Хонг Конг- Пассажиры на борту рейса CX883 Cathay Pacific (CX) провели более 28 часов на Boeing 777 после вылета из Лос-Анджелеса (LAX), после отвода и длительной задержки наземного рейса в Тайбэе (TPE).
Первоначально направлявшийся в Гонконг (HKG), рейс был отвлечен в воздухе из-за экстремальной погоды и вынужден был ждать почти 11 часов на асфальте на Тайване, не позволяя пассажирам вылететь.
Фото: Анна Зверева из Таллина, Эстония - Cathay Pacific, B-KPL, Boeing 777-367 ER, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=72202271Пассажиры Cathay Pacific застряли
Рейс CX883 вылетел из международного аэропорта Лос-Анджелеса (LAX) в 12:55 по местному времени 4 августа, запланированный на 13-часовое путешествие в международный аэропорт Гонконга (HKG).
Перевозя 294 пассажира, самолет приблизился к Гонконгу в конце полета, но прервал посадку из-за суровой погоды, связанной с редким предупреждением о «черном» шторме.
Гонконг Обсерватория сообщила о более чем 13,8 дюймах осадков в течение нескольких часов - это самый высокий показатель суточного количества осадков в августе с 1884 года. В связи с серьезными нарушениями в работе аэропорта пилоты Cathay Pacific перенаправили рейс в международный аэропорт Тайваня Таоюань (TPE).
Boeing 777 благополучно приземлился в 11:32 вечера по Гринвичу, но был припаркован на отдаленном стенде, изолированном от терминала.
Фото: Файл: Cathay Pacific Boeing 777-200; B-HNA@HKG;05.08.2012 671ey (8008530437).jpg - Wikimedia CommonsПровел на борту почти 11 часов в Тайване
Несмотря на то, что на Тайване пассажирам было запрещено высаживаться. Несколько пассажиров сообщили, что им сообщили, что авиакомпания ссылается на страховые и нормативные ограничения. Официального подтверждения на точной правовой основе представлено не было.
Члены экипажа и представители авиакомпании ждали разрешения, чтобы возобновить поездку в Гонконг, но пассажиров держали на борту в течение почти 11-часовой остановки. По сообщениям, доступ к продовольствию и воде был ограничен, что усугубляло разочарование пассажиров.
Cathay Pacific пришлось заменить пилотов и членов экипажа, чтобы они соблюдали обязательные правила. Замена экипажа была доставлена, чтобы эксплуатировать последний этап в Гонконг.
Распад расписания рейсов (UTC)
- 4 августа, 07:30 CX883 начал работать в такси
- 4 августа, 09:40 вечера Отмененный подход к посадке вблизи HKG
- 4 августа, 11:32 Высадился в Тайбэе (TPE), припаркован на удаленном стенде
- 5 августа, 09:44 утра Налогообложение для выезда из TPE
- 5 августа, 11:37 утра Прибытие в Гонконг (HKG)
Что должно было быть 13-часовым путешествием, растянувшимся на 28-часовое испытание? Инцидент вызвал вопросы о правах пассажиров авиакомпаний во время международных диверсий и задержек на взлетно-посадочной полосе, особенно когда местные правила противоречат благосостоянию клиентов.
Фото: Aero Icarus | FlickrРеакция и нормативные пробелы Cathay Pacific
Cathay Pacific не опубликовала подробное заявление о том, почему пассажирам не разрешили покинуть самолет в Тайбэе.
Несмотря на то, что диверсии распространены в авиации, длительное задержание на борту не происходит, особенно когда не существует непосредственной угрозы безопасности.
Инцидент вызвал споры о юридических и эксплуатационных ограничениях, с которыми сталкиваются авиакомпании при работе с неожиданными диверсиями в иностранных аэропортах.
Отраслевые наблюдатели говорят, что этот случай может вызвать призывы к лучшей международной координации и более четкой политике в отношении обработки пассажиров во время длительных диверсий.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Два самолета Cathay Pacific A330 столкнулись с техническими проблемами
Пост Cathay Pacific Los Angeles для гонконгских авиапассажиров Stranded for 28 Hours впервые появился на Aviation A2Z.
