживание между Гонконгом и ключевыми мировыми направлениями, поддерживая как пассажирские, так и грузовые операции.
Рональд Лэм, главный исполнительный директор Cathay Group, сказал, что заказ соответствует стратегии компании по модернизации своего флота, сохраняя при этом роль Гонконга в качестве глобального авиационного узла.
Мы планируем расширить и обновить наш флот дополнительными самолетами 777-9, что позволит нам продолжить нашу богатую историю соединения мира с нашим гонконгским хабом.
Cathay позиционирует себя для удовлетворения долгосрочного роста спроса на путешествия с более экономичными самолетами. Авиакомпания подчеркнула, что 777-9 предлагает функции мирового класса, которые помогут ей конкурировать в качестве глобального перевозчика премиум-класса.
В первой половине 2025 года Cathay отчиталась о прибыли HK$3,65 млрд ($4,65 млн). Общий доход вырос на 9,5 процента до 6,92 миллиарда долларов США, чему способствовали более высокие объемы пассажирских перевозок, стабильные характеристики грузов и более низкие цены на топливо. Тем не менее, снижение рентабельности на 0,6% было отмечено из-за увеличения операционных расходов.
Авиакомпания также объявила промежуточный дивиденд в размере 0,20 гонконгских долларов за акцию. Несмотря на положительные результаты, цена акций Cathay упала более чем на 9 процентов после отчета о прибылях и убытках, что отражает осторожность инвесторов в отношении роста расходов и низкой производительности в его недорогой дочерней компании HK Express.
Источник: Clément AlloingРасширение сети и увеличение числа пассажиров
Сеть Cathay теперь охватывает более 100 направлений. Только в первой половине 2025 года было запущено или анонсировано 19 новых маршрутов, включая возобновление прямых рейсов в Брюссель (BRU).
Пассажиропоток за тот же период вырос до 13,6 млн человек, что на 28% больше, чем в прошлом году, в среднем 75 300 путешественников в день.
Это расширение отражает не только отложенный спрос, но и усилия авиакомпании по восстановлению своей допандемической связи. 777-9 будет играть ключевую роль в эффективном наращивании дальнемагистральных мощностей, особенно на ультрадальнемагистральных маршрутах, где топливная экономичность напрямую влияет на рентабельность.
Проблемы остаются для низкозатратного сегмента
HK Express, бюджетный перевозчик Cathay, продолжает сталкиваться с встречными ветрами. Заказы восстанавливаются медленнее, чем ожидалось, и авиакомпании еще предстоит восстановить допандемические уровни объема.
Рональд Лэм и председатель Патрик Хили отметили это как краткосрочную проблему в своих недавних заявлениях.
Рост операционных расходов по всей группе также создает маржинальное давление, несмотря на рост спроса и производственных мощностей. Тем не менее, Cathay утверждает, что обновление парка и оптимизация сети помогут смягчить эти последствия в долгосрочной перспективе.
Источник: Clément AlloingПартнерство Boeing усиленный
Старший вице-президент Boeing Брэд Макмаллен назвал сделку «демонстрацией ценности 777-9» и высоко оценил лидерство Cathay в обеспечении комфорта и связи для глобальных путешественников.
Программа 777X в настоящее время имеет более 550 самолетов на заказ от различных перевозчиков, поддерживая производство и цепочки поставок в Эверетте, штат Вашингтон, и за его пределами.
777-9 является частью стремления Boeing предложить более устойчивые авиационные решения. Его экологические показатели в сочетании с большей дальностью полета и повышенным комфортом пассажиров соответствуют целям авиакомпании по модернизации операций без ущерба для качества обслуживания.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Singapore Airlines первый Boeing 777X Присоединяйтесь к пробным полетам
Cathay Pacific Orders 14 Boeing 777X, самый большой двухмоторный самолет в мире, впервые появился на Aviation A2Z.
